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  • 简介:极限是微积分基础,对于常规七类未定型极限,教材都有详细归类讲解,对于无数个无穷小和式极限,用常规方法求解比较难,一般教材又不介绍它极限求解基本方法,而它代表了极限思想最本质,可用化离散连续方法,探究一般化归模型,并将模型推广,更深层领悟极限本质,实现离散连续熔合。

  • 标签: 定积分 无穷小和式极限 探究
  • 简介:贷款定价核心是如何确定贷款利率。本文从贷款定价问题实质出发,运用金融专业逻辑,探讨依据贷款风险确定贷款利率思路。通过推导建立了利率确定定量模型。对照发现,这个模型Merton模型完全一致,从而进一步证实了这个模型正确性。在探讨过程中也对目前金融领域若干误解进行了更正。

  • 标签: 定量模型 贷款定价 MERTON模型 贷款利率 定价问题 金融专业
  • 简介:摘要:惯性导航测量过程中零偏作为系统误差之一对惯性器件精度影响更为巨大。因此,采用离散平滑滤波法对惯性器件固定位置下温循数据进行处理,将处理数据作为实际补偿零偏系数。采用分立式标定方法对惯性器件进行常温标定,将标定得到惯性量采用最小二乘算法得到常温系统误差系数。将其误差系数带有全温实际补偿零偏系统误差系数进行离散化,将系数带入数学模型进行全温补偿简化标定方式。通过实验结果表明,该模型能够通过离散温度补偿模型简化标定方法,惯性器件三温补偿后零位均满足指标要求。

  • 标签: 分立式标定 零位误差 系统误差 离散平滑滤波法 离散温度补偿模型
  • 简介:行车路径出行时间是引起交通流变化重要因素,笔者基于离散选择理论建立了动态阻塞模型.描述交通网络道路拓扑、出行者路径选择出行时间之间关系。目标是预测出行者在不同时间段要到达目标地总出行时间量,得出最小耗费时间,从而引导出行者改变出行时间(提前或推后出行)、改变出行路径,甚至取消出行计划,降低未来一段时间出现拥堵概率。

  • 标签: 智能交通 离散选择 堵塞模型
  • 简介:  一、基本目的  目前,个人按揭贷款已较为普遍,购房、购车、装修等都可到银行寻求帮助.用明天钱办今天事,这种现代理财观念已被很多人接受.  ……

  • 标签: 制作贷款 贷款模型
  • 简介:本文在分析我国贷款利率实践及存在问题基础上,从信贷市场资金供求关系入手,研究贷款利率市场化问题,给出了贷款市场利率模型,深入分析了影响贷款供求各种因素,研究建立了贷款供给贷款需求市场利率模型,结合实际演示了均衡市场利率的确定方法,并对贷款利率市场化制度环境建设提出了相应对策建议.

  • 标签: 贷款市场利率模型 贷款利率 市场化 信贷市场 资金供求关系
  • 简介:成本相加定价法、价格领导定价法、低于优惠利率定价法 、成本-收益定价法客户盈利能力分析定价法,这种贷款定价法假设银行在给贷款定价时,国内商业银行贷款定价体系仍是利率管制阶 段模式

  • 标签: 商业银行贷款 定价策略 模型设计
  • 简介:国内商业银行在建立贷款定价体系同时,支持贷款定价体系建立,客户贷款贡献 = 贷款本金×(贷款利率 - 资金中间转移价格) - 贷款利息收入×综合 税率5.55% - 贷款营销成本

  • 标签: 商业银行贷款 定价策略 模型设计
  • 简介:贷款定价就是商业银行根据自身资金成本、盈利目标,影响贷款利率因素主要有资金成本、贷款风险程度、贷款期限、贷款数 额、借贷市场竞争程度(或市场资金供求状况)等,(二)贷款定价对商业银行重要意义 

  • 标签: 商业银行贷款 定价策略 模型设计
  • 简介:针对粗糙集理论应用于航空发动机磨损故障诊断关键问题——连续属性离散化映射,提出了一种考虑属性重要性基于熵连续属性离散算法。该算法中,给出了一种衡量连续属性重要度方法,克服了基于最小熵标准选取断点时最小熵对应多个断点难以取舍问题,并选用IRIS数据对算法进行了分析验证。最后,将该算法应用到发动机故障诊断中,自动提取得到了发动机磨损故障知识,并对待测样本进行了验证,表明了算法有效性。

  • 标签: 航空发动机 离散 信息熵 属性重要性 磨损故障 知识获取
  • 简介:提出了一种离散化交通分配模型.模型离散形式描述一天或高峰期内路网交通流变化,并考虑了拥挤效应和先入先出原则,利用多层随机概率模型模拟出行者出行选择,实现随机用户平衡分配.最后给出了计算方法.

  • 标签: 随机用户平衡 交通分配 离散时间交通分配
  • 简介:非线性生态数学离散模型持续生存性全局稳定性等动力学研究中,大多学者采用建立LiaPunov函数或者对特定模型进行直接分析以及数值模拟等方式,仅能较为普遍地刻画生态系统一般性,选用差分方程更能准确地描述种群性态,因此将差分多项式系统吴方法应用于两种群离散Lotka-Volterra模型精确求解,并对所得解结构进行分析,为生态学研究提供可靠依据,即分析随着时间推移种群是持续生存还是走向灭绝.

  • 标签: LOTKA-VOLTERRA模型 差分系统 精确解
  • 简介:文章从离散连续这两个语言学概念出发,探究了人类趋同、趋异联结三个认知方式在语言修辞中表征;尝试性地提出了修辞不仅仅是语言表达艺术,具有美学功能,而且它们当中有很多同时也具备不可忽视认知语用功能,修辞方式实际上是人类认知表征世界手段。通过对英汉语辞格分析,在修辞维度探究人类认识自身世界离散连续认知方式以及常见修辞手段背后深层认知语用理据,旨在对语言中各种修辞手段有一个全面多维认知。

  • 标签: 离散 连续 认知机制 修辞维度
  • 简介:研究Newell延迟微分方程交通流模型.应用modifiedLotka-Volterra方程求解方法,对此延迟微分方程进行超离散化,同时给出了超离散方程解,最后分析交通阻塞延迟传播.

  • 标签: 延迟微分方程 超离散化 交通流
  • 简介:建立一类不育控制下害鼠种群离散模型.首先利用三个Jury条件,得到平衡点局部渐近稳定性充分条件.其次利用李雅普诺夫函数细致分析法分别给出了零平衡点全局稳定及持续生存充分条件.最后给出了平衡点全局稳定数值模拟.

  • 标签: 不育控制 全局渐近稳定性 持续生存
  • 简介:摘 要:美国陆军网络分部军官的人事决策包括每年新入职网络部队军官数量、每年从其他分部调入ACB网络部队军官数量,以及每年晋衔晋级网络部队军官数量。这个决策问题被称为陆军网络部队人力规划问题。本文设计并采用了一个离散事件仿真模型,来验证根据相应随机目标规划得到新入职、分部调动根据职级网络部队军职专业进行晋升的人员数量最优解,这些随机目标规划是为了满足当前军官留任不确定情况下部队结构需求。这项研究为网络部队高层领导部队管理技术人员提供了有效决策支持。

  • 标签: 随机优化 离散事件仿真 人力规划问题