简介：本文通过对蒙华铁路红土岭隧道出口超浅埋膨胀土隧道特性、变形规律进行分析，针对红土岭隧道出口超浅埋、膨胀土地层对管棚施工的影响，详细阐述长大管棚钻孔施工精度控制等措施及实施效果，为同类隧道长大管棚施工提供借鉴。

简介：摘要公路隧道，有的即是建设于地下，方便行人或供车辆通行的通道。近年来，随着工程炸药的发展以及运输事业的进步，道路隧道规模逐年扩大，至如今，已成为我国最为常见的道路工程之一，并在促进我国经济发展中起着不可忽略的重要作用。

简介：摘要随着我国社会经济的发展，我国的交通行业遇到了发展机遇，无论是公路建设还是铁路建设都很是发达，而铁路建设相较于公路建设要更加的繁琐，铁路建设需要经过很多的山丘，而这些山丘就只能采用隧道的形式才能够通路，隧道的建设是很危险的，需要在隧道洞口进行长大管棚超前支护工作，才能够确保铁路隧道洞口施工安全。本文主要以新凤凰二号隧道进出口洞口段长大管棚超前支护施工作为例子，详细的讲述了该管棚超前支护的作用。

简介：摘要在公路的建设过程中，难以避免的是隧道的建造问题，这存在于中国一半以上的公路中。在这些隧道的施工过程中，洞口浅埋段的地质条件往往很差，且稳定性不好，这就致使在施工的过程中会有很多的难题需要解决，尤其在当今时期，我国的公路发展迅速，为使各地区之间都可以实现高速通车，就需要建造更多的隧道。在这些隧道的建造过程中，可以应用一系列的加固技术来保证施工的安全。

简介：摘要近年来，我国西北地区铁路建设越来越多，其隧道工程因该区域地质特性有很多被设计评估为高风险隧道，从支护参数和施工方法上都做了专项设计，而针对隧道穿越浅埋段黄土、流砂等高风险段落施工技术的研究和总结就显得尤为必要。本文以古城岭隧道工程实例为背景，对施工过程中如何解决洞口及穿越浅埋黄土、流砂层等采取的一系列保证施工安全的技术措施进行研究总结，以便为今后类似地质条件的隧道施工提供一定的参考和借鉴。

简介：摘要本文主要以实例对浅埋及偏压隧道洞口段进洞施工技术进行了详细分析，以期能够为类似工程提供更多可借鉴经验。

简介：摘要本文针对公路隧道洞口浅埋段施工技术，结合工程实例，在简要阐述公路隧道洞口浅埋段开挖施工技术的基础上，分析了隧道洞口浅埋段支护施工技术。得出在公路隧道洞口浅埋段施工中选择科学合理的开挖技术和支护技术是保证施工效率和施工安全性关键的结论，希望对相关单位有一定帮助。

简介：摘要在隧道施工过程中，隧道洞口浅埋段稳定性较差，需要通过围岩加固技术提高稳定性，以保障施工安全。本文以高速公路隧道工程为例，通过对洞口浅埋段围岩加固技术、隧道洞口段开挖技术进行分析，并探讨了隧道施工监控量测技术、超前地质预报技术在隧道洞口施工中的应用以及隧道洞口浅埋段坍塌防范措施。

简介：摘要干堡隧道下穿营业线西平铁路段，隧道浅埋，开挖方法为双侧壁导坑法，为节约施工工期，确保西平铁路及干堡隧道安全运营及施工，隧道内采用洞内长管棚加固施工方法，一次完成穿过营业线西平铁路段落的下穿任务。本文重点论述了洞内长管棚加固技术的施工要点，可供类似项目参考。

简介：摘要随着我国工程建设能力的提高，近年来城市轨道交通工程隧道的施工形式日益多样化，其中浅埋暗挖隧道形式穿越建、构筑物的工程应用增长较快。城市地面建筑较为复杂，涉及诸多因素，如经济因素和安全因素，安全性和可行性较低，容易导致比较严重的工程事故。本文以北京地铁工程为例，根据其施工的实际情况，说明侧穿挡土墙和桥梁及下穿矿山法等附属结构工程施工的施工方式，对相似的工程提供案例支持。

简介：摘要由于我国在隧道建设方面起步较晚，这导致了与先进国家相比还存在较大差距。从世界角度看，在已经建成的多条长隧道中，建设者多为欧美国家以及日本，就这体现了他们在隧道建设方面有着较高的技术水平。我国的公路建设者们通过参观学习，不断摸索，逐渐总结出了很多适于我国国情的隧道施工技术，本文对浅埋软土暗挖隧道穿越既有线施工技术进行了分析探讨，仅供参考。

简介：摘要靖西至龙邦高速公路龙邦隧道是一座双向四车道分离式（含小净距）隧道，左洞全长2895米，右洞全长2925米。龙邦隧道出口端为小净距设计，其中YK32+440-YK32+540段属于V级浅埋、偏压富水围岩，该段围岩为黏土混碎石及强中风化硅质岩，该段洞身右侧地表为冲沟，冲沟常年有积水，雨季水量较大，隧道较冲沟最低处仅2.5米。本文详细介绍了在这种复杂地质条件下，通过地表改沟处理地表流水，根据超前地质预报优化施工方法，采用监控量测配合系统支护，合理调整支护参数，细化施工工艺，总结出了该类地段的施工方法。

简介：摘要加强对浅埋隧道软弱围岩段施工技术的研究，有助于提高隧道工程施工质量。本文通过对浅埋隧道工程中软弱围岩施工技术现状进行分析，并进一步的分析了公路隧道工程中软弱围岩施工技术的实际应用，希望能够对我国的公路工程建设发展起到一定的促进作用。

简介：摘要盖挖法施工工法在一些浅埋段，地质条件差的隧道施工中具有一定的优势，笔者以大田秋竹隧道工程实例来说明了盖挖法在浅埋段隧道施工中的方案比选、施工方法及监控量测，以供同类工程施工参考。

简介：摘要新建宝鸡至兰州客运专线为我国“一带一路”战略钢铁丝绸之路最后一段，在我国西北丝路沿线出现了大量黄土浅埋隧道，针对其工程特点，本文分析了造成隧道变形的主要因素，介绍了有效控制变形的具体措施，并为同类工程施工提供了些许借鉴经验，使相关工程质量问题得以更好的预控。

简介：摘要浅埋偏压隧道由于受到围岩变形荷载的作用，存在很大的安全隐患，必须采取有效措施进行处治。文章对浅埋偏压隧道的工程特点进行分析，结合隧道围岩情况和开挖断面大小选取施工方法，并着重介绍施工技术。通过合理选择施工方法对隧道偏压进行处治，有效解决了偏压隧道施工中常见的问题，取得了较好的效果。

简介：摘要本文通过对怀邵衡铁路黄岩隧道（17034m）风机段的施工总结，为今后大段面隧道二次衬砌施工提供了宝贵的施工经验。

简介：摘要随着经济的发展，路桥工程建设越来越多，其中，隧道工程也至关重要，本文以某隧道工程为例，介绍了在特殊复杂地质条件下,如何进行地表注浆、大管棚施工、超前小导管配合系统支护,准确把握岩土应力变化的情况下适时控制,合理释放。成功地实现了该隧道进口偏压、浅埋段的开挖和支护,并在工艺上加以细化,总结出了该类围岩的施工方法，施工工艺，供相似施工行业借鉴和参考。

简介：周山隧道为双向六车道分离式结构型式,最大埋深70m。隧道工程区为黄土地层,隧道出口段70m范围埋深在5-18m,属超浅埋黄土隧道。隧道开挖跨度达16.12m,施工过程中容易产生坍塌并波及地表。洞口段采用大管棚进行超前支护,采用双侧壁导坑法施工,及时形成封闭结构。施工效果表明,所采用施工方案能够有效控制地层变形,保证超浅埋段隧道施工安全。

简介：摘要随着我国建筑行业的发展，建筑水平得到了很大提高，但是在浅埋偏压软弱围岩隧道工程施工中却存在较多的问题，造成问题的主要原因是由于施工方法不当及支护保护措施不合理导致换拱及塌方问题的出现，引发了严重的施工安全事故，减弱了工程的施工进度，造成大量施工资源的浪费，使人员伤亡情况频出。因此为了确保各项建筑施工工程的顺利开展，需要对浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术进行深入的研究，确保施工流程及施工技术的合理性，对提升隧道工程的施工效率，解决工程在建设过程中存在的问题具有重要作用。