简介:摘要:越江隧道作为上海市市政工程,20世纪初期修建,越江隧道的修建极大地方便了人们的日常出行,同时为上海市发展创造巨大的经济效益和社会效益。隧道预防性养护是指为提高隧道的稳定性和安全性,不断延长隧道的使用时间,在隧道全生命周期中及时对隧道进行维护与保养。传统的越江隧道养护工作存在很多不足,隧道养护人员没有建立科学的隧道养护观念,只注重加强对隧道病害的维修,忽视对隧道的养护管理,这不利于提升隧道的使用性能,无法有效保障通行车辆的安全。本文首先概述越江隧道养护管理的目标,接下来分析上海市越江隧道功能,然后提出越江隧道预防性养护管理的原则,最后论述越江隧道养护管理的路径,以期为促进上海市越江隧道的建设提供一定借鉴。
简介:摘要通过移动网格技术、CFD环境模拟技术、GIS地理信息技术与通风原理的组合与应用,模拟了不同扩散条件下,隧道排气的扩散范围。研究表明CO排放呈向高处扩散,NO2排放呈向低处扩散;排气影响高度范围为风塔高度的±10m;污染物超标浓度扩散距离一般小于300m,部分条件下可达1200m;扩散达标速度与季节性温度正相关。
简介:在考虑并行隧道耦合传热的前提下,预测越江公路隧道江岸浅埋段地温的长期演化,使用有限差分法进行数值模拟,通过现场观测与数值迭代方式确定边界条件与初值.模拟结果表明:最终的计算稳定传热时间为68年,但传热在20年内即基本完成;隧道周围的初始恒温土层最终被转变为年变温土层;隧道外侧5m及两孔之间出现了一个显著变温区,其最大温升值为7.14℃,最大年度温升的峰谷值为10℃;隧道周围10m以下土层的温度变化仅由隧道传热所控制;两孔之间土层的最终稳定温度要高于其他位置的最终稳定温度,证实了耦合传热效应的存在.此外,还提出了一组单变量函数的回归模型,用以估计隧道周围不同位置土层的年度温度波动量.该研究将有助于深入探究隧道浅埋段所穿越江滩区域工程地质条件的长期演化趋势.