简介：摘要：国内基建行业迅速发展，建设工程项目与日俱增，市政房建、桥梁轨道等业务板块在施工过程中的起重吊装日益增多，尤其是在跨河道及受限区域超长构建起重吊装危险性较大，安全管控尤为重要。本文结合凤凰二桥主桥通航孔超长构件吊装，结合受限空间、吊装方式、吊具、钢丝绳选型，分析起重吊装管理中存在的问题，辨识起重吊装危险有害因素，以方案优化、验算为抓手，实行验收准入制度，制定安全管控要点，充分压实各级人员的安全职责，有效管控起重吊装风险。

简介：摘要：跨斜塘航道水上施工作业空间狭小，斜塘航道位于上海松江区西部，为Ⅲ级航道，通航航道采用双向航道，钢梁吊装过程，按当地政府要求只允许封闭半幅航道施工，且该航道来往的船舶非常频繁，靠侧浮吊船吃水难以满足吊装要求，给浮吊及运输船抛锚定位和起重吊装带来了重大技术难题。为解决钢梁吊装施工技术难题，通过与浮吊船长、运输船长及各方参建单位一起研究讨论，开展技术攻关，解决吊索具挂索安装盘绕和吊索具受力选型的施工技术难题；通过现场实地考察和抛锚摆位平面模拟，解决浮吊、运输船起吊钢梁抛锚定位施工技术难题，并开展了“狭窄水域空间条件下大型钢梁吊装施工技术”专题研究攻克，解决了钢梁吊装的技术难题，为项目后续水上吊装施工组织创造了有利条件。

简介：摘要：主要介绍沪通铁路跨蕰藻藻浜上行线128m钢桁梁、邻近京沪繁忙干线（京沪线改至新建蕰藻浜下行桥运营）跨Ⅲ级航道且综合利用既有京沪线老桥水中墩进行上行线128m钢桁梁原位拼装施工，对施工平台、钢桁梁拼装、施工预拱度、落梁、施工重难点及安全注意事项等方面进行了阐述，为类似工程施工提供一定的参考。

简介：摘要:随着全球化进程的不断加快及航海技术和船舶建造技术的不断革新，许多早年建设的老旧港口已无法满足日益增长的经济发展需要。为顺应世界经济发展趋势，越来越多的国家选择对重要港口进行改建、扩建。为满足更大载重量船舶的进出港需要，航道的加深、拓宽作为主要技术手段已成为港口改扩建项目的必要施工内容。改扩建项目较新建项目而言，一方面码头营运使得施工干扰较大，另一方面，项目自身的一些复杂特性导致施工难度进一步增大。随着越来越多的港口改扩建项目落地，对航道疏浚施工技术的研究显得尤为重要。

简介：摘要：随着国民经济的快速发展，对交通的需求也越来越大。除了公路和铁路，水上运输对拉动国民经济增长起着举足轻重的作用。所以，必须强化内江航运的监管，做好航道的航速和天灾防治，以促进国内航运事业的发展。因此，本论文着重论述了数字航道技术在我国的运用。

简介：摘要：随着我国科技的不断发展，计算机数字技术得到了非常广泛地运用，在各个领域中都应用上了这一技术，使得工作效率以及质量得到了很大的提升。当前，我国正在加大信息化建设，使用数字航道技术来对内河航道进行管理，可以提高航道管理的整体效能，更好地指挥水上交通，促进水上交通运输得到更好的发展。本文就此展开了相应研究，旨在促进我国内河航道管理工作的进步。

简介：摘要：数字航道技术是指利用先进的信息技术手段对航道进行管理和维护的一种技术，其在内河航道管理中应用广泛。在科学技术全面进步的推动下，数字航道技术的应用和推广，在内河航道管理工作中做出了不菲的成绩。本文从数字航道技术的基本概念、内河航道管理现状、数字航道技术在内河航道管理中的应用及其优势等方面进行探讨，旨在为进一步推广数字航道技术在内河航道管理中的应用提供参考。

简介：摘要：本文简要介绍了HD-310结合GPS-RTK三维水深测量方法的原理，在北江下游航道测量中的应用，总结了三维水水深测量技术在具体工作中的应用方法并验证其正确性与可靠性。

简介：摘要:随着全球化进程的不断加快及航海技术和船舶建造技术的不断革新，许多早年建设的老旧港口已无法满足日益增长的经济发展需要。为顺应世界经济发展趋势，越来越多的国家选择对重要港口进行改建、扩建。为满足更大载重量船舶的进出港需要，航道的加深、拓宽作为主要技术手段已成为港口改扩建项目的必要施工内容。改扩建项目较新建项目而言，一方面码头营运使得施工干扰较大，另一方面，项目自身的一些复杂特性导致施工难度进一步增大。随着越来越多的港口改扩建项目落地，对航道疏浚施工技术的研究显得尤为重要。

简介：摘要：本项目由于场地和条件的限制，边跨采用支架法进行安装，主跨采用桥面吊机组合自制浮船法进行安装，斜拉索同步安装。针对主跨格子梁桥面节段尺寸大、吨位大的特点，采用自制浮船转运节段梁，桥面吊垂直提升，保证了节段安装精度，取得了预期成效。

简介：摘要：随着我国经济水平的不断发展，科学技术的提高，在当前的内河航道的测量上也运用着精密的科学技术进行测量。现如今的内河航道的测量技术已经取代了传统的测量方法，在当前的内河航道中，有的是天然形成的航道，有的是人工开采的航道，正是因为两河之间的距离较远，并且水位比较深，所以这些航道都需要去精密的测量，在测量的同时还需要运用先进的设备去完成。当前的内河航道中，库区航道会比较多，所以测量起来会存在难度，在技术上要先进，仪器上要紧密。本文主要就是分析内行航道的测量技术以及测量的仪器。

简介：摘要：航运对港口航道的建设要求很高。为满足航运需求，应加强对港口航道建设的控制。港口航道建设是一项复杂的工程，不仅涉及到主航道，还涉及到一些交通分流工程。为了进一步提高海洋经济发展能力，本文将按照标准化航道建设流程对施工工艺进行研究。

简介：摘要：航海运输对于港口航道的建设要求较高，为了满足航海运输需求，应加大对港口航道施工的管制。而港口航道施工又是一项较为复杂的工程项目，施工中不仅涉及主航道，也涉及一些分道工程的施工。为了进一步实现对海上经济发展能力的提升，本文将按照标准化的航道施工作业流程，进行施工工艺的设计研究。

简介：摘要：海航交通运输对港口航道的建设提出了更高的要求，因此必须加强对港口航道的建设管理，以适应航运的需要。而港口航道建设是一个比较复杂的工程，其施工既包括主要的航道，也包括几个分支的建设。为提高海航经济的发展水平，本论文将根据规范的施工程序，开展工程技术的设计与研究。

简介：摘要：随着世界全球化的进一步深入，我国对外贸易也在不断发展。港口水运作为一种多功能的基础设施，已成为我国重要的资源，对促进我国经济发展起到了至关重要的作用。本文从对我国港口航道建设的发展现状进行了分析，重点介绍了港口航道建设过程中的具体施工工艺等重要施工过程，并对港口航道建设过程中的疏浚工程以及拓宽工程和分道工程进行了深入分析。希望能对相关专业提供帮助。

简介：摘要：随着我国的对外贸易以及进口生意的不断壮大和发展，使得在如今的社会发展之中对于港口的需求量逐渐提升，相应的工作人员应该加强对于航道施工技术的研究和控制，保证在最后的工作开展过程之中有着较高的施工水平以及建设质量，为我国日后的经济发展打下坚实的硬件基础。在如今的港口施工过程之中依旧存在着较大程度的问题，相应的技术人员针对如今的当今港口的建设发展之中存在的问题进行相应的优化和研究，为我国的港口建设工程做出自身的贡献和价值。

简介：摘要：港口航道工程受地形地势条件影响巨大，因此现场施工难度较大，必须要选择适应性与可操作性强的技术作为支持，既可以降低施工难度，又可以保证施工质量。沉箱预制施工技术已经比较成熟，在港口航道工程中的应用比较广泛，已经积累了大量的经验，在实际施工中主要需要做好模板施工、钢筋施工、沉箱出移、安装及回填等各环节施工，通过细节管理，减少麻面、气泡以及底模粘连等问题的发生，提高综合施工效果。

简介：摘要：对于重力式码头施工而言，沉箱施工是重点也是难点，通过对沉箱施工技术的合理应用，能够在保证港口航道施工质量的同时，降低施工难度，提高施工效率。本文结合具体工程案例，对港口航道工程中沉箱施工技术的要点进行了分析和讨论，有针对性的就每一个施工环节进行了管控，有效降低了质量问题和安全隐患发生的概率，保证了工程施工的效果和运行安全。

简介：摘要：航道整治工程施工周期会比较长，且其会存在通行矛盾等方面的问题，作业环境会以临水或者水上施工为主，所以其施工环境的风险较大。在开展航道整治施工时，必须要做好安全监理的工作，其和普通的施工工程进行对比，航道整治施工所开展的安全监理工作难度会比较高。所以想要提升航道工程项目的构建质量，就需要针对航道整治施工阶段的安全监理要点进行探究，结合航道整治施工时期安全监理的影响要素，制定出更为合理的监理强化策略，稳步提高航道整治施工时期的安全监理水准。

简介：摘要：运输作为当今社会经济发展的命脉，水运则是运输中很重要的一项交通路。其则是由于路面运输通常都很难进行超大宗物资运输，以免对路面和运输车辆造成严重损坏。所以通过水运能够更好完成这项运输工作，而水运有一个问题存在，就是会受到地形因素影响。若在内陆，水运就没有办法完成，但这样并不会对水运的发展造成影响，特别是在全球经济大融合的时代中，各个国家之间的大宗物资运输逐渐成为常态，整个水运运输的重要性也逐渐得到提高，为了更好确保这项运输工作的便捷性，要求加大对这项运输工程的建设工作，由此才能将其作用充分发挥出来。