简介：随着经济发展、城市化进程加快,城市人口迅猛增长、规模不断扩大,交通拥堵、环境污染、资源紧张等问题日益严峻.建设轨道交通系统,为公众出行提供高效、安全、舒适、大运量、低能耗、绿色环保的交通服务成为解决上述问题的有力措施.

简介：摘要：轨道交通是城市公共交通的骨干，承载着城市客运系统的大量客流量，可达性是评价公共交通合理性的重要指标，根据步行条件及影响因素，建立可达性计算模型。借助ArcGIS等工具，以重庆轨道交通1号线歇台子站为研究对象，分析轨道站的步行可达性。结果表明，能在15min内步行到达的POI占比85.5%。

简介：摘要随社会经济发展、城市扩张，城市地下交通工程迎来自己的发展春天。在快速发展下，地铁在地下纵横交错，新建地铁时不可避免出现下穿既有轨道车站的情况，此时便要求新建地铁下穿既有轨道车站工程施工必须安全高效且不可影响既有轨道车站的正常、安全使用。鉴于这一要求，本文将从工程地质、新建地铁隧道与既有轨道车站间的土层处理等内容入手，对新建地铁下穿既有轨道车站工程的沉降控制关键点加以讨论，并依托工程总体、支护结构优化进一步加强新建地铁下穿既有轨道车站的沉降问题控制。

简介：摘要随社会经济发展、城市扩张，城市地下交通工程迎来自己的发展春天。在快速发展下，地铁在地下纵横交错，新建地铁时不可避免出现下穿既有轨道车站的情况，此时便要求新建地铁下穿既有轨道车站工程施工必须安全高效且不可影响既有轨道车站的正常、安全使用。鉴于这一要求，本文将从工程地质、新建地铁隧道与既有轨道车站间的土层处理等内容入手，对新建地铁下穿既有轨道车站工程的沉降控制关键点加以讨论，并依托工程总体、支护结构优化进一步加强新建地铁下穿既有轨道车站的沉降问题控制。

简介：摘要：目前，国家要求环保发展，轨道交通以其安全、绿色、节能的优势和特点在我国得到广泛应用。因此，这就要求轨道交通具有更高的安全性和可靠性。所以对轨道车辆电气系统中如何进行布线进行探讨，以使车辆电气系统达到最高的安全性和可靠性具有实际意义。

简介：正基于多年在车钩领域中对能量吸收特点的研究,福伊特驱动努力发展车辆前部撞击部件和其他能量吸收装置。通过建立完整的包括车钩、撞击组件、前部罩板、控制系统和运动部件在内的前端模块,福伊特驱动的夏芬博格(Scharfenberg)能量管理系统可以满足轨道车辆完整的前端概念需求,并承担建设整个系统的责任。福伊特驱动在设计复杂的车钩系统中积累了深厚的专业知识,成为可为轨道车辆提供前端系统和能量吸收装置系统供应商。1当前轨道车辆对能量吸收

简介：摘要本文对轨道车辆称重平台水平轨道检测所用设备进行分析比较，分析论述了利用水准仪和激光扫平仪检测的优缺点，根据生产现状确定合理检测设备和检测方法，达到称重平台水平轨道检测的准确、高效，保证产品质量。

简介：摘要本文对轨道车辆称重平台水平轨道检测所用设备进行分析比较，分析论述了利用水准仪和激光扫平仪检测的优缺点，根据生产现状确定合理检测设备和检测方法，达到称重平台水平轨道检测的准确、高效，保证产品质量。

简介：摘要：本文对轨道车辆称重平台水平轨道检测所用设备进行分析比较，分析论述了利用水准仪和激光扫平仪检测的优缺点，根据生产现状确定合理检测设备和检测方法，达到称重平台水平轨道检测的准确、高效，保证产品质量。

简介：摘要 从机械结构设计、电气排布、参数化设计方法三个方面阐述了轨道车辆上电器柜的设计。列举了本部门项目设计过程中关于电器柜的设计所遇到的问题，加以对比和总结，对提高电器柜的可靠性、可维护性、美观性和提高设计效率提出了研究建议。

简介：

简介：摘要轨道车辆的机械设计在中国的交通运输业的发展起着重要的作用，它也有很多科技成果。但我国铁路车辆机械设计相关行业仍存在一些问题，导致轨道交通车辆投入使用后造成资源浪费。所以，为了提高铁路车辆的机械设计水平，必须依靠科学技术的进步，专业人才的培养，并引入市场机制，加强市场竞争可以有效提高轨道车辆制造企业的设计水平。

简介：摘要：轨道车辆是当前很多城市缓解交通拥挤的重要交通出行方式，载客量大，行驶安全、稳定，可以有效缓解交通拥堵，加快人员往来速度。但是由于轨道车辆自身特性，电气工艺布线是施工重点和难点，布线是否合理关乎到轨道车辆行车安全、可靠性，以及后期故障维护便捷性。因此，本文主要介绍轨道车辆电气工艺布线相关内容，在剖析传统工艺布线现状和特点基础上，明确注意事项全方位落实。

简介：

简介：摘要：铝合金虽然材料密度偏小，但由于其比刚度大、延伸率相对较高、抗冲击性能、耐疲劳性和耐热性稳定性好、加工成型容易但制造难度大等综合优势，被许多企业广泛应用于我国各类轻轨地铁车辆外壳产品的开发制造。但这种全铝合金车身结构通常只是由多块金属型材经过特殊组装后再与车身焊接组合而成，有些部位甚至需要人工重新焊接打磨。因此，即使整个铝合金车身材料本身具有良好的耐磨性、防锈性和耐腐蚀性，但对汽车的强度和外观美感的要求不可能很高，需要后期结合其他特殊的涂装处理和车身涂装处理方法对汽车进行再次改进。

简介：摘 要：本文研究轨道车辆电磁辐射现象、标准限值及其对人体健康的影响，通过仿真分析和现场测试，揭示在轨道车辆车厢空间的主要辐射为低频磁场辐射，分析其辐射强度分布特征以及车体对低频磁场的屏蔽效果。文章首先介绍了辐射的分类包括电离辐射与非电离辐射以及对人体健康的影响，说明铁路的车辆的辐射为危害小的非电离辐射；其次研究了有车辆辐射相关的国内外标准及限值，并通过仿真计算的方法研究车辆内部电磁场的分布及车体的屏蔽效果；最后通过现场车辆电磁发射的实测数据与仿真计算的结果比较，进一步印证了对车厢内电磁场分布及屏蔽效果的结论。研究结果表明车厢内的电磁场辐射以低频磁场为主，主要的磁场发射来源为接触网电流或第三轨供电电流；铝合金车体可以对50Hz的工频磁场产生有效的防护作用，但是对直流静态磁场没有作用，只能依靠距离衰减达到磁场削弱的目的。

简介：摘要：本文归纳了轨道车辆装配的定位基准的种类和方法，阐述了不同类型车辆的定位特点以及确定定位基准的工装工具，从产品设计，车体制造工艺，总装制造工艺三个方面强调了统一定位基准的必要性。

简介：摘要：螺栓连接是轨道车辆制造技术中应用最广泛的连接方式，螺栓连接的质量直接影响到轨道车辆装配质量和行驶可靠性。目前，轨道车辆产品的螺栓连接一般基于力矩要求，对螺纹紧固没有明确的摩擦性能要求，轨道车辆螺栓轴向预紧力分散，连接可靠性较差，经常发生松动、断裂等质量问题。本文从轨道车辆生产制造过程中，对螺栓连接结构的摩擦系数进行分析，通过不同品牌摩擦系数检测设备开展比对试验，分析轨道车辆螺栓连接存在的问题。

简介： 摘要：电缆预布线是动车组电气布线工艺中的一个重要环节，本文介绍了一种用于安装后开口朝下的线槽的预布线工装。

简介：摘要：本文通过对轨道车辆火灾仿真场景的设计，使用PyroSim软件模拟了地铁车辆行李起火后火灾发展情况，从监测剖面温度、能见度、CO2浓度和CO浓度的空间分布情况可知，高度方向上，在车厢上下部空间存在明显的烟气分层现象；车长方向上，火源位置导致车厢前部烟气浓度较大。