简介：本文提出一种在转子完全静止条件下精确辨识永磁同步电机（PMSM）交直轴电感的方法。该方法结合转子初始位置检测技术，在转子静止条件下给电机定子施加高频交流电压，对重构电压和响应电流进行离散傅里叶变换（DFT）后结合电机等效模型分别计算交直轴电感。文章首先叙述了现有永磁同步电机电感参数辨识方法，论述了各方法的优缺点。然后结合永磁同步电机的数学模型，深入分析了本文提出的转子静止式辨识方法的原理和辨识过程中的空间矢量状态。通过建立参数辨识系统与矢量控制系统，在实际电机上验证了该方法的有效性和精确性。结果表明，该方法能够可靠辨识永磁同步电机电感参数，有效减弱电流谐波的影响，尤其适用于空间谐波含量较高的内置式永磁同步电机（IPM）。

简介：斜拉桥的振动特性分析是研究斜拉桥结构动力行为的基础，它反映了斜拉桥的刚度指标．斜拉桥的结构型式多样，不同结构动力特性相差悬殊．本文着重从动力特性的角度，对几种结构体系进行了分析比较，给出了它们的自振特点和影响规律，为工程设计提供参考．

简介：摘要：在《HVDC换流阀晶闸管雪崩特性测试技术》一文中对晶闸管雪崩特性的测试电路参数有着详细的计算，按照该参数设计的雪崩测试设备，在实际电路参数搭配中存在电路前端电压过高而大幅增加了设备成本的问题。本文针对电路中的参数搭配进行了仿真设计，并在实际电路中验证有效降低前端电压，大幅节省了设备成本。

简介：摘要交通流的相关特性是通过交通流参数的变化特征反映出来的，交通流的基本参数有三个流量、速度和密度，也称为交通流三要素，它们三者的关系是研究交通流理论的基础。本文先总结课本中交通流三参数的理想模型，然后根据实际调查结果拟合它们的相关关系，得出实际交通流情况比理想交通流模型的情况更加复杂，实际参数模型与理想模型出入较大。

简介：摘 要：为了研究低速翼型参数对气动特性的影响，以NACA3412翼型为参考翼型，改变NACA3412翼型的最大相对弯度、最大弯度位置和相对厚度，模拟改变后的翼型在攻角α范围为-4°～14º的升力系数、阻力系数、升阻比和俯仰力矩系数，分析翼型气动特性变化规律。通过模拟结果得出升阻比最大的翼型，研究结果为低速翼型的设计提供了参考。

简介：研究目的：研究双盘双跨转子/轴承/汽封系统在非线性油膜力和非线性汽封力共同作用下的动力学特性，分析了转子转速、密封力、油膜力和联轴器刚度等因素对转子稳定性的影响。创新要点：采用Hamilton原理和有限元方法建立双盘双跨转子/轴承/汽封系统模型，使得双跨多节点的转子系统数值求解更加容易。研究分析转子转速、非线性密封力、非线性油膜力和联轴器刚度等因素对转子稳定性的影响，为大型转子系统的设计提供理论基础。研究方法：采用Hamilton原理和有限元方法建立双盘双跨转子/轴承/汽封系统模型（图1和2）。应用四阶Runge-Kutta法进行数值求解，并采用轴承处、圆盘处的分岔图、时程图、庞加莱映射图、频率图和相轨迹图等来分析转子系统的动态特性。重要结论：1.通过数值计算分析，转子的转速、非线性汽封力、非线性油膜力和联轴器的刚度对双跨转子的稳定性有重要的影响作用。2.随着转速的上升，双跨转子系统从最初的稳定运动，到三倍周期运动，到准周期运动和多倍周期运动交替出现，运动特性相比单跨转子系统要更为复杂。

简介：摘要发电机转子励磁绕组匝间短路是一种常见的电气故障，造成此故障的原因很多。它将导致转子振动，甚至发展为转子接地、转子绕组烧损、发电机失磁、发电机部件磁化等，危及电机和系统的安全，因此分析转子励磁绕组匝间短路故障的机理和诊断方法具有重要的现实意义。本文将详细分析转子励磁绕组匝间短路故障时定转子径向振动特性、短路位置对振动的影响，从而提出基于定转子径向振动特性的发电机转子故障识别方法。

简介：摘要本文结合免中涂涂装工艺对汽车外板表面特性参数的要求以及钢厂对汽车外板表面特性参数的管控难度，在不影响钢厂稳定供货，成本持平或略上升的前提下，满足免中涂涂装工艺下的外观需求，制定合理的汽车外板表面特性参数Ra、Rpc、Wca的管控目标。

简介：以油气弹簧的刚度特性为参考,借鉴离散化的思想并结合螺旋弹簧的理论知识,建立变参数螺旋弹簧压缩过程的数学模型.结合实际车辆装配尺寸,通过编制Matlab程序对变参数螺旋弹簧的参数进行解析计算.并将变参数螺旋弹簧刚度曲线与油气弹簧的刚度特性曲线相比较,结果表明变参数螺旋弹簧的刚度特性可以接近油气弹簧的刚度特性.

简介：针对O—SEPA选粉机内部流场较复杂且压力损失大，采用FLUENT6．3软件对五种型号O—SEPAN-1000选粉机的内部流场进行数值模拟，并对比分析了转子干扰叶片对选粉机转子内部流场特性的影响，根据模拟数据总结出转子干扰叶片对选粉机分级性能的影响规律。结果表明：当安装的转子干扰叶片面积大小合适时，能有效地抑制局部涡流的产生或降低局部涡流的强度，减小气流在转笼内部的行程，提高选粉机的选粉效率，从而减少系统压力损失，降低能耗。

简介：摘要：目前，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，弯扭振动特性是动车牵引电机在复杂列车振动环境中安全可靠运行的关键评价依据。为此，考虑动车牵引电机结构特点，利用转子动力学有限元方法构建牵引电机转子系统的梁元有限元模型，探讨转子铁芯和电机惯性负载在牵引电机转子动力学系统中的模拟方法和对系统弯扭振动特性的影响规律。结果表明:转子铁芯对牵引电机转子系统模态的显著影响仅限于在铁芯段存在较大形变的模态振型;铁芯质量分布直接影响系统弯扭特性的准确性，需按照动力学分析目的选择铁芯质量的离散数目;铁芯对转轴的刚度贡献能显著提高系统扭转模态频率，但弯曲模态频率的提高在转轴刚度增加到一定程度后变得不明显;电机惯性负载会使电机转子系统引入更低频率的扭转模态，有可能造成电机与负载之间的扭转共振，但另一方面电机惯性负载并不影响系统弯曲振动特性。

简介：

简介：摘要汽轮机作为发电机组中的动力源头，其安全性、稳定性直接影响的整个汽轮发电机组的寿命，减少汽轮发电机组的故障，提高其可靠性是保证电力系统安全运行的前提。汽轮机转子是整个系统的核心部分，研究汽轮机转子在超临界下材料的特性，对于延长汽轮机的寿命显得至关重要。发展超临界机组的关键在于高温材料的特性。在国外，Cr-Mo-V钢作为超临界机组的转子钢已有相当长时间了。在我国第一台国产超临界机组的投标中，各生产厂家均选用Cr-Mo-V钢作为高中压转子的材料，但有关国产Cr-Mo-V钢材料的试验结果尚未见诸报道。

简介：摘要:  摆线转子常用被应用于液压泵或摆线马达中。一齿差的摆线转子在设计手册中已有成熟的技术文献介绍，两齿差的摆线适合中高转速的大排量转子泵。而技术成熟的一齿差摆线受结构形式限制，当偏心距增大时，会导致齿形出现尖角而运转异常。本文描述的新型高速修型摆线是一种通过对齿廓进行修形后，使其更适用于高速工况的新型摆线。

简介：摘要:  摆线转子常用被应用于液压泵或摆线马达中。一齿差的摆线转子在设计手册中已有成熟的技术文献介绍，两齿差的摆线适合中高转速的大排量转子泵。而技术成熟的一齿差摆线受结构形式限制，当偏心距增大时，会导致齿形出现尖角而运转异常。本文描述的新型高速修型摆线是一种通过对齿廓进行修形后，使其更适用于高速工况的新型摆线。

简介：摘要压力角是机械传动机构中的基本参数，它的取值直接影响着机构的传动效率。本文从压力角的定义出发，分析了平面四杆机构、齿轮、凸轮机构中压力角的特性，以及对其传动性能的影响，阐述了齿轮机构中啮合角和压力角、平面四杆机构中压力角与“死点”位置之间的关系。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，电力行业发展也十分快速。断路器在电力系统中担负着控制和保护的双重任务，其性能的优劣直接关系到电力系统的安全运行，机械特性参数是判断断路器性能的重要参数之一。断路器机械特性测试主要有分／合闸动作电压测试、分／合闸速度测试、时间参量测试。随着电力行业的发展，对断路器机械特性参数测试的要求越来越高，现场检修也常发现断路器机械特性不合格。为提高现场检修处理故障的效率，本文分析常规弹簧机构断路器机械特性涉及的各项重要技术参数特点，并结合现场检修经验探讨其调试。

简介：现阶段，我国的经济飞速发展，随之，新能源的开发与利用也逐步推进。电力电缆凭借其优越性，其应用范围越来越广，例如，海底电力电缆，城市地下电力电缆，等等。在不同的输电方式之下，电力电缆的运行特性存在区别。电力电缆不同的输电方式的适用范围也存在区别。本文首先介绍电力电缆的结构，其次介绍电缆电气的参数，在此基础上，分析研究电缆运行的特性与电气的特性。以期本文对电力电缆的发展提供一些借鉴，推动电力电缆输送的健康快速的发展。

简介：为了研究高开关速度下寄生参数对SiCMOSFET开关特性的影响,以双脉冲测试电路为平台,借助于LTspice软件,探讨了栅极寄生电阻RG、寄生电感以及寄生电容对SiCMOSFET开通和关断时间,开通和关断损耗,电压和电流尖峰的影响。结果表明：RG对寄生振铃有抑制作用,但需要以增大开关时间和开关损耗为代价;源极电感LS具有负反馈作用,其对寄生振铃的抑制也是以增大开关时间和开关损耗为代价;漏极电感LD和栅极电感LG的增加都会使电流和电压尖峰增大,LD的作用较LG明显;漏源极电容CDS是产生电压和电流尖峰的主要因素;栅漏极电容CGD的大小决定了漏源极电压uDS的变化速率;栅源极电容CGS主要决定了器件的开关延时时间和漏极电流的变化速率,对寄生振铃影响不大。

简介：摘要：当前，电力电缆以其特有的优越性获得了广泛应用。输电方式上的不同，使得电力电缆运行方式同样也随之有所差异，在此当中，电力电缆输电方式适用范围也是不同的。结合这些情况，本文重点对电力电缆电气参数及其电气特性进行了深入的分析，以促进电力电缆行业的良性高效发展，同时希望能为相关人员在后续对于这方面的研究提供有价值的参考意见。