简介:简要介绍目前高速铁路基于定位的各类应用服务,重点阐述既有高铁列控系统的列车定位技术原理,对基于北斗卫星定位应用的下一代列控系统提出应考虑的卫星定位服务质量评价模型和相应的应用保障需求,为卫星定位行业在铁路列控应用方面提供需求发展方向。
简介:摘要:我国高铁发展日新月异,新建高铁线路运营里程逐年增加,逐步完善八纵八横铁路网。为达到路网连通,新建高铁线路必须接入既有铁路枢纽。以新建沪宁沿江高铁接入既有南京南枢纽工程为例,将复杂的工程拆解为分步实施,通过分析讨论形成列控系统实施方案,梳理工程各步涉及的工作量及影响范围,降低工程实施风险,最后实现开通运营,为后续新建高铁线路接入既有枢纽工程提供借鉴作用。
简介:摘要塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备,又名“塔式起重机”,以一节一节的接长(高)(简称“标准节”),用来在其覆盖区域内进行施工原材料转运,所以塔吊是施工工地上一种常见的场内材料转运设备。内爬塔吊能够在外附着自升式塔吊空前繁荣的市场里占有一席之地,并且管理部门列为推荐发展方向,确有其无可比拟的优越性和开发价值塔吊在建筑物内部施工,不占用施工场地,适合于现场狭窄的工程,特别有利于城区改扩建工程,施工准备简单(只需预留洞口,局部提高强度),节省费用;无需多道锚固装置和复杂的附着作业;作业范围大。内爬塔设置在建筑物中间,覆盖建筑物,能够使伸出建筑物的幅度小,有效避开周围障碍物和人行道等;由于起重臂可以较短,起重性能得到充分的发挥;只需少量的标准节,一般塔身30m(风载荷小),即可满足施工要求,一次性投资少,建筑物高度越高,经济效益越显著等。
简介:【摘要】电解铝阳极炭块组装中为了防止粉尘进入磷铁环与炭碗间隙中而影响导电性能,从而影响电解槽使用,磷铁环上部有盖帽结构,盖帽部分厚度为10mm,且大部分暴露在空气中,其余部分厚度为22.5mm,且大部分在钢爪体和炭碗之间。磷铁水浇筑时的温度约为1300-1400℃,磷铁水浇筑完成后,需自然冷却一段时间后再投入电解使用,由于两者所处的环境和厚度不同,冷却的速度也不同,盖帽部分急剧冷却导致开裂,也就失去了它防尘的功能。且盖帽部分长期暴露在空气中,易造成氧化,氧化后的腐蚀物进入炭碗间隙中造成局部含铁量增加。因此,需改变棒孔模结构从而改变炭碗及磷铁环浇筑结构,以解决上述问题。