简介:摘要:为了应对能源危机,减少全球温室气体排放,人类不断在探索可持续和可再生替代能源载体,包括风能、核能、太阳能和氢能等。氢因其具有含量丰富,容易再生,废气排放无污染、应用场景灵活等优点,被视为理想的可再生能源,很多学者预测未来将进入能源“氢经济”的时代。氢气虽然具有绿色可再生能源的诸多优点,但是也存在不可忽视的缺点。与化石燃料相比,氢的体积能量密度较低(低热值9.9MJ/m3,标准状态下气态氢的体积能量密度仅为汽油的0.04%,即使在液态也只是汽油的32%),导致氢气的存储需要大量的空间,这对于固定能源系统尚可接受,但是对于可移动的能源系统(例如绿色能源汽车、移动电源等)则是巨大的挑战。因此,发展高体积能量密度的储氢技术成为当前的研究热点。
简介:摘要:镁基复合材料具备高韧性、比刚度及较好的减震抗震性能,是汽车零部件生产制造、航空航天等多个方面理想化原料之一。 文中实际讲述了颗粒提高镁基复合材料的研究概况、镁基复合材料比较常见的基体铝镁合金和比较常见的增强相。 关键讲述了其生产技术、理论力学以及减震性能,并对这些发展的趋势展开了未来发展趋势。
简介:摘要:在现代化工业发展期间,对于能源的需求量与日俱增,氢能的利用能够有效实现深度脱碳。氢是各类异质能源的转换中介,各类异质能源通过转换为氢,向各类用能终端传输、存储和应用。相对于直接使用电力,氢在成本、效率和安全等方面面临挑战。但是,氢具有自身的优势,可长期存储,也可以作为低碳原料和燃料。氢能产业作为战略性新兴产业,处在产业发展的导入期。氢能产业高质量发展,将成为工业碳中和的助推器。在电力行业,氢作为可再生能源的载体发挥储能的作用,与可再生能源协同,成为低碳能源体系的重要组成部分。在交通行业,氢燃料动力在中重型运输和船舶等细分市场已经具有了一定竞争力。在工业行业,难以直接使用电力和难以脱碳的场景,如在钢铁和化学等行业中,氢作为深度脱碳解决方案具有不可替代的优势。