简介：【摘要】白车身在贮存、运输和使用过程中，由于受环境气氛中水汽、氧气、酸、碱、盐和碳化物等物质的影响，在一定的温度、湿度和时间延续的条件下，会发生物理、化学变化而发生锈蚀。金属跟潮湿的空气或电解质溶液接触，发生氧化反应会造成金属的锈蚀，导致金属的损失和金属零部件功能的衰退和丧失。因此，本文论述了白车身防锈举措。

简介：摘要： 就轴承本身的清洁防锈而言，轴承越清洁，就越容易防锈。但从清洗液或防锈剂的清洗和防锈能力来看，两者是相互矛盾的，清洗能力越强，就越难形成防锈保护膜，防锈能力就越差，反之亦然。轴承的清洁度不仅影响轴承的防锈，而且直接影响零件的定位和加工精度、振动噪声和成品的寿命。目前，由于国内轴承钢材质量、清洁防锈材料质量、轴承生产环境等客观条件，对轴承的清洁防锈，特别是对轴承的足部打磨和装配的清洁防锈工作带来了较大的困难。如何开发出合理有效的磨削、装配清洗防锈工艺，提高轴承的清洁度和防锈承载能力，已成为轴承厂亟待解决的问题。

简介：摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的改善。

简介：摘要：现阶段，随着经济的发展，我国的现代化建设的发展也日新月异。对气相防锈纸的定义、核心成分、应用、缓蚀机理和生产工艺进行了介绍。气相防锈纸是一种对金属制品腐蚀具有防护作用的特殊功能性包装纸 .气相防锈纸系采用优质防锈原纸及高效复配的专用气相缓蚀剂，经由特殊工艺加工精制而成。在密封包装空间里，纸体内含有的气相缓蚀剂在常温常压下挥发出防锈气体因子，扩散渗透至被防锈物品表面并吸附其上，形成单分子厚的致密保护膜层，从而达到防锈的目的。

简介：摘要：在建筑行业迅速发展的今天，人们越来越重视建筑产品的可靠性和安全性上。在实际的生产建设生产过程中，建筑材料腐蚀问题层出不穷，混凝土钢筋锈蚀情况也比较严重，因此采取各种方法促进钢筋混凝土稳定性的提升迫在眉睫。该文阐述了建筑混凝土钢筋锈蚀机理，对锈蚀原因展开分析并提出了建材检测工作中检测混凝土钢筋锈蚀的主要方法。

简介：摘要：在建筑行业发展中，混凝土的应用非常广泛，混凝土材料因坚固耐用、可塑性强、造价低廉等优势在现代建筑体系内被广泛应用，钢筋作为混凝土结构建筑的核心构成部分，若其在使用过程中发生锈蚀必然会给建筑安全造成不利影响，需要对钢筋锈蚀原因及检测技术做分析总结。

简介：摘要：钢筋锈蚀问题是引起钢筋混凝土结构提前破坏的主要因素 ,因为有黏结筋发生锈蚀后 ,与混凝土之间的黏结强度降低 ,而发生滑移 ,直接导致混凝土构件承载力降低 ,提前破坏。

简介：摘要：混凝土中钢筋锈蚀检测技术可主要分为无损检测与破损检测两种方法，其中无损检测方法可精准判断钢筋锈蚀程度， 并作为日后研究混凝土钢筋锈蚀的重点方向。在具体检测过程中应先行了解钢筋锈蚀环境因素并评估其锈蚀情况，而后采取相应方法分析判断。

简介：摘 要：硬横梁是整个接触网的重要组成部分，硬横梁锈蚀断裂将侵入行车限界严重引起行车安全隐患，通过技术分析找出解决硬横梁锈蚀问题的方法，对保障运输秩序具有重要意义。

简介：摘要： 在建筑行业，由于钢筋混凝土耐用性强，本质坚固，而且所需造价成本极低，因此在结构建筑材料中扮演着十分重要的作用，但由于钢筋锈蚀最终导致的混凝土结构耐久性的问题也逐渐突出。要想促进建筑物既具有耐久性特性，又能保证其安全问题得到合理解决，必须将新建建筑物钢筋的锈蚀和因钢筋锈蚀而引起破坏的老建筑物的具体处理措施实行方法提上工作日程。

简介：摘要：在路桥工程中,混凝土钢筋是十分重要的组成部分,混凝土钢筋的质量会直接影响路桥工程的整体质量。所以,一定要做好混凝土钢筋的检测工作,尤其是锈蚀检测。所谓钢筋锈蚀,就是铁转变为氧化铁的过程,且随着时间的延长,锈蚀问题会变得越来越严重,不仅会导致各种物质之间的粘结效果降低,还会引发开裂、剥离等问题,所以要进行全面有效的锈蚀检测。

简介：摘要：土建工程项目的钢筋混凝土结构中，钢筋会在一定的条件下出现锈蚀问题，出现该问题之后，会对整个系统的运行质量造成影响。基于对锈蚀钢筋混凝土柱力学性能退化表现的分析，本文探讨了具体的退化形式、锈蚀过程和原因等，在此基础上，针对锈蚀钢筋混凝土柱力学性能退化问题的处理方法作出了说明，从而让该结构能够保持在稳定运行状态。

简介：摘要：针对无锡地铁2号线电客车轴端接地装置锈蚀故障，本文通过对接地装置进行介绍，并对接地装置内部锈蚀故障进行原因分析，提出了相应的改进措施，加强了接地装置的安全性，希望能够给相关的从业人员提供一定的帮助。

简介：摘要：根据某电厂600MW发电机检修中，发现发电机铁芯大面积锈蚀现象，分析发电机定子铁芯锈蚀原因，最后给出了了发电机定子铁芯锈蚀处理方法和预防措施。

简介：摘要: 为解决快捷式绝缘棒在应用过程中转接头接口锈蚀面积比较大，耐锈蚀效果较差，绝缘棒拆装费时的问题，在考虑装拆耗时的前提下，提出快捷式绝缘棒转接头接口耐锈蚀技术研究。整体设计卡扣接头的快捷式绝缘棒，内部设计凹槽轨道，转接头接口表面涂抹环氧树脂胶涂料，以此完成考虑装拆耗时的快捷式绝缘棒转接头接口耐锈蚀技术设计。经实验证明，绝缘棒拆装工作效率为83.1%，转接头接口锈蚀面积为0.10cm2，相较于设计前效率明显提升，转接头接口锈蚀面积较低。