简介：摘要：滑坡是一种在自然条件因为某种诱发因素造成边坡滑动的自然现象。滑坡主要发生在降雨多的季节，尤其是７月。２０１０—２０１５年底全国发生的地质灾害分布进行统计、分析，滑坡灾害是主要的地质灾害。滑坡是地质灾害中造成的财产损失和人员伤亡最大的，降雨导致的滑坡多余其他因素导致的滑坡。并且随着降雨的增多，财产损失和人员伤亡也随之增加。基于此，对隧道出口山体滑坡处治技术进行研究，仅供参考。

简介：摘要随着国家路网规划逐步完善和施工技术水平日益提升，铁路、公路建设正逐步向复杂环境地域延伸，受区域地质、地形地貌及线路展布等多种因素综合制约，个别隧道洞口、桥位选址困难，洞口条件十分恶劣。尤其是西南地区山岭隧道洞口地灾危害突显，边坡崩塌时有发生。2008年汶川地震加剧了川西地区山体内部破坏，区域地质灾害频发。成兰铁路是震后灾区重建项目，隧道洞口危岩落石分布广泛，给运营带来了巨大的安全隐患。文章旨在浅析新民隧道出口陡峭仰坡整治技术，为西南山区边仰坡类似崩塌等地质灾害治理提供参考。

简介：摘要以林保山隧道出口施工通风为基础重点研究了平导组织施工压入式通风和巷道式通风中提高通风效率的风机选择和风机位置选择，通过将将轴流风机设在横通道处，有效缩短了通风距离，既节约耗电又保证了通风效果，为洞内工人施工提供了良好作业环境。

简介：摘要该技术主要介绍了隧道遇水石流情况，快速处理及安全度过该段的施工技术，依托新建铁路成兰线成都至川主寺（黄胜关）段杨家坪隧道为工程背景进行相关技术研究。

简介：山西中南通道铁路临县隧道出口段在隧底结构基本施工完后（充填混凝土的面层有部分未灌筑）表面出现纵向开裂现象。通过对该隧道基底病害地段进行一系列踏勘、物探、钻孔取样试验、数值计算进行病害成因分析，研究提出采用钢花管桩整治措施，并在实际中应用。

简介：详细介绍达康隧道出口采用双侧壁导坑法施工必须坚持的施工原则,施工过程中必须关注的关键问题,以及三线隧道过渡到二线隧道变截面段的处理方法等。

简介：本文通过介绍甘肃某高速公路隧道洞口设计,分析洞口减光防眩的设计构想、思路和设计过程,并通过遮光棚达到了减光与防眩的目的,将亮度变化降低到人视觉可接受的程度。

简介：摘要本文介绍了杨家坪隧道出口软岩大变形爆破设计及优化调整。

简介：福建飞鸾岭隧道出口段设置在残积层与强风化花岗岩含水层中，按围岩类别属１类围岩。由于风化层亲水旷物饱水后，岩土体强度迅速降低，洞口坡脚开挖引起坡体牵引性滑动，地表裂面、错台，坡体大规模崩塌，造成无法进洞。针对这种问题，本文详细介绍了飞鸾岭隧道出口浅埋段饱水软塑岩土层的进洞防排水设计与施工经验及教训，内容包括原因分析、施工工艺、技术措施、坡顶深孔泵井点降水、洞口抗滑钢管桩支护降水等。

简介：摘要：西南山区隧道洞口危岩落石一直是威胁铁路运营安全的难题。本文根据成贵铁路磨子山隧道出口自然坡面岩体情况，结合落石尺寸及坡面高度等参数，利用rockfall软件开展落石的最大冲击能量、弹跳高度、落点位置等运动特征分析，基于落石分析情况对设置主动防护网和接长棚洞两方案进行了对比分析，最终确定了接长棚洞整治措施。该工点的危岩落石整治具有典型性，对西南山区隧道洞口危岩落石整治具有很好的参考价值及工程借鉴作用。

简介： 摘要：众所周知，隧道超欠挖控制是隧道施工的灵魂，最能够体现出隧道施工水平。隧道超挖、欠挖严重会造成围岩整体受力不好，打乱施工节奏，影响结构安全，造成工程费用大量增加，只有控制好超欠挖，才能保证施工安全、进度和质量。本文依托西康高铁项目赵家山隧道工程，开展隧道出口超欠挖控制技术攻关，期望为同类工程提供技术参考。

简介：结合工程实例，分析了隧道出口施工初期支护开裂的原因，论述了防止隧道初期支护喷射混凝土开裂、掉块、坍塌的技术措施。

简介：详细介绍了东门关公路隧道出口软弱围岩段新奥法施工的现场监控量测工作。通过对各施工阶段的监测与分析，配合和指导其新奥法施工实践。

简介：摘要：受降雨影响，造成隧道出口挂网喷射混凝土层边坡开裂、破损，山体溜塌，通过采取现浇护墙、桩板墙的防护措施病害得到了彻底整治，并取得了显著效果。

简介：摘 要：山区高速公路受地形地貌影响，隧道规模大，互通选址困难，尤其是隧道出口与互通式立交出口小净距问题时有发生，本文通过分析隧道出口与互通式立交出口净距模型组成，以80km/h设计速度为例，提出了适合小净距情况下的交通处置措施和隧道特殊结构设计，为论证方案提供理论支撑，为设计方案提供合理思路，进一步提高行车安全性。

简介：摘要二衬拱顶脱空预注浆施工技术在隧道的施工中的应用是非常广泛的。由于二衬拱顶脱空的质量缺陷问题在实际的施工过程中较为常见，如何能够有效解决这一缺陷问题已经成为了控制隧道施工质量的重点。二衬拱顶脱空预注浆施工技术的应用能够有效消除隧道运行过程中存在的安全缺陷问题。本文对该项施工技术的应用进行了详细的分析，详细介绍了相应的控制措施，以供参考。

简介：野猫岗隧道出洞口地势险峻，围岩极破碎，稳定性极差，洞外场地狭小t使隧道进洞难度加大，必须采取稳妥可靠的进洞方案，确保安全顺利进洞。本文主要介绍出口段进洞方案的选择和实施办法。

简介：【摘要】国道G310三门峡至豫陕界南段新建工程地坑院隧道出口段，在施工过程频繁发生间断性涌水塌方，严重制约工期。本文从地层岩性特征、水文地质条件、地形地貌条件及不良地质作用等因素，对其原因进行综合分析，提出了处治对策，可供从事隧道工程勘察、设计、施工人员参考。

简介：通过对西藏自治区G318线林芝段上的控制性工程工布江达隧道出121段的边坡失稳滑塌过程和滑塌成因的分析，制订出了相应的处治方案。在该方案指导下，辅以“CRD”开挖工法和强力的支护参数，工布江达隧道出口左右洞均安全穿越滑坡体段。通过工程实践，充分检验了该技术方案在西藏林芝地区碎石土滑坡体地带隧道施工的适应性。

简介：摘要本文以深圳LNG接收站冷排水隧道工程为工程案例，对浅埋暗挖隧道下穿市政公路施工技术进行总结。深圳LNG接收站冷排水隧道出口段下穿市政公路，交叉段为浅埋暗挖隧道，围岩软弱，地下水系发育，开挖稳定性差，极易坍塌，且市政公路上方常年通行重载车辆，隧道下穿市政公路施工面临严峻挑战。经过方案比选，最终采用优化后的微台阶法进行隧洞开挖、支护，同时在交叉段路面下方隧洞内安装套拱作为预防市政公路下沉的应急措施，并在交叉段路面上方架设简易钢便桥分散重载车荷载、保护路面，最终深圳LNG冷排水隧道成功穿越了市政公路。文章归纳总结了深圳LNG冷排水隧道下穿市政公路施工过程中采用的施工技术及管理手段，以期为今后类似工程设计、施工提供可鉴经验。