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  • 简介:摘要通过对桥梁工程大体积混凝土“荷载裂缝”产生的原因进行分析,介绍了该裂缝的具体分类,阐述了导致该裂缝的具体问题所在,着重分析了对该裂缝的有效控制方法,希望能够为桥梁工程施工工作提供一些参考,保障桥梁的结构质量和安全使用效果。

  • 标签: 桥梁工程 大体积混凝土 裂缝
  • 简介:摘要:文中重点分析了C75大体积、高性能混凝土在高温施工环境下荷载裂缝产生的原因,从选用、控制原材料、配合比配制、施工混凝土配合比,混凝土施工、养护等方面,提出一系列控制技术措施。

  • 标签: 高性能,混凝土,裂缝,控制,措施
  • 简介:建筑行业的快速发展,是促进我国现代化建设的重要推动力,如何保障工程建设的质量,成了全社会共同关注的问题。随着建筑工程规模的逐渐扩大,泵送商品混凝土的应用更加普遍,相较于传统施工方式而言,其自动化水平较高,能够有效提升施工效率与质量。与此同时,其长距离输送的特点也满足了当前工程建设的需求,降低了外界条件对混凝土输送的影响。荷载裂缝是影响泵送商品混凝土施工质量的主要因素。本文将通过分析泵送商品混凝土荷载裂缝的成因,对其控制措施及处理技术进行探索。

  • 标签: 泵送商品混凝土 非荷载裂缝 成因 控制措施 处理技术
  • 简介:摘要对在役钢筋混凝土桥梁进行分析,需要考虑荷载-环境的耦合作用。荷载-环境耦合作用下,对结构刚度下降的分析,除了需要考虑钢筋锈蚀外,还需要结构裂缝的萌生和扩展进行分析。采用断裂力学模型只能对已有或者预设的裂缝进行扩展计算。但在实际结构中,裂缝并非预设,需要对裂缝萌生位置进行判断。

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  • 简介:本文分析连拱隧道偏压荷载产生的原因,介绍衬砌裂缝仿真模拟基本方法,并对隧道衬砌结构处于偏压荷载情况下衬砌裂缝的形成和发展进行了数值仿真分析。

  • 标签: 连拱隧道 偏压 裂缝 数值仿真
  • 简介:摘要:本文研究了荷载变化引起的室外混凝土垫层裂缝控制策略。通过对荷载变化对混凝土垫层的影响进行分析,结合现有的控制方法和工程实践,提出了一系列针对裂缝控制的策略和措施。实验结果表明,采用合适的设计和施工方法,可以有效减少或控制室外混凝土垫层裂缝的产生和扩展。本研究为室外混凝土垫层的裂缝控制提供了参考和指导,对于提高工程质量和延长使用寿命具有重要意义。

  • 标签: 荷载变化 室外混凝土垫层 裂缝控制 策略 工程质量
  • 简介:摘要超高层结构中,混凝土收缩徐变等荷载因素对结构内力和变形有一定影响。深圳一高度为350m的塔楼采用框架-核心筒结构,以此为例进行荷载效应分析,考察了考虑混凝土收缩徐变时的竖向构件累积变形、变形差以及构件内力变化。结果表明收缩徐变对竖向构件累积变形、变形差和构件的内力均有不可忽略的影响,需要在设计阶段和施工阶段采取相应措施。

  • 标签: 超高层结构 收缩徐变 非荷载 框架-核心筒
  • 简介:列举了在径向水压力与温升或温降两种荷载组合下圆弧拱与5种圆弧拱的拱坝多拱梁法分析成果,从位移、应力、岸坡稳定性等方面作了比较。对于两种荷载组合下了解、掌握各类拱的拱坝特性提供了充实的资料,在此基础上,提出了温降组合一般起控制作用的见解

  • 标签: 荷载组合 多拱梁法 非圆弧拱 位移应力 岸坡稳定性
  • 简介:基于对国内外已建连拱隧道的病害调查分析,隧道衬砌裂缝多为局部空洞引起。因此,针对局部空洞现象,利用大型通用有限元软件ANSYS进行计算,重点对衬砌裂缝的形成和发展进行分析,得出不同部位出现空洞时,其裂缝发生部位和衬砌结构最不利的结构受力情况,可为连拱隧道设计、施工及维修管理提供参考。

  • 标签: 连拱隧道 局部空洞 裂缝 数值仿真
  • 简介:1问题的提出高强度砼具有节材、省地、节能及高耐久性能等优点,国外已被广泛应用于土木、建筑、桥梁、铁路、海洋开发等方面,并产生巨大的经济效益和实用效果。我国高强砼技术与国外相比还有很大差距,还没有具体的设计规范,工程应用量还很小。为了推动建筑业的发展,促进建筑业整体技术水平的提高,必须进一步加强砼技术的研究与推广应用。

  • 标签: 混凝土框架柱 荷载 裂缝 破坏特征
  • 简介:墙体的结构裂缝,对建筑物的使用安全、耐久性有很大的影响,现从多发部位及特点出发,分析原因,加以处理,以便增强建筑物的安全、耐久性。

  • 标签: 裂缝多发部位 处理办法
  • 简介:以某大跨度规则单层网壳为研究背景,应用ANSYS通用有限元分析软件对网壳结构进行了建模并重点模拟了风荷载、雪荷载、温度效应等多种非对称荷载作用,进行了静力分析、特征值屈曲分析以及非线性稳定分析。得到了网壳结构在15种典型荷载组合下的内力、位移结果,分析了非对称荷载对网壳结构静力性能的影响;考虑了几何非线性、材料非线性、初始缺陷,得到了网壳结构在非对称荷载作用下的稳定系数,分析了非对称荷载对网壳结构稳定性能的影响。强调指出非对称荷载作用在大跨度单层网壳结构设计中的重要性,为大跨度规则单层网壳设计提供参考。

  • 标签: 非规则单层网壳 非对称荷载 静力分析 特征值屈曲分析 非线性稳定分析
  • 简介:摘要:根据文献《建筑结构荷载规范》[1]可以计算两个局部荷载作用下,板的等效均布荷载以简化计算,这在研究某种功能类型建筑的使用荷载时,是比较有效的方法,本文根据对文献[1]的理解,主要讨论了多个局部荷载下的计算方法,并进行了有限元的分析验证,以期为类似受力情况建筑的结构设计提供一定的参考。

  • 标签: 等效均布荷载 楼板 有限元
  • 作者: 邓子龙
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  • 创建时间:2023-10-17
  • 机构:浙江华恒交通建设监理有限公司
  • 简介:摘要:随着我国高铁通车公里数增加,新建铁路更多的需过河道、沟壑和山区等复杂区域,建造性能良好、抗震性能好、跨越能力的桥梁尤为重要。但桥梁尤其是特大桥,结构复杂庞大,建址环境和地质条件复杂,影响高质量的桥梁因素较多,项目主要从公路桥梁荷载方面提升桥梁质量。

  • 标签: 公路 桥梁 荷载试验
  • 简介:摘要:桥梁在公路工程中占据着十分重要的位置。荷载作用是桥梁在设计阶段需要考虑的关键问题,而车辆荷载又是在设计荷载中的关键,会对桥梁结构的安全产生出重要的作用。而目前在我国运输需求激增,汽车工业也随之在迅猛发展,在这个过程中经常会出现车辆超载的现象,使得重车压垮桥梁的事故频发。到目前为止,在我国有相当大一部分的在役桥梁都是按照旧版的规范进行设计的,旧版规范与现如今相距较远,使得实际的运营车辆与旧版的规范之间存在了较为明显的差异,所以超载车辆也就会严重的威胁到桥梁的安全。

  • 标签: 公路桥梁 荷载试验 荷载组合。
  • 简介:摘要:桩基础的工程应用十分广泛,对工程安全至关重要,在竖向荷载作用下,桩土体系的荷载传递十分复杂,需要深入研究。当前学术界主要通过荷载传递法、弹性理论法、剪切位移法和有限元法等方法探讨竖向荷载作用下桩基荷载传递机理。尽管取得了一定进展,但尚未完全实用化,需要进一步深化理论认识和方法改进。

  • 标签: 竖向荷载桩基荷载传递 研究现状