简介:摘要:管沟辅助蒸汽系统通过厂用蒸汽集管,将辅助锅炉、一期、二期、三期辅助蒸汽管道连接,正常情况下,由二期四号机组辅助蒸汽向管沟辅助蒸汽系统集管供汽,维持备用状态。通过对二期管沟辅助蒸汽系统运行分析,发现在保证正常疏水的情况下,通过选择合适的疏水器,减少多余疏水器并建立蒸汽疏水回收系统,可以在很大程度上降低蒸汽管网的热损失,节能效果明显。
简介:摘要:预制管廊作为一种重要的地下结构形式,在城市建设和基础设施发展中扮演着重要的角色。本文旨在分析预制管廊的结构参数对其承载能力的影响。通过对预制管廊的结构参数进行概述,包括截面形状、壁厚、长度和材料属性等方面的介绍,进一步探讨了这些参数对承载能力的影响。在截面形状方面,比较了圆形截面、矩形截面以及其他形状对承载能力的影响。在壁厚方面,研究了壁厚增加和减小对承载能力的影响。在长度方面,探讨了长度增加和减小对承载能力的影响。此外,还分析了不同材料及其强度对承载能力的影响。最后,讨论了参数优化和设计考虑,包括承载能力的要求和限制、参数优化方法以及综合考虑的设计策略,如经济性、安全性和可施工性等因素。本文的研究结果可为预制管廊的设计和优化提供参考依据。
简介:摘要:目前我国积极推动建筑行业的转型发展,致力于将建筑业由劳动密集型转为技术密集型,在此背景下,装配式技术施工应用于建筑各行业显得尤为紧迫。时至今日,全国范围内铁路、公路、高速铁路的建设已经基本满足国民生产的需要,房屋建筑的建设也已基本趋于饱和,未来几年建筑业的重心将聚集在城市轨道交通网络的建设,其中地铁作为最便捷高效的建设方式,将在全国各大城市得到规划建设。该文通过分析青岛地铁6号线在建一期工程的富春江路站装配式车站建造技术,对青岛地铁6号线富春江路站在地铁车站预制装配建造技术方面的特点进行总结。首先,对以富春江路站为代表的现浇底板加上部结构半预制装配式结构在拼装过程中存在的不同风险源进行例述;其次,针对不同风险源的控制及应对措施展开描述;最后,分析目前装配式地铁车站建造过程中存在的难以应对和解决的风险源,强调通过其他技术手段,优化技术方案和工程设计,尽量减少风险的发生概率,降低潜在风险对施工造成的影响。