简介:摘要:座舱增压控制系统是飞机在高空运行的关键系统,本文通过分析CE52 CJ1飞机和M2飞机的座舱增压原理和具体实现过程,比较研究了两者的异同。根据CE52 CJ1飞机的典型故障,对M2型飞机座舱增压系统的维护做出了提示。
简介:摘要:我们根据对座舱的认知,以及对座舱的历史演变研究,智能座舱的创新变化,揭示未来智能化座舱的发展方向。从消费者方面来看,未来主流消费者都是互联网的原住民,对于汽车的定义发生改变,汽车不仅是交通工具,而是一种生活态度。在现在,一辆车只能解决出行需求;而在不久的将来,车将为每种需求都提供有最合适的解决方案。从技术和价值链两个维度来分析,汽车产业最具颠覆性的发展趋势,可以概括为“新四化”,即电动化是基础,网联化是条件,智能化是关键,共享化是趋势。汽车将不再只是代步工具,而成为超越移动本身的内容和服务的载体。智能网联汽车与智慧交通系统相辅相成,全球主要汽车厂商和零部件企业都在积极推进智能汽车产业化。
简介:摘要:在智能座舱产品开发初期,大尺寸中控液晶屏、全液晶仪表、中控屏与仪表盘一体化、 HUD 、流媒体后视镜等变化理念逐步引入消费群体。随着“软件定义汽车”的持续深入,智能驾舱会越来越懂人,“以人为本”的产品理念将愈受欢迎,消费者观念、使用习惯、情感等方面潜移默化的转变必然会衍生更多的需求。因此,智能座舱情景研究成为衔接初期“产品定义汽车”与后期“用户体验定义汽车”的关键一环。以情景体验为核心的智能座舱产品开发模式从用户体验出发进行智能座舱的显示布局和交互布局研究,基于情景分析充分挖掘消费者潜在需求,为探索高效率、集成化的智能座舱方案提供支撑。
简介:【摘 要】随着国内外水电事业的蓬勃发展,对于电站发电机安装的核心组成部分之一 :水电站水轮机座环的安装已经形成了各式各样的工程施工技术工艺方案,本文通过对自己参加建设的某水电站发电机座环安装方案的成功实施的工程流程介绍,希望给对同类型的水轮机座环安装技术方案提供一定的安装技术参考价值。
简介:摘要:波音737NG系列飞机的雷达罩主要由雷达罩组件(Nose Radome Assembly)、放电条(Lightning Diverter Strips)及加强角条(Reinforcing Angle)组成。其中雷达罩组件是由蒙皮(Skin)及蜂窝芯(Core)构成的。在波音737NG飞机的雷达罩分类上存在蜂窝芯雷达罩(The nose radome made of honeycomb core)和泡沫芯雷达罩(The nose radome made of foam core)。本文讲述的雷达罩破损修理是以蜂窝芯为样本的波音737NG系列飞机的雷达罩,雷达罩的损伤情况设定为钝物撞击雷达罩后造成雷达罩表面凹陷同时蜂窝芯塌陷的损伤。
简介:【内容摘要】襟翼操纵系统的正常工作可以实现缩短起飞、着陆阶段的滑跑距离。本文针对某机型襟翼操纵系统,从系统组成及工作原理两部分进行了阐述,并针对故障进行分析,提出故障的排查及验证方法。
简介:摘要:大型水电站机组座环尺寸大、重量重,必须在现场组焊后进行现场机加工。本文对以国内某水电站机组座环现场加工为例,对座环的现场加工设备、工艺等方面进行了介绍,并对加工中出现的问题进行了分析与总结,以此为同类机组提供必要的参考。
简介:摘要:文章主要是分析了飞机综合应急仪表系统的设计需求和组成,在此基础上讲解了综合应急仪表,最后探讨了主要机型的系统方案,望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。