简介:摘要:简要介绍了RDE的研究历程和技术发展方向;通过对国六排放标准中RDE测试规范、数据处理和排放结果评价方法等试验技术的整体分析和统计,归纳了进行RDE试验的难点和主要应对策略;针对国六RDE实施中存在的问题,结合国内相关机构研究方向,展望未来法规持续完善的措施和研究内容。
简介: 摘要:为应对气候变化,中国向世界宣示了碳达峰和碳中和的国家目标,努力实现向低碳氢能源和非碳氢能源转型。必须承认,消耗碳氢能源,则必有二氧化碳排放。在以化石能源为主的今天,降碳的首要措施应是“提能效、降能耗”。传统内燃机仍将在相当长的时间里,承担着自走式移动装备主导动力的重担,这个事实不会改变。“提能效、降能耗”的要求,需要内燃机产业推广动力多元化应用。内燃机可以做驱动动力,也可以做混合动力系统的基础动力,还可以做电动汽车的增程发电动力。本文通过对GB/T 24157-2017《电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程及残电指示试验方法》的内容进行了分析,对标准实施过程中遇到的问题和技术规范进行了探讨。
简介:摘要:近年全国机动车保有量达到3.48亿辆,汽车是污染物排放总量的主要贡献者,其排放的CO、HC、NOx和PM等主要污染物均超过90%。近年来,我国出台了更为严苛的汽车排放法规,来降低汽车的实际道路排放。其针对轻型车和重型车,均增加了使用便携式车载排放测试系统进行车辆排放测试的要求。轻型车的实际道路行驶污染物试验称为RDE试验。实际道路排放试验往往能够在复杂多变的环境下,将整车的真实排放水平反映出来。通过车辆真实道路排放测试,探索满足法规边界限制的车辆行驶特征参数,探索出可靠合理驾驶的具体试验方法,对比研究RDE实际驾驶和道路模拟驾驶的差异,为法规认证试验的实施提供实际可行的操作模式。