简介：摘要为了对抗车辙剂改性沥青混合料的性能进行研究，文中基于沥青路面车辙成因分析和抗车辙剂的作用原理，分别对70号基质沥青进行改性，通过对比试验，对常规沥青混合料和抗车辙剂改性沥青混合料的高温稳定性进行分析。通过车辙试验研究了不同温度和不同PRPLASTS掺量对沥青混合料车辙动稳定度的影响。

简介：摘要很多路面在使用一段时间之后都会产生车辙印等诸多质量问题，这些问题严重影响路面的正常使用。以沥青路面的抗车辙性为题，从车辙印的定义进行分析，在常见的影响沥青路面抗车辙性的因素中进行分析，试图找到若干能够帮助城市建设者和管理者提高沥青路面抗车辙性能的对策。

简介：摘要：随着全球变暖，我国南方地区夏季温度达到40℃，路面温度最高可达60℃，我国90%的路面是沥青路面，在夏季持续高温下，沥青路面容易出现车辙等病害，与开裂、水损坏相比，车辙的危害性更大，直接威胁交通安全。同时，车辙损坏的维修最为困难，因为车辙不仅发生在表面，也经常危及中下面层。车辙的出现会使路面使用性能大大降低，严重影响路面的使用质量和服务寿命，影响了路面的平整度，导致行车舒适性降低；使轮迹带沥青层厚度减薄，降低了面层以及路面结构的整体强度，也由此进一步引起裂缝、坑槽等其它路面破坏；存在较大辙槽的路段，车辆变向难以控制；雨天时路表排水不畅，行驶车辆易发生漂滑而影响高速行车的安全影响行车安全和路面结构使用寿命，本文从车辙形成的原因、影响因素、减少车辙的措施等几个方面来阐述车辙问题，旨在为道路工程行业提供一定的参考。

简介：摘要：高速公路在使用过程中经常会出现车辙的问题，这种问题的存在严重影响了高速公路的使用寿命和安全，甚至还会影响我国高速公路的使用和经济发展，因此高速公路沥青路面车辙现象就成了高速公路维护的重点。但是想要做好对高速公路沥青路面车辙的维护需要找出造成车辙出现的原因，结合车辙出现的原因去进行科学的维护，并且在高速公路建设中对车辙问题的出现进行重视，从而保障高速公路的有序运行。那么怎样才能做好高速公路沥青路面车辙的维护呢？下面本文将对高速公路理清路面高温车辙出现的因素及维护的措施进行分析。

简介：摘要：通过选取赞比亚卢萨卡高等级道路车辙段落现场调查、取芯试验等，探寻南部非洲高温地区道路车辙病害的主要因素，绘制相关因果图，并针对性地提出相关对策，为该地区项目提高沥青路面抗车辙能力提供参考指导。

简介：张中行很敬重朱自清先生,虽然他没有听过朱自清的课,却敬佩朱自清的学识,更敬佩他的为人。一天,张中行正在家里,忽然,住西院的邻居霍家的人来问张中行是否在家,说是他家一位亲戚要来看张中行。张中行正感到奇怪时,客人来了。他一看真是又惊又喜,来的竟然是朱自清先生。对于朱自清先生的来访,张中行很是感动,认为自己的门外有了长者的车辙。

简介：一没有什么值得高兴的事使他一跃而起去迎接阳光明媚的早晨。尽管他很早就被弄醒。那是一些陌生的声音。饭盒茶缸之类的碰撞声,喝稀饭的喉咙声以及嘹亮的咳嗽吐痰声,使杨阳来二队的第一个早晨十分痛苦。八月的阳光跨过敞着的窗户扔进来若大一块光斑。房檐上麻雀们用浓重的喉音“齐打齐上齐打齐上”嘁嘁喳喳地叫着。后来有人说让你们打让你们上,随即不知什么东西落在了瓦上。在它们遥远的“查查少谁查查少谁”的哀鸣中,一高一矮两个人前后走了进来。

简介：摘要当前我国的道路主要有沥青路和水泥路等，其中沥青路面由于其施工比较快，性能稳定，防滑性能等比较好等一系列优点被广泛地用于大型道路工程中，但是沥青路的施工要求也比较高，需要路面的平整度，刚度和强度等达到一定的要求。另外沥青路面在日常的使用过程中，也容易受到温度、环境等一系列因素的影响，从而出现开裂，和车辙等问题，特别是车辙的问题，在沥青路上表现得尤为明显，这些问题给道路日常的行车造成了一定的危害，同时也大大增加了道路修复养护的成本。怎样合理的对道路进行维护，提高道路的使用寿命是当前研究的重点。本文就主要介绍了沥青路面的车辙病害及其形成原因，同时阐述抗车辙剂在沥青路面施工过程中的应用。

简介：摘要本文介绍了高速公路沥青路面常出现的几种病害，如车辙、坑槽、裂缝、表面破损等，并浅析裂缝产生的原因以及不同添加剂对多种病害的用途。

简介：为了提高上海市高速公路车辙养护质量,首先总结了上海市高速公路沥青路面车辙的发展规律,其次建立车辙深度评价模型,并在此基础上提出了合理的车辙预防性养护对策。研究结果表明：车辙发展可分为三个阶段,适合在第二和第三阶段初期进行预防性养护,第三阶段后期进行常规养护。

简介：　　昭化·金牛道　　春秋战国时代,在蜀国的北部边陲,今川陕之交的区域内,有一个叫做苴的方国.苴国国君乃蜀王开明的兄弟,名葭萌,因受封于苴,世称苴侯.到了战国末期,苴侯与蜀国交恶,暗中勾结相邻的巴国,企图颠覆蜀国政权,篡夺王位.……

简介：摘要：随着渠化交通和重载、超载车辆的刹车、起步和蠕行荷载，交叉路口车辙问题已经成为极需解决的核心问题之一。通过室内试验，评价RFP零形变抗车辙沥青混合料路用性能，结果表明：RFP零形变抗车辙沥青混合料具有优异的高温抗车辙性能，同时兼顾低温抗裂性能。最后，依托常熟市常海线（X101）交叉路口车辙处治工程项目进行了实体工程应用，总结了RFP零形变抗车辙沥青混合料施工工艺和控制要点等，为RFP零形变抗车辙路面在车辙处治工程中的应用提供参考借鉴。

简介：摘要为讨论同一种抗车辙剂对不同粒径沥青混合料抗车辙性能的改善效果以及比较分析不同措施对抗车辙性能改善的程度，依托实体工程，采用调整级配及添加KTL（垦特莱）抗车辙剂2种方式来提高沥青混合料的抗车辙性能。结果表明，2种方式皆可改善沥青混合料的抗车辙性能，且改善效果均依赖于沥青混合料的粒径。相比之下，添加抗车辙剂的改善效果更为明显，同时对粒径的依赖性较小。

简介：摘 要 :车辙属于城市道路沥青路面的一种常见病害，而我国目前沥青路面设计还没有严格意义上以车辙作为路面设计指标，相关规范也缺乏沥青面层剪切流动变形的定量计算指标。本文以润江路为例，通过对车辙产生的原因进行相关分析，为后续的道路翻修工作提供参考和建议。

简介：

简介：摘要随着公路建成交付使用，在行车荷载和环境因素的作用下，道路的路面质量和服务能力逐渐下降。路面损坏的形式有很多种，对路面性能有不同程度影响，使用2年以上的道路出现水损坏、车辙的病害比较多。车辙已成为继水损坏之后，引起普遍关注的路面病害类型。车辙始终是沥青混凝土路面的主要病害之一。

简介：摘要：半柔性路面是一种经济、耐磨、热稳定性好、使用时间长的路面，可被用在重型公路、下穿隧道、桥梁铺装等对路面要求高的区域。所以，需要对半柔性路面材料的施工技术进行分析，提高半柔性路面材料的施工质量，扩大其应用范围，对于消除市政道路的车辙，提高路面性能，延长道路寿命，降低道路建设、养护投资等都具有重要的理论研究价值和实用性。

简介：摘要：半柔性路面是一种经济、耐磨、热稳定性好、使用时间长的路面，可被用在重型公路、下穿隧道、桥梁铺装等对路面要求高的区域。所以，需要对半柔性路面材料的施工技术进行分析，提高半柔性路面材料的施工质量，扩大其应用范围，对于消除市政道路的车辙，提高路面性能，延长道路寿命，降低道路建设、养护投资等都具有重要的理论研究价值和实用性。

简介：摘要：

简介：SY508-3-59[篇名]ASelf-Aligned,ElectricallySeparableDouble-GateMOSTransistorTechnologyforDynamicThresholdVoltageApplication，SY508-3-60[篇名]Anomalousphosphorousdiffusion，……