简介：10月1日上午，地铁1号线首列电客车从城门镇清凉山停车场缓缓驶出，这是1号线列车第一次依靠自身动力在铁轨上跑起来，标志着1号线电客车动态调试工作启动，福州距离地铁时代越来越近。

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简介：摘要随着社会的不断进步和城市交通压力的增大，轨道交通应运而生，并迅速发展。轨道交通给人们出行带来了便利与快捷的同时，也面临着交通安全事故的困扰，这些轨道交通事故不仅危害到人们的生命及财产安全，还严重制约了轨道交通的健康发展。本文的主要目标在于对目前轨道交通运营中存在的安全问题以及运营安全制约因素进行分析，并基于分析结果提出相应的管理措施。

简介：摘要随着我国国民经济的快速发展，我国城市轨道交通行业的发展也十分迅速，由于城市轨道交通的便利和快捷，成为城市交通重要的组成部分。轨道施工作为轨道交通全过程的基础，其施工工艺倍受人们关注。

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简介：城轨综合检测车检测系统采用惯性测量原理、机器视觉及激光扫描等非接触测量技术,集轨道几何及动态响应、接触轨检测、隧道限界检测和轮轨监视等功能于一体,并应用无线射频技术(RFID)进行精确里程定位,可快速高效地对城轨交通轨道几何、接触轨状态、隧道及线路周边建筑进行检测。可检测项目包含轨道几何的轨距、轨向、高低、水平、曲率、磨耗等,以及接触轨导高、拉出值和隧道限界。城轨综合检测车经静态调试和动态验证,各系统检测指标满足检测要求。

简介：市政桥梁在设计阶段有需要预留轨道交通通道的情况出现,由于轨道交通建设相对滞后,轨道交通前期研究工作不充分,桥梁结构与预留轨道交通通道的关系较难处理。为保证后期轨道交通建设的可实施性,根据不同的预留要求,选择合适的结构形式是设计的重点和难点。以两个在道路中央预留轨道交通通道的桥梁项目作为研究对象,根据公轨共建和分建两种模式,分别给出设计案例和技术对策,可满足后期轨道建设的各项要求。

简介：城市轨道交通强大的运输能力和高速运行速度对于缓解城市交通压力、节约能源、保护环境等方面发挥着显著的作用,但城市轨道交通建设具有资金需求量大、盈利低、回收期长、风险低等特点,在城市轨道交通建设高速发展的今天,轨道交通项目的融资问题成为所面临的首要难题。当今世界城市轨道交通的建设中,投资主体多元化、融资渠道多元化已成为各国轨道交通建设融资的共同趋势。

简介：摘要盾构法是现今轨道交通施工中经常应用的一种方式，在本文中，将就轨道交通盾构法施工质量管理进行一定的分析与研究。

简介：摘要本文详细的论述了城市轨道交通高架桥的设计，文中着重阐述了城市轨道交通线路设计原则，区间高架桥的方案的合理选择等。

简介：门禁系统作为出入口控制系统，它的作用在于管理人群是否可以进出重要管制区域，限制未经授权者进入特定区域，为人们提供有效的安全保障。门禁系统的设置以使用方便、功能全面、安全可靠和管理严格为原则。

简介：摘要轨道交通项目属于社会大型公共项目，它的安全发展直接关系到国家经济发展水平和人民生活水平，在国民经济中占有重要地位。由于轨道交通工程建筑施工的一些特点，比如像建筑工程量大、工期长、涉及范围广等特点，同时也是因为这些特点影响到工程的建设施工，从而在施工过程中存在大量的不确定性因素和诸多的风险。近年来轨道交通事故频发，牵涉到许多的施工建设问题，因此对轨道交通建筑施工进行管理是解决社会问题的要求，也是保障日后工作顺利进行的重要措施。

简介：摘要本文通过对我国城市轨道交通建设项目现状中存在的问题进行分析，并提出较为先进的管理措施，为共同提升项目管理能力作参考。

简介：摘要城市轨道交通是缓解城市交通压力的重要手段，然而受到许多突发情况的干扰，会造成列车的运行偏离原来的计划路线。传统人工的调整随意性大、对操作人员的技术水平要求高，采用智能的自动调整方法能及时、全面的制定优化的调整方案。

简介：轨道交通网络化规模与客流不断增加,在高峰时段线路或区段的运能无法适应如此大的客流。分析当前客流预测存在的问题,以及设施设备、车辆配属、服务水平等限制因素,提出解决措施：提高客流预测的准确性,提早做好运能规划,建立长期动态规划机制。

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简介：摘要随着越来越多城市将发展城市轨道交通作为城市规划中的重点工作，自动化系统的需求将越来越高。因此，加强城市轨道交通综合自动化系统的研究，促进其发展，能够为我国的基础设施建设事业作出很大的贡献。

简介：摘要现今城市地铁大规模建设，在城市形成纵横交织的交通网络。车站形式因地制宜分为地上站和地下站。本文通过分析《城市轨道交通结构抗震设计规范》（GB50909-2014）规范，整理路中高架地上双柱三层标准侧式站台车站的抗震验算思路，为今后类似工程提供借鉴。

简介：摘要为了能够对城市轨道交通运营成本进行降低，更好的保证列车服务水平。在本文中，将就城市轨道交通列车交路优化模型进行一定的研究。

简介：介绍东京都市圈轨道交通的发展历史,按照系统制式将都市圈轨道交通划分为市郊铁路、地铁、单轨、导轨和有轨电车5类,并详细介绍各自的组成、功能、主要技术标准及客流量,最后总结提出东京都市圈轨道交通在系统构成、线网形态、开发模式等方面的基本特征。