简介:摘要:本文针对高铁调度应急指挥问题,提出了一种新型的应急指挥系统。首先,对现有高铁调度应急指挥流程进行了分析,找出了存在的问题。其次,设计了一种新型的高铁调度应急指挥系统,该系统由数据采集、应急预案和指挥调度三部分组成。其中,数据采集部分采用了先进的数据采集技术,能够实时获取高铁列车运行状态、设备状况和环境信息;应急预案部分针对不同类型和级别的应急情况,制定了详细的应对方案和处置流程;指挥调度部分采用了先进的指挥调度技术,能够快速、准确地对应急事件进行处置。最后,本文对所提出的应急指挥系统进行了实验验证,结果表明该系统具有良好的应用效果。
简介:摘要:高速铁路的建设是交通运输的重要组成部分,在国家的经济发展中占有非常关键的地位和作用。社会的进步和科技的不断提高,促使人们对铁路的需求也越来越大,因此就要求铁路运输的速度要快、质量要高。但是在实际的运营过程中,由于受到各种因素的影响以及运输的条件限制,列车运行的效率较低且运行时间长,从而导致了旅客的出行率降低,无法有效体现出高铁运输的优势,为了能够满足乘客的需要与愿望,必须要加快高铁的技术升级,以适应现代的高铁系统的变化趋势。目前中国正处在一个信息高速化的时代中,数字化的通信方式已经成为当前的主要方向,而数字通讯的应用也是未来的重点之一,不仅能使整个系统的性能得到提升,而且还能使其变得更加的高效、便捷,更有利于促进国民经济的快速增长。
简介:摘要:高速铁路的建设是交通运输的重要组成部分,在国家的经济发展中占有非常关键的地位和作用。社会的进步和科技的不断提高,促使人们对铁路的需求也越来越大,因此就要求铁路运输的速度要快、质量要高。但是在实际的运营过程中,由于受到各种因素的影响以及运输的条件限制,列车运行的效率较低且运行时间长,从而导致了旅客的出行率降低,无法有效体现出高铁运输的优势,为了能够满足乘客的需要与愿望,必须要加快高铁的技术升级,以适应现代的高铁系统的变化趋势。目前中国正处在一个信息高速化的时代中,数字化的通信方式已经成为当前的主要方向,而数字通讯的应用也是未来的重点之一,不仅能使整个系统的性能得到提升,而且还能使其变得更加的高效、便捷,更有利于促进国民经济的快速增长。
简介:摘要:我国高铁运营里程长、准点率高、成网运行,因为个别动车组临时故障,往往导致大量动车组晚点,国内现无成熟的经验和设备可供借鉴。本文构建了一套分布式的仿真培训系统,充分考虑了应急调度指挥参与方,包括调度员、司机、随车机械师及其它工种的标准化及协同操作流程。通过动车组电路逻辑仿真、线路设施参数化模块、多人协同实训、智能专家评估等模块,建立了动车组应急处置流程知识库,实现了教学、考核功能,并且提供了应急实景联动场景。