简介:摘要:桂林机场常见的引发低空风切变主要有三类天气系统,一类是冷锋过境,一类是飑线,另一类是发展旺盛的雷暴单体,上述前两种类型的天气系统过境前西南热低压发展并波及到桂林地区一带有密切的关联。高空西南暖湿气流的持续强盛并逐渐波及地面,导致地面西南热低压发展,西南热低压的发展导致地面南风增大,经验表明,地面南风风速增至5m/s或以上时,冷锋过境或飑线南移将导致桂林机场地面和近地层风向风速迅速改变,从而导致低空风切变的发生。雷暴单体能否引发低空风切变,则与雷暴单体相对于跑道的方位和距离及环境风场的状况以及自身的发展强度有关,发展旺盛的雷暴单体位于跑道附近20-30公里范围内时,发生低空风切变的概率较大。
简介:摘要:本文利用2021年8月29日机组提供的风切变航空器空中报告分析哈尔滨机场飞机遭遇风切变时的具体特征,机组提供给预报室的空中报告多为50-1500英尺高度时遭遇的低空风切变,通过分析天气形势、AMA-MESO模式产品、空中报告内容和雷达图等资料,分析出造成机场8.29多架飞机不正常飞行的低空风切变为高空低涡下,自北向南移动的南北风之间的近地面切变。当有云的回波时,可同时利用地面风场数据和雷达数据直观探测到该切变的位置,并追踪其移动,达到预报的效果。对进一步认识低空风切变和预报低空风切变的有一定借鉴意义。
简介:摘要:安全飞行是航空飞行的重要因素,是航空飞行保证的主体,航空安全飞行关系着人们生命财产安全,同国家形象密切相关。基于此,本文阐述了低空风切变形成原因及分类,分析了低空风切变对机场飞行安全的影响,最后探讨了低空风切变的应对措施。
简介:摘要:本文叙述了低空风切变发生的天气情况及其他基础知识,并就低空风切变在起降过程中的作用及判别进行了较深入的讨论,同时对低空风切变处理方法作了简要的介绍。近年来,我国经济增长势头强劲,民航业也得到了相应的快速发展,运输量和航班量不断刷新历史记录。伴随而来的起飞,降落过程中出现的安全问题也日益增多,低空风切变就是其中一个重要的诱因,它具有持续时间短,强度高,尺度大等特点、出现突然等等主要特征,就现状来看,要想准确地检测与预测还是有一定难度。为此,本文就低空风切变相关知识进行了简要分析,并探讨了有效避免低空风切变发生的方法,从而将其对航空器飞行造成的影响控制在最低程度。
简介:摘要:随着我国现代科技的飞速发展,飞机的使用频率越来越高。飞机在空中飞行的过程中会受到许多因素的影响,其中低空风切变是威胁飞行安全的一个重要因素,低空风切变具有变化快、时间短、范围小、轻度大等特点,在气象观测过程中不易被发现,会威胁到飞机的飞行安全。本文主要是针对低空风切变对民航飞行安全的影响与预防措施研究进行分析。