简介:
简介:建筑与市政工程中的给排水,暖通,消防等系统所需要的阀门产品,属中低压阀门,且大多为低压阀门,即公称压力≤1.6MPa,一般不会超过4.0Mpa,介质为水,其温度一般小于100℃。阀门的工作条件,决定阀门材料的选择,
简介:用CECE流程处理含氚废水时,催化交换单元中的Pt-SDB疏水催化剂会遇到少量的H2SO4,NaOH,Fe^3+,Ca^2+,Na^+,Cl^+,SO3^2+,H2S,SO2和CO,这些物质可能会引起Pt-SDB疏水催化剂的催化活性发生变化,即发生催化剂中毒。为探明Pt-SDB疏水催化剂在这些物质存在下催化活性的变化,将其装入催化活性测试床,在同样的实验条件下测试催化剂在中毒前后及再生后的催化活性,结果见图1~8。
简介:该文通过对汽轮机进水来源的全面分析,得出管道系统的疏水是汽轮机进水诸因素中最易发生的,并提出了防止疏水进入汽轮机的设计原则,思路和具全方案,供电站设计参考。
简介:近几年,柱状结构阵列碳纳米管膜的超疏水材料的研究有了很大的进展,纳米超疏水材料以其优越的性能,超强的疏水能力,在家电行业中有着越来越广泛的应用前景。
简介:介绍了嘉兴发电厂二期工程#3、#4机组#6低加危急疏水管路的振动问题。通过多个角度对形成汽液两相流导致水击的原因深入地分析,提出了相应的处理措施并进行改造。试验效果证明改造措施行之有效。
简介:为对含氚空气中的氚进行净化处理,研制了Pt-PTFE疏水催化剂,并采用一套实验流程对该催化剂对氘的催化氧化效果进行考察研究。
简介:本文通过计算,分析了高压加热器疏水对凝结水泵容量选择的影响,可供工程设计参考,并为火力发电厂设计技术规程的修改提供一些数据。
简介:本文介绍了目前国内外大容量超临界和超超临界锅炉启动疏水回收方案的几种设计方案,并对这些方案进行了探讨,提出了适合我国目前大容量锅炉启动疏水回收的设计方案。
简介:引进型300MW机组普遍存在着7号低压加热器正常疏水不畅的问题,彭城电厂一期工程设计时与厂家配合调整加热器疏水接口位置,减小了疏水水位差,二期工程设计时用旋转式可调球阀代替阀芯升降式直通型疏水调节阀并取消两侧的检修隔离阀,减少了疏水管道的阻力,获得令业主满意的效果。
简介:由于疏水系统对汽轮机防进水保护的重要性,在通常的疏水系统设计过程中考虑的疏水点、疏水通流量、控制要求都过于保守,而导致机组在疏水工况下,特别是极热态启动和甩负荷工况下,对本体疏水扩容器和凝汽器造成很大的冲击,给机组的安全运行留下了隐患。因此,对主蒸汽、再热蒸汽管道疏水系统的合理优化,可以大大提高机组整体的安全性和可靠性。
简介:本文介绍了应用“汽液两相流”自调节液位控制装置及SXY系列液位显示器对2#汽轮发电机高加进行改造的可能性及效果。
中科院超疏水性纳米纤维问世
对210MW机组疏水泵选型的商榷
给排水阀门阀体材料——球墨铸铁与铸钢的比较
Pt—SDB疏水催化剂的抗毒稳定性
防止汽轮机进水的疏水管道的设计
碳纳米管超疏水材料将助力家电行业
低加危急疏水管路振动问题的分析及对策
Pt-PTFE疏水催化剂净化含氚空气中的氚
高压加热器疏水对凝结水泵容量选择影响的探讨
大容量超临界和超超临界锅炉启动疏水回收方案的设计
彭城电厂引进型300MW机组7号低压加热器正常疏水管道设计
嘉兴电厂二期(4×600MW)工程#3、#4机组主蒸汽、再热蒸汽管道疏水系统优化
2#汽轮发电机高加疏水液位控制器及保护的新技术应用