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  • 简介:摘要:本文通过热分析仪对铸造Al-Si合金变质处理后检测数据的研究,发现了影响铸造Al-Si合金晶粒细化的主要因素,分析了各元素含量对热分析值造成的影响,确定了各合金元素的控制范围,对Al-Si合金活塞的成分控制、晶粒细化、金相组织等级的提高具有很好的指导意义。

  • 标签: Al-Si合金 晶粒细化 热分析 金相组织
  • 简介:摘要:本文对一种Al-Si系铸造合金在熔炼过程中产生的不明沉淀物,通过物理、化学,以及熔炼工艺试验,并通过试验数据分析,不明沉淀物的化学成分组成,以及其形成的机理。在此基础上,通过对ADC12铸锭的复熔、定温、保温熔炼过程复现,模拟不同温度温度区间的工艺条件,确定了沉淀物析出、生成长大的温度区间和形成时间,最终得出抑制此类沉淀物的生成的优化解决方案,并对现有生产工艺水平进行改进与提高。

  • 标签: 沉淀物 结晶体 颗粒 化合相
  • 作者: 金鸿飞
  • 学科:
  • 创建时间:2023-02-07
  • 出处:《科学与技术》2022年16期
  • 机构:江苏省特种设备安全监督检验研究院  江苏省昆山市
  • 简介:摘要:本文主要对Fe-Sn-Mo系合金元素偏析及Fe的d电子数变化要点进行研究。首先阐述合金元素及其在钢中的作用,而后在分析残余元素及其对钢性能的影响基础上,系统性阐述了相关的操作过程。

  • 标签: Fe-Sn-Mo 金元素 电子数变化
  • 简介:摘要:经过多种不同的固溶处理技术,我们将Mg.9A1.1Zn一0.2Mn(质量分数)的合金经历了150~C/5h的高温加热,并经由X光线衍射、金相显微镜和扫描电镜的检查,以确定其显微组织和硬度值的变化,以深入探讨这些技术的应用。经过固溶处理,p.Mgl7A112相能够被有效地分离,从而被有效地融合进Ct-Mg基体之中。此外,通过调节固溶温度,增加固化持久性,也能够有效地降低ct—Mg枝晶之间的p-Mg17A112相的硬脆性,从而将它们从晶体之外的析出过程改善成晶体之内的析出。然而,如果固溶温度和持续的固溶时间超标,就会使ⅱ.Mg基体的结构变得更加粗糙,甚至会引起过热的情况。在固溶处理完成的时期,-Mgl7A112相会通过非饱和固溶体的形态,分别形成不同的晶体结构,进一步增强了材料的强度。

  • 标签: 固溶处理 显微组织 性能
  • 简介:摘要: 时速300公里以上的动车组,无论是在车身重量还是车体强度上,都有着严格的要求。以7N01系铝合金为代表的Al-Zn-Mg高强铝合金因其优异的性能,被广泛应用于铁路、航空等特种设备上。铝合金强度越高,时效强化相含量随之升高,同时强化相在晶界富集,晶界断裂成为断裂的主导因素,最终导致合金的断裂韧性和应力腐蚀抗性降低。本文通过高温压缩试验,分析研究动车组高强铝合金车体的热力学性能,分析热处理工艺对其组织和性能的影响,优化热加工过程中的工艺参数,进而指导实际生产。

  • 标签: 动车组 铝合金 性能 热加工
  • 简介:摘要:本次设计一种电缆端部连接装置,包括主体组件,包括电缆、导线、紧固套、固定套以及绝缘套,所述导线设置于所述电缆内,所述紧固套位于所述导线表面,所述固定套设置于所述紧固套表面,所述绝缘套设置于所述导线表面。本设计有益效果为:通过设置夹持件用于对连接金具本体以及电缆连接头进行固定,通过设置伸缩件在连接金具本体以及电缆连接头之间松动时,对连接金具本体以及电缆连接头进行紧固,解决了电缆终端出线金具和电缆连接接头处因螺栓长期运行接触不良导致发热,致使电缆终端和电缆密封圈、绝缘胶带、密封绝缘管等长期受热影响其绝缘性能,最终被高压击穿烧坏发生故障的问题。

  • 标签: 输电线路 电缆端部 连接装置
  • 简介:摘要:齿轮钢是汽车用材中要求较高的关键材料之一,其质量不仅影响车辆寿命、能耗等经济技术指标,而且对于满足汽车的安全、舒适及环保要求也至关重要。本文介绍了Mn-Cr系齿轮钢的发展现状、趋势、存在的问题和研究方法。

  • 标签: 齿轮钢 研究方法
  • 简介:[摘要] 针对45Mn钢冷轧穿带激光焊缝断裂的问题,采用高功率光纤激光器开展了45Mn钢激光焊接试验研究,分析了填丝、焊后热处理对焊缝性能的影响。结果表明:焊后热处理可以显著提高焊缝性能,在合适的焊后热处理功率下可以获得满足穿带要求的焊缝;填丝处理对提高激光焊缝性能不显著,但可以降低焊后热处理的功率。

  • 标签: [] 45Mn钢 冷轧穿带 激光焊接
  • 简介:摘要:目前汽车用发动机中占主导地位的是往复式活塞内燃机,由于立法和环境对汽车工业的压力,越来越多的人要求生产低排放的轻型节能汽车,为了开发这些节能汽车,轻型高性能活塞必不可少。铝合金有着密度低、耐磨性好、生产效率高以及强度高等优点,在工业上已经是非常常见的一种合金,在汽车活塞领域中应用相当广泛。

  • 标签: 铝合金 汽车活塞 轻量化
  • 简介:

  • 标签:
  • 作者: 郭致富
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-17
  • 机构:230606198511225616
  • 简介:摘要:等温锻造液压机是主要面对航空、航天等领域的高端锻件成形,以及针对小批量、定制化产品而专门设计的锻造液压机。文中从设备主体结构上阐述了60MN等温锻造液压机的主要结构和设计思路,可以为设计者提供一些设计思路、注意要点和借鉴性意见。

  • 标签: 60MN 等温锻造 液压机 主体结构
  • 作者: 郭致富
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-13
  • 机构:230606198511225616
  • 简介:摘要:等温锻造液压机是主要面对航空、航天等领域的高端锻件成形,以及针对小批量、定制化产品而专门设计的锻造液压机。文中从设备主体结构上阐述了60MN等温锻造液压机的主要结构和设计思路,可以为设计者提供一些设计思路、注意要点和借鉴性意见。

  • 标签: 60MN 等温锻造 液压机 主体结构
  • 简介:摘要:60Si2CrVAT弹簧钢性能优异,但是脱碳敏感性较高。本文针对该牌号弹簧钢生产弹簧过程中的脱碳机理进行了研究试验,验证了行业内关于该弹簧钢脱碳机理的相关结论,结合完全脱碳判定标准,制定了弹簧生产过程中的优化工艺,避免了该牌号弹簧钢在弹簧生产过程中产生严重的完全脱碳层

  • 标签: 60Si2CrVAT弹簧钢 弹簧 完全脱碳 工艺。
  • 简介:摘要:随着世界交通运输业的发展,各类结构遭受意外撞击的概率大大增加,也有可能撞击临近的建筑物而导致次生灾害。针对各类建筑引起的撞击问题,研究泡沫铝填充多胞铝合金板防护应用就显得十分重要,基于非线性有限元软件LS-DYNA建立了相应的数值模型进行防撞性能分析,分析表明有限元分析模型能够较好的模拟试验的撞击力和变形发展,以此找出多胞板在不同因素下的最优截面,使其防撞性能最好,耗能最高;并探究在相同截面、用量和发生相同位移时多胞板的抗冲击性能和吸能性能。结果表明:在外荷载冲击作用下,泡沫铝填充薄壁铝合金板的破坏模式为对称圆锥式破坏,冲击力-位移曲线和变形图显示其变形过程分为两个阶段:弹塑性变形阶段和回弹阶段;在发生相同位移时,18种不同参数的多胞板,其吸收的总能量 (E) 和比吸能 (SEA) 相对于单胞板都提高了400% 以上,是一种更具吸能特性的板,可广泛应用于防护工程。

  • 标签: 泡沫铝 铝合金板 吸能能力 截面类型
  • 简介:摘要:航空用钛合金是一种轻质高强度材料,广泛应用于飞机、火箭等领域,文中简述了航空用钛合金发展历史、材料特性、常见型号、主要应用和发展趋势。

  • 标签: 钛合金
  • 简介:[摘要]镁合金是一种极具潜力的金属结构材料,90年代以来,在世界范围内,镁金属作为一种迅速崛起的工程用金属材料,每年都以百分之十五的速率保持着快速增长。镁合金材料极大的促进了全球汽车制造业的蓬勃发展。所以,发展铝镁复合材料铸造技术对于促进铝合金产品的广泛应用有着重大的科学与现实意义。

  • 标签: []镁合金 铸造工艺 保护措施
  • 简介:摘要: 铝合金的性能在现代社会发展中越来越重要,其主要是由于铝基体材料具有较高比强度、硬度和耐蚀性等特点。本文通过在熔炼炉试验及检测数据说明,在铝合金生产中,添加合金废料对合金力学性能产生明显影响,即废料比表面大,力学性能下降,反之,力学性能提高。并分析了产生影响的原因。

  • 标签: 铝合金 废料 比表面 非金属夹杂物 力学性能
  • 简介:摘要:在16MN快速锻造机运行过程中,液压油缸是其中的关键部分,但是快速锻造机液压油缸的使用维护工作比较复杂,并且故障诊断难度也相对较大。为了确保快速锻造机正常安全运行,需要重视液压油缸故障分析和修复工作。在本次分析过程中,在了解液压油缸常见故障原因后,对16MN快速锻造机液压油缸常见故障类型以及修复方法进行了探讨。同时根据液压油缸的运行情况制定了保障液压油缸正常发挥作用的策略。

  • 标签: 16MN快速锻造机 液压油缸 故障分析 修复方法
  • 作者: 田开
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-17
  • 机构:中建新疆建工(集团)有限公司,河北省 石家庄市  050000
  • 简介:摘要:本研究旨在深入探讨Al建筑体系中自密实混凝土的配合比控制问题,主要关注选用合适的水泥种类及强度、严格粗细骨料直径及种类、根据试配确定掺合料的种类及用量,以及通过实验确定外加剂的种类及用量等方面。研究结果表明,合理的配合比控制对于提高自密实混凝土的性能和耐久性具有重要意义。

  • 标签: 自密实 混凝土 配合比 耐久性
  • 作者: 田开
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-16
  • 机构:中建新疆建工(集团)有限公司,河北省 石家庄市  050000
  • 简介:摘要:本研究旨在深入探讨Al建筑体系中自密实混凝土的配合比控制问题,主要关注选用合适的水泥种类及强度、严格粗细骨料直径及种类、根据试配确定掺合料的种类及用量,以及通过实验确定外加剂的种类及用量等方面。研究结果表明,合理的配合比控制对于提高自密实混凝土的性能和耐久性具有重要意义。

  • 标签: 自密实 混凝土 配合比 耐久性