简介:摘要:随着交通需求的增长,桥梁建设面临新的技术挑战,尤其是在地形复杂和空间受限的情况下。桥梁转体施工技术应运而生,有效应对了这些挑战。该技术中,T构悬臂浇筑方法因其独特优势而备受关注。本文旨在通过探讨T构悬臂浇筑在桥梁转体施工中的应用,以及相应的优化措施,为相关工程提供参考。T构悬臂浇筑法是一种在桥梁转体施工中使用的技术。它涉及从桥墩顶部开始,向两侧逐步延伸浇筑混凝土梁体的过程,直到整个桥梁结构连接完成。这种方法的优点是不需要在桥下使用大量支架,从而减少了施工成本和环境干扰。为了提高施工效率和确保结构安全,研究采用了多种方法,包括文献回顾、案例分析和模拟计算。这些方法有助于深入理解T构悬臂浇筑的工作原理、关键步骤和参数设定研究发现,通过精心设计和优化技术,可以在保证质量的同时加快施工进度,并降低风险。优化策略可能包括改进混凝土材料的性能、采用精确的测量和监控技术、优化施工顺序和节奏等。这些策略的实施能够显著提升转体桥梁建设的质量和安全性。T构悬臂浇筑法是桥梁转体施工的一项关键技术,通过对其原理、工艺流程和关键参数的系统阐述及优化实施,可以有效提升桥梁工程的效率和安全性,为今后相似工程提供了宝贵的经验和技术支持。
简介:太原市北中环涧河路立交分南、北两幅,上跨铁路处分别为(54+57)m、(67+67)m连续刚构桥,其中箱形T构按全预应力构件设计,以墩底同步转体方式施工,转体重量超万吨。转体结构由下转盘、球铰钢销轴、上转盘、撑脚、钢板滑道、千斤顶反力座等构成。在下承台施工时预埋转体结构的牵引力座、反力座、滑道支架等的钢筋和钢构件,分3次浇筑下转盘混凝土,吊装并精确定位上球铰;采用定型钢模板、塔吊施工主墩;双幅T构平行铁路线同步预制,通过竖向预应力完成T构墩台锚固、墩梁锚固;对T构进行不平衡力矩测试,经配重、试转后,双幅T构均采用2台QDCL200型穿心式连续提升千斤顶同步转体,转体到位后进行后浇段和球铰封固作业。
简介:摘 要:传统基于托架法的连续刚构桥悬臂施工,采用的大体积桁架具有无法重复使用,起重设备受限,无法直接装配等缺点,本文提出了一种双层扭力杆托架施工工法,通过扭力杆件代替三角支撑钢焊接工艺的整体装配,化重为轻,将大型桁架转化为两层轻型扭力架,具有小场地作业优势、组装轻便、易操作,施工质量、成本易控制等特点。