简介：芬兰Neste石油公司正在芬兰Porvoo炼油厂建一套价值l亿欧元的生物柴油生产装置。当2007年夏季这套170kt／a的装置投产时，它将是首套采用Neste石油公司新的NExBTL工艺的工业化装置。NExBTL由可再生原料（可使用各种植物油和动物脂肪）生产柴油。在工艺过程中，通过添加氢，脂肪酸被转变成链烷烃和异链烷烃。

简介：广东工业大学材料与能源学院和中山大学化学与化学工程学院高分子研究所合作研究了由两种α-二亚胺镍催化剂[Catl：α-萘基-丁二亚胺二溴化镍，Cat：2，6-二异丙基苯基苊二亚胺二溴化镍]组成的复式镍催化剂，在MAO活化下催化单一乙烯聚合可制备得到支化度高达上百个支链（每1000个碳），长支链的比例占到30％左右的聚乙烯。

简介：RangeFuels公司将在美国佐治亚州的Treutlen建设第一套工业规模的以纤维素为原料生产乙醇的装置。该公司最近获得了佐治亚州的建设许可证，并将很快破土动工。该工厂计划在2008年竣工，初期将以林木废弃物为原料生产20kgal／a的乙醇和少量的其它醇类产品。该装置最终的产能将达到100Mgal／a。

简介：为深人实施工业互联网创新发展战略，推动实体经济与数字经济深度融合，工信部6月7日印发了《工业互联网发展行动计划（2018～2020年）》，对未来3年内工业互联网产业的发展目标和重要任务作出详细规划。

简介：选用国产新型军用汽车，考察了开发的SJ10W-40汽油机油的实际使用性能。应用试验结果表明，SJ10W-40汽油机油的各项性能指标变化均处在正常范围之内，使用性能良好，完全可以满足新型汽油发动机的润滑要求；SJ10W-40汽油机油的推荐换油期为10000-12000km。

简介：TPO进入到新的内部和外部汽车应用的进展是最近举行的汽车TPO全球年会的主题。实例包括计划替代工程热塑性塑料的新型可电镀TPO、性能胜过了软质PVC的改进的软质蒙皮牌号、还有一种试验性的添加剂，据报道它可以提供空前的耐划痕和耐刮擦性能。

简介：为规避汽车水泵泄漏失效，发动机对发动机冷却液与汽车水泵的适应性提出了更高要求。通过水泵适应性试验考察了长城YF-2型有机型发动机冷却液对汽车水泵性能、石墨-碳化硅材料水封性能的影响及其与橡胶材料的相容性，结果表明，长城YF-2型有机型发动机冷却液与汽车水泵具有良好的匹配性，可较好防止汽车水泵泄漏的发生。

简介：我国是世界上最大的摩托车生产国，但在档次方面与世界先进品牌相比还有较大的差距。二冲程发动机正面临着重大的技术变革，并将逐渐被四冲程机所取代。我国摩托车用油质量有待于提高，应推广使用高档的二冲程和四冲程摩托车机油，磷含量和硫酸灰分较低，采用可生物降解的油品，尽量降低排放，以适应日益严峻的环保要求。

简介：由工信部、财政部等四部委参与编制的《中国制造2025》五大工程的实施指南8月20日正式发布，这是《中国制造2025》的首批配套文件。此次发布的五大工程实施指南分别是制造业创新中心、工业强基、绿色制造、智能制造和高端装备创新工程实施指南。

简介：

简介：<正>2012年6月28日ICIS亚洲基础油和润滑油会议显示,中国石化的Ⅱ/Ⅲ类基础油能力将从目前的41万t/a飙升至2015年100万t/a,以帮助满足中国对高品质环保型润滑油的需求。中国石化正在燕山建设24万t/aⅢ类油装置、在茂名建设25万t/aⅢ类油装置,以及在济南建设9.6万t/aⅡ类油装置。汽车保有量在中国蓬勃发展,2011年达到1.06亿台。到2015年,中国润滑油消费量将达到810万t/a,其中365万t/a将为发动机油。中国对环境和节能的重视使之需要高档润滑油,这反过来将需要更高品质的基础油。2011年中国总的基础油消费量为691万t。

简介：

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简介：在发达国家,石油公司与石油服务公司有着清晰的界面,不仅仅是两字之差.

简介：株式会社艾迪科（创建于1917年）在化学品和食品两大领域，凭借其先进的技术和强大的研发能力引领时代，不断开辟日本和海外的新市场。作为一个集团公司，艾迪科在日本有42家、在海外有22家关联公司，其中6家在中国大陆。

简介：水泥被称为建筑业的基础。经济发展和水泥需求有很大程度的相关性。当前全球水泥消费量以接近世界经济发展的速度稳定增长。有学者预言，中国将很快成为世界经济的领导者，而从水泥消费量看，中国也已名列第一。经过多年的建设发展，我国水泥工业取得了巨大的成就，水泥产量已多年位居世界第一位，保障了国民经济的发展需要。

简介：可乐丽以公司本部和集团所属公司从事产品销售的可乐丽国际贸易（上海）有限公司，以及向在中国的10家事业公司提供事业援助和行政管理服务的管理性公司——可乐丽管理（上海）有限公司为基础，向中国市场和用户提供各种产品系列。

简介：由兰州石化研究院研发的新型裂解汽油加氢催化剂LY-9801D工业应用取得成功。

简介：石油资源的重质化和劣质化,导致催化裂化（FCC）催化剂重金属污染问题日益突出.国内的FCC催化剂因失活多为一次性使用,需定期卸出废催化剂（即平衡催化剂）.大庆石化公司二套重油催化裂化装置试用某公司生产的FCC复活催化剂,应用结果表明,该复活催化剂可以部分替代新鲜催化剂进入装置使用,每年减少固体废弃物排放139.5t,节约新鲜催化剂成本36.3万元,提高了行业整体经济效益.

简介：结合国内润滑油市场的具体情况,对工业润滑油主要类型的产品如齿轮油和金属加工液等发展趋势进行了分析和总结,同时根据国内润滑油添加剂的发展现状,对未来添加剂的研发工作提出了建议和展望。