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  • 简介:在柴油机试验台架上,研究了进气道口电控喷射乙醇,缸内直喷柴油引燃乙醇方式,开发了电控乙醇/柴油双燃料发动机。研究了乙醇/柴油双燃料模式燃烧及排放特性.随着引燃柴油量降低,最大爆发压力下降,NOx和排烟下降幅度加大,但THC和CO排放均有升高.通过调整控制参数如乙醇/柴油喷射比例,可使发动机达最佳燃烧状态及较低有害排放,因此说乙醇/柴油双燃料模式是一种有前途、可行发动机发展方向.

  • 标签: 双燃料发动机 燃烧特性 排放特性
  • 简介:本文通过对玉柴YC6MK系列空压机传动装置故障件分析,找出空压机曲轴凸缘、十字传动套磨损、断裂原因,在不改变原有传动装置装配空间条件下,通过优化空压机曲轴凸缘、十字传动套材料、表面热处理、结构、润滑方式,将原空压机输出扭矩由50N·m提高到85N·m,满足对大流量、大压力转向泵驱动,优化空压机传动装置已批量装机应用在玉柴YC6MK、YC6A、YC6L、YC6G等系列发动机上.

  • 标签: 空压机 转向泵 空压机曲轴凸缘 十字传动套 转向泵凸缘
  • 简介:重油柴油发电机组工作情况复杂、燃烧状况多变。相对于轻油柴油发电机组来说,对重油柴油发电机组进行监测要采集更多、更全面、更实时参数,特别是要额外监测重油柴油发电机组中供油单元共有回路粘度、流量、温度、压力。为克服几种不同监测方案存在相关问题,本文提出了一种新重油柴油发电机组监测系统。

  • 标签: 柴油发电机组 重油 计算机监测技术
  • 简介:振动信号测量和分析是一种有效无损检测发动机故障方法,本文利用缸盖表面振动信号实现了各缸燃烧差异快速诊断。为了便于提取故障特征信息,根据发动机工作过程编写了模拟软件,来区分各激励源。利用时频分析方法对一个工作循环内信号进行处理,通过对比时频域上各缸信号特征来提取故障特征信息。发动机拆解检验表明,诊断结果准确,另外这种特征信息提取方法不需要建立数据库,通过对比各缸同类信号即可实现,简单易行。

  • 标签: 振动信号 燃烧差异 时频分析 故障诊断
  • 简介:柴油机外部冷却系统用于冷却柴油机冷却液,其设计参数需满足柴油机最大运用功率长期运行要求。在首台新造柴油机组装配完成后,需检测冷却参数并使其满足要求。在系统管路中加装孔板,改变冷却液流量是控制冷却参数简单有效方法。

  • 标签: 柴油机组冷却水系统 节流孔板 阻力
  • 简介:结合汽车动力性分析过程,阐述了如何建立发动机动力特性计算方程,并根据实例计算结果,分析比较了各种方法优缺点和对汽车动力性评价指标的影响,从而找出一种较为精确计算方法。

  • 标签: 汽车 动力性 发动机 外特性 计算 模拟
  • 简介:对某款柴油车1、2挡急加速过程中产生增压器哨声异响现象进行了机理分析,采用LMSTestLab软件对增压器进行了噪声测试。理论和测试结果分析表明增压器产生哨声异响原因为不平衡量引起同步噪声和油膜涡动引起亚同步噪声。通过对增压器转子系统不平衡量进行控制,并利用Dyrobes软件对增压器浮环轴承内外间隙进行优化,采取以上措施有效控制了增压器哨声异响产生。

  • 标签: 柴油车 增压器 噪声 振动
  • 简介:换气过程进行好坏,直接影响着汽油机动力性、经济性和排放性能。进气和配气系统对汽油机充气效率有着决定性影响,是汽油机换气过程主要影响因素之一。本文以某一电喷汽油发动机为研究对象,利用现代先进技术——可变进气歧管长度、可变气门升程和可变气门定时,提出优化方案,对其进行结构设计,利用BOOST模拟计算软件,建立可变进气和配气系统模型,分析影响进气充量各种因素,并通过实验进行验证。

  • 标签: 充气效率 可变进气 配气系统
  • 简介:大型柴油机试验台车是为大型柴油机性能试验设计研制,它具有输送、升降、导向定位停车及承载能力强等功能。大型柴油机结构复杂、体积大、重量吨位大对试验台车要求高,所以试验台车设计制造难度大。

  • 标签: 大型柴油机 试验台车 设计制造
  • 简介:基于模糊理论,通过建立模糊优选模型,对汽油机废气涡轮增压系统方案进行优选研究。首先以功率、燃油消耗率、排气温度、涡轮放气阀开度和气缸内最大爆发压力等参数作为性能评判指标,通过计算和试验获得在各个工况下汽油机性能评判指标数据;然后,根据增压汽油机特点,建立性能评判指标的模糊评判隶属度函数,获得各个工况下性能评判矩阵;通过引入性能评判指标权重,计算出各个工况下性能评判值;最后,考虑各工况使用频率,建立增压系统方案评判结果矩阵,根据矩阵中各方案得分高低即可判断出采用哪种废气涡轮增压系统时汽油机综合效能最佳。

  • 标签: 废气涡轮增压系统 模糊理论 模糊优选
  • 简介:ZH1105W柴油机采用直喷式燃烧室,节油效果显著,但对油料和使用要求也较为严格。使用中用户应注意以下几点:1.油料使用。冬季使用HC-8柴油机机油,夏季使用HC-11号柴油机机油。燃油应使用0号轻柴油,冬季可使用负10号轻柴油,夏季可使用正10号轻柴油。2.柴油机运转前应将清洁水注入水箱,使浮子升起。不得使用脏污或含泥沙水及盐碱水,以免水垢沉积使水道堵塞或水箱腐蚀穿孔漏水。3.机油要保持清洁,并根据说明书要求按期更换,加油量应在机油标尺两刻线之间;空气滤清器要经常保养,消除积碳;正常工作时冷却水应保持沸腾状态,并保证水浮子标志在最低点以上。

  • 标签: 柴油机机油 直喷式燃烧室 节能型 轻柴油 使用方 空气滤清器
  • 简介:从分析内燃机瞬时转速测量原理入手,论述了内燃机瞬时转速测量现状及存在不足,并通过实验把AT89C51单片机应用于内燃机瞬时转速测量中,实现了数据存储与发送,满足了不同瞬时转速测量要求。

  • 标签: 单片机 内燃机 瞬时转速 应用
  • 简介:针对连续可变气门升程机构(CVVL)进行动力学仿真,分析了零件接触力、气门升程、气门落座速度和液压挺柱受力等。将仿真气门升程与测试气门升程进行对比,差值在±0.03mm以内,说明仿真模型较接近实际情况。CVVL机构通过了600小时6000r/min可靠性试验,零部件无异常磨损,气门无飞脱、反跳等现象。

  • 标签: CVVL 汽油机 动力学分析 气门升程 刚度
  • 简介:采用氧-乙炔火焰喷钼工艺对活塞表面进行喷钼处理,提高活塞耐磨性和表面硬度。通过进行台架试验,测量了柴油机采用喷钼活塞时油耗、功率、扭矩、排温等性能参数,分析喷钼活塞实际效果。研究结果表明,与原机活塞相比,柴油机采用喷钼活塞后,标定工况点燃油消耗率下降约2.6%;功率提高5kW,最大扭矩点扭矩提高10N.m;排温下降8℃左右。

  • 标签: 柴油机 活塞 性能
  • 简介:以某V型柴油机为例,针对飞溅润滑中曲轴旋转击溅油池向气缸内甩油这一过程,应用计算流体动力学(computationalfluiddynamics,CFD)方法和流体分析软件ANSYSFluent,建立简化三维VOF两相流运动模型,对曲轴开始旋转前3周进行可视化数值模拟,并对所获取到两列气缸润滑油量化结果进行对比和分析,探讨不同浸油深度对飞溅润滑过程影响。本研究方法和结论可为其他型号发动机同类润滑过程研究提供参考。

  • 标签: 柴油机 CFD 飞溅润滑 多相流 数值模拟
  • 简介:本文基于三维CFD软件CONVERGE建立了三维动网格并选择合适湍流模型、喷雾模型、燃烧模型进行了某船用柴油机缸内燃烧过程三维数值模拟,并主要分析了喷油器伸出距离、喷孔锥角、喷油持续期等对其缸内燃烧过程主要参数影响,从而发现喷油器伸出距离为2mm、喷孔锥角为150。以及喷油持续期为20。时,此船用柴油机缸内油气混合较好,燃烧效率较高。

  • 标签: 柴油机 缸内燃烧 数值模拟
  • 简介:气门是内燃机工作过程中密封燃烧室和控制内燃机气体交换精密零件,因其工作条件极为恶劣,工作过程中易发生气门失效,导致机组工作不正常,甚至出现顶坏活塞、拉缸、缸盖报废、大摇臂折断、挺杆及连杆弯曲甚至机组报废等恶性事故。气门断裂是气门失效型式中最典型、最严重型式之一。本文结合190系列燃气发动机运行情况,对该机型气门断裂各种型式进行了总结,对其产生原因进行了重点分析,并提出了为减少或避免气门断裂发生可采取预防措施。

  • 标签: 燃气发动机 气门断裂 原因分析 预防
  • 简介:针对船舶动力装置维修训练问题,本文提出基于EON虚拟仿真技术,开发虚拟维修训练系统,分析了系统功能需求,研究了系统开发方案和关键技术。实践结果表明,该系统能够满足船舶动力装置维修训练任务需要,可节约经费、提高培训效率。

  • 标签: 虚拟维修 船舶动力装置 维修训练 EON STUDIO
  • 简介:在当前改革开放形势下,企业要想生存和发展壮大就要不断地开发新产品,适应于市场要求,要想使自己产品经济效益好,站稳市场,则必须提高产品质量。由于现代科学技术迅速发展,市场经济对产品质量要求不断提高,对机械行业新产品试制定型工作也提出了越来越高要求。目前机电部对柴油机新产品鉴定工作是根据机电部《机械工业新产品试制管理办法》中有关鉴定规定进行。为了把这项工作做得更加规范和严密、科学和合理化,特制定了《柴油机新产品鉴定办法》。

  • 标签: 新产品标准化 新产品鉴定 开发新产品 标准化审查 企业产品标准 柴油机