简介: 【摘要】在企业数字化转型阶段,对比分析建筑工程与软件工程的设计模式的基础上,结合企业信息化现状与业务发展需求,探索零代码平台在企业数字化创新的应用实践。
简介:摘要:近年来, S模式雷达在南昌自动化系统得到了广泛的应用。 S模式雷达有许多下行数据, S模式雷达下行数据包括 :飞机航班号、飞机 24位地址信息、飞机磁航向、飞机机转弯角等,这些信息便于管制人员了解飞机更详细的状况。其优点显而易见。本文通过南昌莱斯 NUMEN2000空管自动化系统基于 S模式 24位地址码的雷达航迹与计划自动相关异常的案例,讨论研究该系统基于 24位地址码航迹与计划自动相关机制,找出自动相关异常的原因,为未来 S模式雷达在空管自动化系统的进一步应用提供参考和研究。
简介:摘要:在传统折流板反应器(ABR)内接种来自某啤酒厂UASB反应器内活性较高的颗粒污泥,在传统单侧进水方式的基础上进行改良,各隔室按5:4:3:2:1的比例分段式进水。在有机负荷2.15kgCOD/m3·d,污水停留时间24小时的条件下,运行30天,而后加大有机负荷至2.62kgCOD/m3·d,污水停留时间为72小时条件下继续运行50天。在启动运行共80天时,COD平均去除率保持在90%以上,分段式进水的厌氧折流板反应器启动成功。
简介:摘要:发展了一种模拟超音速反应流的新的计算方法。采用一种解耦的隐式Gauss-Seidel方法求解雷诺平均Navier-Stokes方程和组分方程,使用点隐式方法处理化学源项刚性问题。该隐式方法仅需对Navier-Stokes方程的矩阵求逆,组分方程矩阵则化为对角阵。该方法能够很容易应用于现有求解完全气体或者平衡理想气体的求解器上。应用本文方法对 “double appllo disk” 高超音速绕流进行了数值模拟并和实验结果进行了比较。
简介:摘要:针对海上突发事件种类繁多、处置方式不明确、缺乏有效的流程化管理手段,本文提出了一种基于 SSM框架和 Activiti工作流引擎的突发事件处置管理系统,通过分析海上突发事件的特点及典型行动样式,建立舰船相撞、人员落水等典型流程模板,实现各类典型海上突发事件的应急处置功能。
简介:【摘要】 本文应用数值仿真方法对某型号冷风机空气侧气流组织进行仿真计算,对不同导流圈高度下的流场进行对比分析。结果表明,翅片迎面风速和风量大小随导流圈高度均呈先上升后下降的变化趋势,导流圈高度为35mm时具有最大风速和风量值;翅片迎风面的速度在竖直方向上是上下对称分布的,在10%--90%的中间区域内,速度比较平稳,这种分布有利于冷媒分路;从翅片迎风面的风速分布看,导流圈高度为30mm时,速度分布的均匀性最好;综合考虑翅片迎风面速度大小和速度分布的均匀性,30mm—35mm为最优的导流圈高度范围。
简介:摘要:现国内外对润滑油的剪切稀化非牛顿流变行为做了大量研究,建立了相关的数学模型,但就国产润滑油的研究还未涉及。本文主要针对国产润滑油的剪切稀化非牛顿流变特性进行研究,建立适合国产润滑油的剪切稀化非牛顿流变模型。针对国产润滑油,初步建立国产润滑油的非牛顿流变参数数据库,对分析改善国产润滑油的润滑性能具有一定的理论意义,还可以为国产润滑油的研发提供一定的数据支撑。基于国产润滑油的剪切稀化非牛顿流变参数所建立的弹流润滑模型,为国产润滑油弹流润滑工程的实际应用提供有效的设计方法和手段。