简介:北京京港地铁有限公司(下简称”京港地铁”)成立于2006年1月16日,是由北京市基础设施投资有限公司、香港地铁有限公司、北京首都创业集团有限公司共同组建的合作公司.公司总投资46亿元人民币.注册资本13.8亿元人民币。2006年4月12日,京港地铁正式签署了地铁四号线项目《特许协议》.获得了北京地铁四号线30年的特许经营权。
简介:根据北京地铁用户需求,八通线CBTC系统改造完成后将与既有1号线贯通运营,原1号线四惠站联锁控制设备并入八通线联锁控制,原1号线四惠东站联锁控制设备并入八通线联锁控制。从倒切原理、倒切柜设计、倒切柜接入对贯通调试过程中联锁系统倒切方法进行研究,形成切实可行的倒切方案,为项目实施提供理论基础。
简介:首先通过对广州地铁1号线A2、A3型车受电弓碳滑板裂纹进行宏观特征分析,再利用ansysworkbench平台仿真计算、扫描电子显微镜观察方法进一步分析裂纹影响因素,最终判断受电弓碳滑板裂纹产生的原因,并提出改善措施。
简介:在建筑物密集的城市进行地铁隧道施工时,不可避免要面临始发施工场地受限等施工难题。以武汉轨道交通6号线一期工程马钟区间左线盾构区间盾构机分体始发为例,详细介绍盾构设备选型、始发方式、吊装选择、始发基座以及反力环和楔形环设计、注浆控制方法。探讨盾构机分体始发的应对措施和控制要点,通过选取合理的施工参数及精细化管理等措施,成功完成区间分体始发施工,有效控制地表沉降,确保施工区域房屋及居民的安全。
简介:却勒塔格2号隧道为库车至俄霍布拉克专用铁路的控制性工程,全长5.345km,系该线最长隧道.隧道主要通过第三系不等厚互层状泥岩、砂岩地层,施工中在非煤系地层中出现了瓦斯突出情况,通过采取应急措施确保了施工安全.经过瓦斯监测和补充勘察分析查明了瓦斯成分和气体来源,确保了隧道的正常施工.本文对隧道施工概况、地质条件、瓦斯问题进行了阐述;对施工遇到瓦斯突出问题时的处理、分析及对策进行了论述,给瓦斯隧道的勘察、施工提供了一个借鉴和案例.
简介:通过对16、17号车钩裂纹产生原因的剖析,结合大秦线重裁车辆运行情况和段检修情况,分析了内部缺陷、焊接缺陷、焊接工艺对裂纹的影响,提出了在焊接技术及技术管理上减少裂纹产生的措施。
简介:厦门地铁1号线电客车在国内率先采用36英寸宽屏LCD动态线路显示屏,因运用业绩较少,在电客车系统调试、正线调试、试运行等期间多次出现故障。从网络结构、运行逻辑、硬件原理、事件现象、原因调查等方面对故障进行了梳理和分析,提出解决方案,有效降低了动态地图的故障率,提高了PIS系统可靠性。
简介:通过分析西安地铁一号线工程施工期对城市生态环境、噪声、振动环境、大气环境、水环境的影响,指出了对各环境要素的影响范围及程度,提出了防治对策,环境管理的手段及环境保护措施.
简介:16、17号车钩在大秦线重载运输过程中钩尾销孔发生的裂纹故障逐渐增多,造成较大的安全隐患和经济损失。从材料的性能质量、车钩的加工质量、车钩的使用条件和使用环境等几个方面分析了车钩钩尾销孔疲劳断裂的原因,提出了减少钩尾销孔疲劳断裂的措施和建议。
简介:大跨度连续刚构桥在桥梁工程的施工中得到广泛的应用,对其0号块结构的施工展开探讨十分必要.结合某大跨度连续刚构桥施工实例,对其0号块结构施工受力进行了分析,并提出了施工控制措施,为类似工程施工提供参考.
简介:以重庆轨道交通3号线二期工程区间高架桥为背景,从景观效果、节约投资、方便施工等多个方面对标准桥墩结构型式进行对比分析;针对梁跨较小的情况,提出跨越道路交叉口的优化结构方案,研究提出了中央分隔带内桥墩和道路交叉口独立桥墩的防撞措施设计。结果表明,与双薄壁墩相比,矩形墩具有结构受力合理、景观效果好、施工方便、节省投资等优点,适用于城市轨道交通高架桥。
简介:运用价值规划的方法,对上海市轨道交通7号线陈太路停车场的总平面布局方案进行研究,其功能范围包括轨道交通停车场和地块开发,探讨车辆基地开发的布置原则。经过分析研究,建议车辆段及综合基地的厂房上盖建办公、商业或休闲设施,咽喉区上盖做绿化或建轻质结构的公共建筑,而住宅开发应离开场区,以减少噪声和振动对住宅的影响。
简介:地铁工程是一项投资大、工期长、受控因素多、影响大的市政工程.通过西安地铁二号线工程建设的实践,对影响地铁建设的地质问题,特别是”湿陷性黄土、地裂缝、文物保护”三大难题进行了研究,在此介绍,以期引起对类似城市地质问题的重视.
简介:结合西安城市快速轨道交通二号线敷设方式的研究,分析了影响线路敷设方案的各种因素,得出应根据具体情况分清主次、综合比选,才能使线路敷设方案较为经济合理的结论.
简介:长沙地铁继中心城区段于2016年底率先启动施工后,2017年内,连接湘江新区与黄花机场、贯穿长沙主城区的长沙地铁6号线,也将迎来西段与东段施工了.近日,长沙地铁6号线西段、东段工程初步设计获批,加上即将土建施工开标的中段东区与西区,这预示着地铁6号线即将在2017年内迎来全段开工.
简介:文章简要介绍上海申通60kg/m钢轨9号对称三开道岔主要尺寸、结构参数等主要技术特征和结构设计原则,并对重点加工工艺作简要介绍。
简介:以上海轨道交通6号线57.5+80+57.5m预应力混凝土连续箱梁设计为依托,介绍了地铁桥梁设计过程中的一些个人体会,希望能起到抛砖引玉的作用,为今后同类工程建设提供一些参考。
简介:<正>世事如棋局。尽管"走势"变换纷繁,但只要思维缜密,运筹帷幄,知己知彼,遵循事物内在规律,把握好几步关键"棋",就会胜券在握,甚至一招致胜。中铁十一局集团兰新铁路甘青段第16标项目部,正是凭借着几步"妙棋",激活了整个"战局",打出了一场速战速决的攻坚战。在全线17个标段中,第一个完成85公里的线下主体工程,无砟轨道试验段在全线第一个通过原铁道部专家组的评审验收,第一个率先完成无砟轨道铺设,信用评价一直名列
简介:宝山路站综合改造工程是上海轨道交通3号线综合改造工程"两站一区间"改造范围内的节点工程,涉及土建及系统类众多相关专业,工程内容十分复杂,目前在国内外尚无同类工程实施先例。尤其重要及困难的是,在针对高架站实施改造的全过程中需确保轨交3、4号线的安全运营及车站的正常使用。总体设计中,针对宝山路站北侧新增股道创造性地实现了在既有高架站屋内进行新建桥梁设计;针对南侧新增股道,紧邻既有站屋新建桥梁设计了跨越铁路站场股道的异形门式墩。
简介:2017年6月26日,河北省首条地铁线路——石家庄市轨道交通1号线一期、3号线一期首开段(以下简称“首开工程”),共长30.3km同期实现载客试运营,标志着河北省正式结束没有地铁的历史,标志着石家庄市阔步迈入“地铁时代”。作为全国第29座开通地铁的城市,石家庄地铁建设者一路攻坚克难、聚力笃行,整体进展在同期获批的7座城市中始终稳居翘楚。
建设四号线,开启新生活——北京京港地铁有限公司
北京地铁1号线与八通线联锁系统贯通倒切研究
广州地铁1号线A2、A3型车受电弓碳滑板裂纹分析
武汉轨道交通6号线马钟区间盾构机分体始发施工技术
库俄煤矿专用铁路却勒塔格2号隧道瓦斯问题的分析与对策
大秦线C80型货车16、17号车钩裂纹形成原因分析及应对措施
厦门地铁1号线LCD动态地图大屏运用分析与解决方案
西安市地铁一号线工程施工期环境影响分析及对策
大秦线货车16、17号车钩钩尾销孔疲劳裂纹形成原因及应对措施
大跨度连续刚构桥0号块结构施工过程受力分析及控制措施
重庆轨道交通3号线二期工程高架桥墩设计研究
上海市轨道交通7号线陈太路停车场的布局方案
西安地铁二号线建设中的几个主要工程地质问题
西安市城市快速轨道交通二号线线路敷设方式的研究
长沙地铁6号线东西段初步设计获批计划2017年内动工
上海申通60kg/m轨9号对称三开道岔技术特征及加工工艺
上海轨道交通6号线57.5+80+57.5m预应力混凝土连续箱梁设计
三步“妙棋”定“乾坤”——中铁11局集团公司兰新铁路甘青段项目部施工纪实
上海轨道交通3号线综合改造工程宝山路站桥梁工程总体设计
石家庄市城市轨道交通1、3号线首开工程开通试运营