简介：尽管建筑业死亡率较高，但若工人都具备风险意识，能有效利用建筑安全管理体系（ConstructionSafetyManagementSystem；CSMS），建筑业也能成为安全的行业。建筑安全管理体系可对职业伤病的预防产生重大改观，降低与事故相关的花费，减少旷工，降低员工流动，提高员工士气，给公司带来回报。

简介：2009年7月，安徽省政府批准在安徽省安全生产监督管理局（简称安徽省安监局）设立职业安全健康监督管理处，作为独立内设机构，现有5名工作人员，

简介：安全绩效是基于企业安全生产目标和方针，结合实际生产情况，运用科学的理论方法，对企业安全生产工作取得的成效做出可量化的评价。简而言之，就是根据安全生产目标，在安全生产工作方面取得的可测量结果。

简介：不确定性现象在现实生活中是普遍存在的，其表现形式较多，客观来源也不尽相同。例如，风险就是生活中不确定性现象的表征之一。风险具有极强的不确定性，如风险发生的不确定性，发生时间的不确定性，以及风险损失程度的不确定性等。若想进行风险管理，就必须研究风险的不确定性，掌握不确定性风险的变化规律，找到风险管控的真正突破口。

简介：近日，英国国家职业安全与健康考试委员（NEBOSH）联合英国职业健康安全执行局（HSE），推出了全新的资格认证项目——“NEBOSH与HSE过程安全管理资格证”（NEBOSHHSECertifiCateinProcessSafetyManagement），结合了双方在高风险管理技能和职业安全健康资格认证方面的特长。

简介：对民航单位的安全信息管理能力进行科学有效的评价有助于提高其安全信息管理水平,进而提升安全绩效。借鉴已有信息管理研究成果,提出基于资源、过程及效果综合视角的民航安全信息管理能力模型,并结合民航单位调研访谈构建了由58个指标构成的初始指标集,通过指标聚类、样本聚类、变异系数3种方法筛选得到32个代表性指标。利用因子分析法、专家打分法、变异系数确定各指标权重,最后通过安全信息管理能力的模拟值与安全现状的相关分析验证各方法的有效性,并确定了评价指标体系。

简介：主办单位：国家安全监管总局职业安全卫生研究中心研讨简介：本次研讨班以“改革完善职业健康技术服务机构管理制度，推进职业健康社会化服务体系建设，加快培育有影响力的技术服务品牌机构，推动安全生产和职业健康设计、检测、评价、咨询等一体化技术服务”为目标，注重职业卫生技术服务机构在安全生产和职业卫生领域综合服务能力的提高。特邀国家安全监管总局职业安全卫生研究中心、北京市化工职业病防治院和中国职业安全健康协会等单位资深专家及法规标准的起草者进行讲座，以授课和案例分析相结合的形式展开研讨，权威性、专业性、针对性强。

简介：利用极限氧指数、垂直燃烧试验、酒精喷灯燃烧试验、锥形量热仪、热重分析和力学性能测试等手段研究了溴-锑-磷阻燃体系对聚丙烯（PP）土工格栅的力学性能、燃烧性能、生烟性能和热解特性的影响。结果表明,低添加量（质量分数≤5%）的溴-锑-磷阻燃体系对PP土工格栅的拉伸强度和断裂伸长率影响较小,但明显提高了材料的阻燃性能,其中质量分数5%的四溴双酚A-双（2,3-二溴丙基醚）（八溴醚）-三氧化二锑阻燃PP的峰值热释放速率（HRR）和总释放热（THR）相比于纯PP分别下降了39.98%和26.03%。八溴醚-三氧化二锑阻燃体系与红磷复配时还表现出较好的协效作用,当溴-锑与磷的质量比为3∶2时,协效阻燃效果最优,仅添加5%的协效阻燃体系便可使PP的LOI和UL94等级分别达到27.9%和V-0级,并通过酒精喷灯燃烧试验。与纯PP相比,溴-锑阻燃体系虽降低了PP的HRR和THR,但增大了燃烧过程中的生烟速率（SPR）和总产烟量（TSR）,而红磷的加入能有效降低溴-锑阻燃PP的生烟量。热重分析表明,溴-锑-磷协效阻燃体系表现出较好的气相阻燃作用,能有效降低PP的热裂解速率,增强了PP的阻燃性能。

简介：为量化评价已建和拟建高速公路交通安全性,以实测运行车速数据和事故率数据为基础,根据公路空间属性的变化,采用不定长法进行路段划分。考虑不同路段车速协调性和连续性的需求,引入客货差极差比、车速降低系数、路段车速离散度等车速特征指标。通过对运行车速特征指标与事故率的相关性分析,采用多元回归的方法建立了高速公路线形设计一致性综合评价模型,同时结合事故多发点改善效果的显著性,确定我国高速公路安全性服务水平,在此基础上提出线形设计一致性评价标准和评价方法。太旧高速公路的实例应用结果表明,该方法可准确有效地评价线形设计一致性。