简介：【摘 要】 本文指出J18型（D-sub系列）小型矩形电连接器参照IEC60807及美军标MIL-C-24308等许多军用和工业用标准要求进行研制生产；连接器应用广泛，主要用于通讯设备、电子计算机及工业电子仪器等；产品有焊接式、压接式、压配式、直插印制板、弯插印制板等型式之基础知识介绍。

简介：摘要：随着社会经济的高速发展以及群众日常生活水平的不断提升，F1赛车作为一种极具刺激性的竞技项目，已经得到了群众的广泛喜爱，而F1赛车场之中的赛道作为至关重要的组成部分，其基本的路基施工建设十分重要，如果在路基施工方面出现了问题，不仅无法确保各类F1赛事的顺利开展，甚至还会引发一些较为严重的安全问题，而在当前的社会环境中，可以将EPS应用在F1赛车场的赛道路基施工之中，确保基本的施工效率与施工质量能够稳步提升。因此，文章首先对F1赛道对路基施工提出的特殊要求展开深入分析；在此基础上，提出EPS在F1赛车场赛道路基施工中的具体应用措施。

简介：摘 要 宁德站改工程施工中大胆采用常规大型工程设备，并对该部分设备进行适当的专业化改造，与以往的拨接施工相比，大大地缩减了拨接作业人员数量，提高了工效，摒弃传统拨接施工中的人海战术，在有限的封锁时间内赢得了更多的工作时间和节约了成本，保质保量的达到开通条件。

简介：摘要：TC18钛合金是俄罗斯全俄航空材料研究院于20世纪60年代开发的一种高强钛合金，对应俄罗斯牌号为BT22。名义成分为Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe，名义成分下的Al当量为5.0%,Mo当量为11.76%。该合金属于过渡型α+β合金，具有较高的强度、良好的伸长率和断面收缩率、较高的冲击性能、淬透性能和焊接性能，主要作为结构件在航空领域得到大量应用，合金的最高长期工作温度为400℃。钛合金型材研究最早可以追溯到20世纪50年代，以俄罗斯和美国为代表的西方国家，在航空领域应用为主，为航空发动机、战斗机等装备研发了各类构件用型材、次承力框等钛合金型材，为钛合金型材在该领域大量应用开创了先河。经过几十年的发展，钛合金型材已经在航空航天、军用战斗机、民用客机等方面得到了大量应用，覆盖了低强、中强和高强级别，开发出了包含“T”“L”“U”“H”“Z”“Y”及“几”型等各种截面的钛合金形材。目前钛合金型材生产的主流方法为热挤压成型，然后根据实际需求通过表面精整或机加加工成最终形状。

简介：摘要：奥氏体不锈钢焊接接头出现晶间腐蚀，其原因主要是沉淀析出了晶间碳化铬。对此，可对碳化铬沉淀进行控制，据此对晶间腐蚀进行预防。本文简述了奥氏体不锈钢焊接接头晶间腐蚀试验，浅析了判定晶间腐蚀裂纹的方法，探究了焊接接头抗晶间腐蚀能力的控制及预防措施，以期为18-8奥氏体不锈钢焊接接头晶间腐蚀的评定及控制提供借鉴。

简介：摘要：