简介:自贸试验区建设是推进我国供给侧结构性改革、构建开放型经济新体制和实施新区域发展战略的重要途径。上海自贸区是否发挥其辐射带动作用将是自贸区发展面临的焦点问题之一。本文利用面板数据政策评估方法研究2009年1月至2016年12月期间上海自贸区对相邻地区进出口贸易的影响,以此评估自贸区的经济溢出效应。结果发现:上海自贸区成立对相邻周边地区特别是相邻的上海腹地和浙江省(除上海腹地的进口贸易外)的进出口贸易带来正溢出效应;上海自贸区的制度创新并没有带来较大的贸易转移效应(除浙江省短时期的进口贸易外),反而发挥了较大的辐射带动作用;上海自贸区成立对浦东新区的进口贸易和出口贸易有正向促进作用,且对进出口贸易的促进作用较平衡。据此提出自贸区应进一步加大改革开放的力度。
简介:摘要:本文在研究传统绩效管理模式后,引入改进型逐级分解法管理模型,在对上级单位考核指标及公司战略目标进行逐级分解基础上,通过赋予权重将其进行精准的量化管理,将定性的、宏观的考核目标转化为定量的、符合SMART管理要求的考核指标。该考核体系的建立,解决了原有传统考核体系中被考核方被动接受、指标无法衡量落地等弊端,最大程度的调动了公司各部门的主观能动性,具有较好的推广性。
简介:目前上海新一轮城市总体规划正在编制过程中,“总量锁定、增量递减、存量优化、流量增效、质量提高”的管理思路将贯彻其中。集中建设区外减量化工作能够及时有效的落实到位,将成为“总量锁定”的核心关键。如何能在减量化工作开展的同时,确保郊区的生态系统底线不被突破,则需要规划进行更深一层次的思考。本文以崇明县向化镇郊野单元规划为例,研究集中建设区外减量化工作与生态循环理念的规划落实,即在规划方案的前期评估阶段,引入生态价值评估方法,对减量化方案进行评估与引导;在规划方案的实施建设阶段,引入绿色生态循环建设模式,合理利用农村土地资源;在规划制度保障方案中建立生态财政转移支付制度,促进城乡统筹协调发展。
简介:本文以概率论为基础,通过对保险公司未来资本盈余的非预期变化进行随机建模,构建了保险公司经济资本量化的理论模型。该模型具有一般性,为保险公司计算经济资本提供了一个统一的框架。基于该框架,经济资本可以转化为对未来一系列经济情景的预测,这为嵌套随机模拟方法的运用提供了理论依据。与传统的风险聚合方法计算经济资本相比较,本文提供的框架的优势是可以直接考虑不同风险因子之间的相关性,而不是风险损失分布之间的相关性,为处理风险相关性提供了新的视角。此外,本文以利率风险和资产收益率风险为例,分析了保险公司经济资本对风险模型参数的敏感性。结果表明:风险因子之间的相关系数、风险模型的参数、保险公司风险资产配置比例等都对经济资本有较大影响。
简介:通过分析工业化和城市化及二者关系的现行衡量指标和判断标准,提出评价我国城市化与工业化协调发展的状况,应以城镇人口比重、工业就业比重为衡量指标,以IU比为评价标准,并据此对我国工业化与城市化的关系及现实进程做了实际测量和理论分析。
简介:摘要:“量化赋能”管理模式是从“管控”到“赋能”的转变,“赋能”的过程既是“赋权”的过程,更是“赋信”的过程。通过一系列激励约束机制,给予受托方更大的权利和自由度的同时,把握好管控与赋能间的艺术关系,随时、动态地调整,收放有度,不断激发受拖方改革创新的自驱力和内驱力,进而达到自我驱动循环改进,不断提升企业整体管理水平的目标。本文以成品油销售企业为例,对量化赋能成本费用管控模式下成效约束机制建立的应用进行了探索。
简介:摘要:“量化赋能”管理模式是从“管控”到“赋能”的转变,“赋能”的过程既是“赋权”的过程,更是“赋信”的过程。通过一系列激励约束机制,给予受托方更大的权利和自由度的同时,把握好管控与赋能间的艺术关系,随时、动态地调整,收放有度,不断激发受拖方改革创新的自驱力和内驱力,进而达到自我驱动循环改进,不断提升企业整体管理水平的目标。本文以成品油销售企业为例,对量化赋能成本费用管控模式下成效约束机制建立的应用进行了探索。
简介:提高中越两国经济一体化水平对中越“两廊一圈”战略和“21世纪海上丝绸之路”建设的有效衔接具有重要意义。本文运用加权平均法选取中越商品进出口额、外商投资、工程承包和旅游等指标建立经济一体化统计模型,测算中越两国1995至2015年间经济一体化程度。分析结果表明:中越经济一体化水平受中越双边政治、经济合作和国际政治经济等因素的共同影响,呈现波动上升的特点。根据指数所反映的特点及中越经济合作现状,提出在“21世纪海上丝绸之路”建设框架下建立以中越自由港链和中越跨境经济特区带相结合的中越“J”型海陆经济一体化战略,以加快经济一体化进程。