简介:摘要:本文基于物元可拓模型提出一种输变电工程全寿命周期评价方法。基于全寿命周期理论建立包含决策设计阶段、项目实施阶段、运营维护阶段、退役处置阶段四个阶段的电网项目评价指标体系;利用主客观结合的方法计算不同指标的权重;利用物元可拓模型计算评价体系的评价值。最后,进行算例验证。
简介:摘要:目前,深基坑工程面临着地质环境复杂、深基坑高程因与地面高程差较大等情况。实际施工中,直接利用水准尺传递高程方式相对操作困难;利用悬挂钢尺法易受风力等外界误差源影响大、外业工作量大、高程传递精度低、施测速度慢,不能满足施工进度要求;利用传统的三角高程测量采用的仪器一般为经纬仪或平板仪等,具备测竖直角的竖盘,配备观测望远镜可观测较远目标,传统的三角高程测量虽能避免地势起伏、高差等因素干扰,但测量结果精度不符合工程实际需求。提出可以利用全站仪三角高程测量方法来传递高程,具有低成本、高功效,适用于深基坑高程测量。
简介:摘要在我国珠三角地区,水产养殖行业随着市场的需求日益发展壮大,单位面积产量不断提高在。高密度的养殖过程中,产生大量的排泄物和残饵,导致养殖水体恶化,影响养殖鱼类健康,污染物浓度高的养殖尾水体排入外河,导致养殖区河道出现了严重的污染问题。在研究适用于珠三角地区水产养殖尾水处理技术过程中,结合了物理和生态结合处理的技术手段,先将养殖尾水先进行过滤和沉淀处理,再进行微生物氧化分解,最后进行综合生态净化,处理达标后进行循环利用,有效控制水产养殖尾水对外河道水质的影响。在现行的环保理念与势态下,需要改变目前的水产养殖尾水直排的状况,从经济和实用性方面出发研究适用于珠三角地区的养殖尾水处理工艺技术推广使用。
简介:摘要长三角城市群是我国最发达的城市连绵区之一,未来随着参与国际分工的角色提升,城市群腹地范围将进一步扩大。皖北城市群作为长三角城市群当前最紧密的外围辐射腹地之一,融入长三角城市群势在必然。而在当前建设中,皖北城市群面临地理区位偏远、经济发展落后、国家政策投放边缘、基础建设滞后等问题,难以快速等高对接长三角城市群的一体化诉求。规划建议从三个层面初步破解当前难题加强国家层面的政策扶持与基建设施建设;加强长三角发达地区对该区域的资金、要素对口帮扶,互补性资源共建共享;提高皖北城市群的自身发展能力,从传统的闭门造车“等靠要”,转为“走出去、多争取”的积极主动外向性发展。
简介:深入推进长三角地区规划工作,是认真落实国家区域发展战略的客观要求,也是上海加快落实“四个率先”、实现“四个中心”和建设现代化国际大都市的重要举措。本次规划沙龙邀请了江苏省、浙江省和上海市的规划、建筑、区域发展、文化保护等相关领域的专家、学者,围绕“聚焦长三角”主题,从三个方面进行了研讨:1.立足国家区域发展战略,认真贯彻落实科学发展观,进一步树立区域统筹、协调发展的理念,按照区域发展目标定位,推进长三角城市群之间的分工、协作,推动长三角地区科学、和谐发展。2.围绕如何充分发挥上海作为长三角地区中心城市的服务、辐射、带动功能,结合长三角城镇群规划编制,深入探讨城市规划推动长三角联动发展的目标原则、实施策略、工作重点、政策保障等,加快长三角规划工作。3.学习借鉴国外城市密集地区的发展经验以及长三角城市规划工作经验,在产业集聚发展、生态环境保护、地域文化建设等方面,积极推动上海与长三角地区的规划衔接。
简介:摘要:停机位分配是较复杂的组合优化问题,也是民航机场生产调度的关键。而当前的停机位分配研究大多存在考虑因素片面性,对航班差异化和运行多方利益公平性的考虑不多。针对上述现有研究存在的不足,从机场运行利益多方考虑,构建飞机的燃油成本和增加靠桥率为优化目标构建分配模型。为提高遗传算法的收敛速度和搜索效率,引入三角函数来自适应调整遗传算法的交叉和变异算子。将改进的遗传算法(SAGA)对国内机场航班进行停机位分配,通过与原分配方案的求解结果进行对比,求解结果能够有效提高总适应度值,总适应度值提高了15.6%,最优解提高了验证改进算法的合理性和有效性。
简介:摘要:加强对铁路线路轨道设备的维护,对保障铁路安全运行具有重要意义。铁路小半径曲线病害是一种常见的轨道病害,对铁路运行安全有巨大影响,亟需引起铁路维护人员的重视。鉴于此,本文根据具体概况对小半径缓和曲线轨检车三角坑二级分消除进行了简单的探讨,以供相关人员参考。