简介:介绍了摩托罗拉(MOTOROLA)GP88便携台电路特点、亚音频信令控制原理及使用方法,并针对A端机与信令板对接问题的原因进行了分析,通过采用2/4,3,4连线互换的方法解决了A端机与信令板的对接难题,修复了多台拟报废的GP88A端机,节约了开支。
简介:本文就沙质丰水路基区段混凝土支柱、钢柱基础施工中遇到的基坑坍塌问题提出解决方案,为解决类似问题提供借鉴
简介:近年,在广东高速公路管桩复合地基发生滑塌的软基路段都具有填土高、软土层厚的特点,针对此类路基设计,其稳定性满足规范要求却偶发滑塌事故的情况,从设计角度分析了当前公路软土路堤设计规范存在的问题,提出了管桩复合地基设计思路及建议,并通过分析滑塌路段的施工过程,指出了管桩施工过程中应重视的几个关键问题。
简介:针对货车滚动轴承压装机在压装轴承过程中,顶尖油缸和压装油缸出现爬行的现象,提出应根据引起爬行不同原因,采取防止空气进入液压系统、合理选配密封件、消除油缸别劲、修复齿轮泵、修复或更换控制阀等相应的处理措施,可排除爬行故障,提高轴承压装质量。
简介:在桥涵工程建设中,不少建设项目采用了大体积混凝土。投入运营一段时间后,因各种因素的影响,使个别混凝土断面出现了纵横向不同的裂纹。此文在分析混凝土内外在影响因素的基础上,结合几个工程实例,对产生的几种纵横向裂纹进行原因分析。通过分析,提出解决裂纹的办法和采取的处理措施,达到了应有的效果。可为类似工程项目提供借鉴。
简介:结合DK—1型制动机作用原理,对DK—1型制动机制动后中立位均衡风缸回风造成列车制动力减弱的原因进行分析并指出了故障关键所在,提出了对中断阀主膜板破损、缓解、重联电空阀等故障的判断和处理方法,并就如何提高关键配件的检修质量提出具体的措施和办法,从而大幅度降低此类故障带来的机故临修,确保了行车安全。
简介:针对增加中继过程中专网S1240J交换机提示中继超负荷,但某些局向间已不再使用的中继群却不能删除的问题.通过实例演示了处理的步骤,进行了中继群的检索,修改了数据库的数据,实现了中继群的删除,收到了预期的效果.
简介:土工合成材料在岩土工程中的应用,迄今为止仍是一种应用实践远远超前于理论研究的技术,本文通过使用土工格栅加固处理某地方铁路一小型采空区地基工程实例,探讨设计方案的合理性,验证计算理论的可靠性.
简介:文章通过对实例的分析,探讨了油水分离器的正确使用及其保养检修中存在的问题,并指出其使用及检修工作的操作要点。
简介:<正>在当今市场经济的新形势下,作为一名企业领导干部,如何做到守得住清贫,抗得住诱惑,顶得住歪理,始终坚持廉洁自律,永保共产党人的本色。这是每名领导干部都必须面临的一个问题和考验。要
简介:高速信息采集是千兆网上实现信息发现的难点,基于IXP2800的高速信息发现系统用网络处理器硬件来实现网络实时数据采集和高速信息发现,可为公安、安全、政府、教育和企业等提供一个对网上传播信息进行信息发现的工具.文章介绍了系统的硬件结构、软件结构和性能指标.
简介:广东省英德北江浈阳大桥全长820m.桥址处于岩溶发育地区,桩基穿过溶洞最多达6层,最大溶洞深5.4m,空洞高达4.5m,钻孔一般钻进岩层1m左右均发生漏浆、失水,部份桩基出现塌孔、卡钻现象.针对该桥的地质情况,分析出现质量问题的原因,并简要介绍处理方法.
简介:全国交通一卡通互联互通逐步推广试用,因票卡与读写器间兼容性问题、技术规范不完善及乘客本身刷卡方式等原因,出现单边交易情况,对乘客票卡体验度、各行业清结算业务造成较大影响。分析单边交易产生的原因,并从技术和管理两个角度探讨现场处理方式和后台清结算方式。
简介:通过对新疆某公路立交桥的病害分析,并提出了解决方案。
简介:介绍了船舶污油水的种类和来源,阐述了我国船舶污油水船、岸处理技术现状及发展趋势,针对船舶污油水处理过程中存在的实际问题,提出防止船舶污油水的综合措施。
简介:针对无锡地铁在镟轮时车轮出现的多边形问题,介绍车轮多边形问题普遍形成的可能原因、发展过程和车轮多边形对车辆运行性能的影响,并分析此次多边形问题产生的原因,提出相应的解决方法,最后给出预防车轮多边形的措施,为解决此类问题提供参考。
简介:行为科学认为,挫折是人在从事有目的的活动时,由于遇到障碍和干扰,其需要不能满足时的一种消极状态。文章根据对南通航院部分学生受挫后的心理反应和情绪表现,采用归纳和类比的方法,对各类型挫折产生的原因及解决的方法、手段进行了探讨。
简介:结合电信基站对铁路GSM-R基站进行信号干扰的问题,分析上行干扰时干扰信号在移动网络上行频段,移动基站收外界射频干扰源或内部频率规划不合理产生的同邻频等干扰原因.提出解决GSM-R基站的上行干扰问题的技术方案。
简介:介绍成都地铁1、2号线信号系统对屏蔽门系统的控制原理,分析信号系统与屏蔽门系统硬件接口电路原理。简要分析信号与屏蔽门故障状态下的应急处理方法和故障查找方法。
简介:EA1T主要用于制造时速≤200km列车车轴,调质处理作为其最终使用状态。通过对小试样(25mm2)和大试样(140mm2)进行热处理,研究不同热处理制度下的组织和性能,从而确定出EA1T的最佳热处理工艺,为车轴钢的安全应用提供保证。
GP88A端机与信令板对接问题及处理
沙质丰水路基区段接触网支柱基础处理
预应力管桩复合地基处理公路深层软基案例分析
货车滚动轴承压装机油缸爬行原因及处理措施
桥涵工程混凝土产生裂缝的原因分析及处理措施探讨
DK-1制动机中立位回风的故障处理及预防
S1240J交换机超负荷故障的处理
应用土工格栅处理铁路路基小型采空区地基工程一例
油水分离器故障分析处理及维护管理的探讨
领导干部坚持廉洁自律应处理好五个关系
一种基于网络处理器的高速信息发现系统
英德北江浈阳大桥桩基质量问题及处理
全国交通一卡通单边交易处理方法的探索
新疆某分离式公路立交桥的病害处理
我国船舶污油水处理技术现状及发展趋势
地铁车辆车轮多边形问题分析及处理措施探讨
浅析高校体育课学生受挫时常见的心理反应及处理
太中银基站增加滤波器解决外网干扰的判断与处理
信号系统与屏蔽门系统的接口原理及故障处理
EA1T车轴钢热处理工艺及组织、性能研究