简介:摘要:分析钻孔灌注桩工艺缺陷,阐述桩端后压浆提高桩基承载力的作用机理,结合工程实例,分析桩端后压浆对钻孔灌注桩承载力和工程造价的影响。
简介:摘要:在公路桥梁施工中,钻孔灌注桩后压浆是指在钻孔灌注桩成桩2到30天之间,选取高压注浆泵通过压浆管(埋设于桩侧、桩底)将水泥浆液高压注入到桩侧或桩底位置,利用浆液的各类作用,如扩散、填充、压密等,向桩底松软层填实,实现底泥固结及土层挤压的作用。除此之外,顺着桩身与土层的结合层浆液上返,将泥皮去除,达到桩侧摩阻力大幅度提升的目的,同时,浆液向桩侧土层内横向渗透,达到桩径增大的目的。
简介:摘要:梁施工对整个桩基的摩擦力和承载力有着更高的要求,所以传统施工技术无法适应现代化桥梁施工的实际施工需求。而利用后压浆技术能够有效提高整个桩基的承载力。在桥梁工程施工过程中,由于各个桩基之间的距离较大且地质环境比较复杂,利用后压浆技术能够有效改善桥梁不稳定的问题。
简介:摘要:在公路桥梁施工中,钻孔灌注桩后压浆是指在钻孔灌注桩成桩2到30天之间,选取高压注浆泵通过压浆管(埋设于桩侧、桩底)将水泥浆液高压注入到桩侧或桩底位置,利用浆液的各类作用,如扩散、填充、压密等,向桩底松软层填实,实现底泥固结及土层挤压的作用。除此之外,顺着桩身与土层的结合层浆液上返,将泥皮去除,达到桩侧摩阻力大幅度提升的目的,同时,浆液向桩侧土层内横向渗透,达到桩径增大的目的。