简介:摘要软岩巷道是指与塑性大变形工程岩体有关的岩体工程,煤矿软岩巷道也就属于其中的一种形式。煤矿软岩巷道的支护一直是困扰煤炭发展的一个大问题,亟待解决。随着科技的发展和技术的进步,国内外专家学者通过现场实践、实验室模拟等手段在软岩巷道支护方面已经取得了很大的进步。在新形势下,特别是随着煤炭价格的下滑和煤矿企业效益的腰斩,如何合理的选择软岩巷道的支护形式至关重要。如果选择不恰当有可能会出现资金浪费等现象,更有甚者,甚至会造成巷道支护强度不够,影响安全生产等事故。所以作为煤炭生产者,更应根据整个矿井实际,合理的选择支护形式。本文主要依据软岩的基本特性和近期科学研究成果,以高强度锚杆、锚注技术及联合支护形式作为实例,向大家介绍在软岩巷道支护方面的内容。为大家在以后的遇到类似的问题时做参考或者借鉴。
简介:摘要:在我国快速发展过程中,市场经济在迅猛发展,社会在不断进步,针对深部破碎软岩巷道围岩稳定性控制难题,以平煤十一矿己二-880车场巷道为研究对象,采用现场调研、数值模拟、井下试验及现场观测等方法分析围岩变形破坏特征,揭示其破坏机制,针对性地提出了以高强锚杆密集支护、新型喷层结构护表、滞后注浆加固为主体的多层次锚喷网注联合支护系统,详细阐明了具体支护措施的围岩控制机制,并用数值方法分析了锚杆间距、喷层厚度对于围岩应力场和位移场的影响规律。研究表明:(1)随着锚杆间距减小(0.9m→0.6m),锚杆承压拱和喷层结构的承载能力呈幂函数增长趋势,锚固区围岩压应力呈线性增长趋势,围岩变形量明显降低;(2)随着喷层厚度增大,喷层结构承载能力近似线性增长,锚固区围岩压应力亦呈增长趋势,各部位围岩位移量显著降低;(3)当喷层厚度达到200mm时,非锚固区内围岩大部分处于压应力状态,拉应力区大幅减少。基于上述研究,结合现场地质、生产条件确定试验巷道围岩支护方案,并进行现场应用。工程实践表明,多层次锚喷网注联合支护技术可有效控制深井破碎软岩巷道围岩大变形,实现深井巷道围岩的稳定性控制。