简介:近年来,我国高铁的迅猛发展,极大方便了大众出行。不过,许多通过高铁出行的人都有一个直观的感受,那就是不少城市的高铁站普遍远离市中心,从市区到高铁站要花费不少时间。有数据统计,一些城市的高铁站距离当地行政中心超过10公里。偏远的高铁站让高铁出行的效率大打折扣,为了缓解这一状况,近日国家发改委、自然资源部、住建部、中国铁路总公司等四部门联合发布了《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》(以下简称《意见》),该《意见》指出新建铁路选线应尽量减少对城市的分割,新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保人民群众乘坐高铁出行便利。
简介:随着公路工程的不断的发展、基础设施建设的不断深入,高速公路、铁路隧道不可避免的存在穿越煤系采空区地层的情况。这些采空区,还聚集着大量的瓦斯,给工程建设过程带来了极大的安全风险。湖南省龙塘至琅塘高速公路控制性工程安平隧道全长3.6km,且需穿过断层带、采空区、岩溶区、煤层等不良地质,地质条件极为复杂。为了确保施工安全,必须对瓦斯隧道进行安全的控制方法进行研究,并且要对运用技术进行研究。文章结合湖南省龙塘至琅塘高速公路项目一标的设计文件,结合类似铁路隧道梁的施工,深入分析煤矿采空区隧道施工存在的风险,施工过程中主要的控制方法,为以后溶洞地质条件的煤系地层瓦斯隧道施工提供指导。
简介:摘要1、高耐久性混凝土应选用优质水泥和级配良好的优质集料,同时应掺加与水泥相匹配的高效(高性能)减水剂和优质掺合料。高性能混凝土的配合比应根据原材料品质、设计强度等级、耐久性以及施工工艺对工作性能的要求,配制具有良好工作性、满足结构所要求的各项力学性能、且耐久性优异的混凝土。高性能混凝土原材料的要求1)水泥必须采用符合现行国家标准规定的水泥,如硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥等,不宜选用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥、水泥比表面积≤350m2/kg。2)粗集料的压碎指标值≤18%,宜采用分级供料的连续级配,吸水率应<2.0%,且无碱骨料反应危害。
简介:摘要介绍了高湿高盐雾腐蚀地区钢结构安装节点的腐蚀现状,并对沿海地区的腐蚀环境进行分析。本文通过对巴基斯坦卡西姆港2×660MW燃煤电站钢结构节点防腐实例进行剖析,针对巴基斯坦卡西姆项目位于沿海高湿高盐雾腐蚀地区,常年湿度较大、紫外线较强、沙尘天气多,室外钢结构节点腐蚀严重,钢结构节点缝隙部位大面积出现返锈、流淌锈水现象等问题,研发了一种室外钢结构安装节点新型组合式防腐体系。该防腐体系具有施工简便,配套的防腐材料具有密闭性、耐候性、耐盐雾性、耐雨水冲刷性、防腐性能好等优点,适用于沿海高湿高盐雾腐蚀环境下钢结构节点的长效防腐涂装。新型组合式防腐体系已成功应用于巴基斯坦卡西姆项目部室外钢结构节点的涂装,效果显著。