简介:2017年9月11日,在奥地利格拉茨会议中心(CongressGraz)召开的第20届国际自由锻会议上,中国正式加入该会议组织机构,并获得第二十一届国际自由锻会议主办权。会议决定,将于2020年在中国举办国际自由锻-大锻件会议。
简介:近几年随着人们生活水平的提高,汽车需求量也越来越大,各汽车厂的竞争日趋激烈,不断投入具备成本竞争力的新车型抢占市场,与此同时,用于生产汽车钢材所需的铁矿石与焦炭等自然资源却日趋紧张。提高材料利用率,不仅能降低汽车的制造成本,提高汽车品牌的竞争力,而且也符合节能降耗的环保理念。
简介:受镦锻工艺方法、工艺设计理念、工艺设计手段和后序工艺水等因素的影响,全纤维镦锻曲轴材料的利用率平均仅有454%,通过对镦锻装置实施技术改造,在新产品开发和在产品持续改进中创新工艺设计理念、贯彻精益镦锻方法,曲轴锻件精度得到较大改善、曲轴原材料利用率平均提高10%。
简介:2017年8月31日,由第一拖拉机股份有限公司工艺材料研究所开发的“精锻锥齿轮在线测量系统V1.0”完成了在国家版权局的计算机软件著作权登记,并获得登记证书。该测量系统主要用来实现对红热精锻锥齿轮的在线测量,主要测量锥齿轮热态下的齿槽宽度和齿形高度,自动将测量数据传回计算机,绘制出测量曲线,可以直观的反映测量结果的变化情况,进行产品的合格性判断。
中国锻压协会获得第21届国际自由锻会议主办权
提高汽车冲压件材料利用率的方法
提高全纤维镦锻曲轴材料利用率的探索与实践
一拖工材所“精锻锥齿轮在线测量系统V1.0”完成著作权登记