简介：17CrNiM06H钢是德国ZF公司开发的Cr-Ni-Mo系齿轮钢，与美国SAE4320H、SAE9310H钢均属于大于1400MPa的高强度、大模数重载齿轮材料。目前，国内大冶钢厂、长城钢厂以及抚顺钢厂陆续完成了17CrNiM06H的国产化，冶金技术已趋成熟，产品性能较稳定，已用于制造重载汽车、装载机、挖掘机驱动桥齿轮。

简介：各种金属都有最适合它的加工速度在冲压加工中有落料和切边等加工工艺，这些加工工艺的基本是切断。板材的弯曲加工和拉伸部件的拉伸翻边加工，这些加工的基本就是弯曲，像挤压或压痕这样属于锻造的加工工艺都是基于这些加工方法的应用和发展。以上提到的这些加工速度都有各自最合适的范围，如果加工速度不在最合适的速度范围内，那么冲压产品就会有缺陷，品质上就会出现问题。如对拉伸加工来说，一般钢材的加工速度在300mm／s，成形性较好的钢材在400mm／s的速度被叫做成形的极限速度。

简介：大型厚管板锻件超声波探伤合格率低的质量问题．长期困扰国内大锻件生产厂家。虽然进行了多年的研究．他们也各自提出了内部缺陷的原因及相应的补救措施。但在实际操作过程中．内部质量还是不太稳定．大型厚管板锻件废品率较高．一次探伤合格率不到70％，返修后合格率能达到80％。

简介：智能化模具吊具天车对冲压车间来说是一次新的技术变革,通过智能化模具吊具天车可以将模具进行三层堆放,做到安全、节省存放空间、提升效率、提升自动化率,而且还大大降低了冲压厂房投资。下面就从智能化模具吊具天车的结构、与普通天车的区别等方面详细介绍一下智能化模具吊具天车在冲压车间的应用。

简介：纵观当今的汽车行业质量高、周期短、成本低、高效率是新车型、新工艺最基本的开发理念，也是各大汽车企业发展追求的永恒主题。而当前，能源价格不断飙升，对于能源费用占企业生产总成本20％～30％的汽车企业无疑是个严峻的挑战。

简介：目前随着汽车制造业的快速发展，国内汽车产量随之递增，提升生产效率成为整车企业生产考虑的重点问题之一。多工位冲压模具以快速、高效的独特优势在国内被广泛应用。对多工位冲压模具设计时相对自动化线模具设计时，结构上提出了一些特殊的设计要求。

简介：2013年6月6日．中国汽车市场发展高峰论坛在重庆南坪国际会议中心举行．国内相关商界、学界、媒体人士齐聚重庆．探讨未来汽车市场营销的机遇与挑战。重庆市市长黄奇帆出席论坛并表示，重庆已经成为中国最重要的汽车工业基地。

简介：模具清洗系统是由人工将待清洗的模具、工位器具，通过起重机吊运至清洗间，启动高压清洗泵，人工手持高压喷枪，开动扳机喷向所要清洗的部位．利用强大的水击压力将模具、工位器具；中洗干净，接着关闭高压清洗泵。然后人工手持带加热功能的压缩空气喷枪将模具、

简介：汽车工业在蓬勃发展的同时,由于环保和节能的需要,汽车轻量化已成为世界汽车发展的潮流,汽车轻量化技术的研究已经成为未来汽车发展的必然趋势。铝合金材料具有一系列优良特性,如比重小,比强度高,良好的成形性能、力学性能、物理性能以及工艺性能。

简介：汽车上有60%~70%的零件是用冲压工艺出来的,汽车冲压模具的开发是新车型生产准备的重要部分,随着我国汽车市场自主品牌车型开发的激烈竞争,模具开发能否按期完成,成为关系着新车型能否顺利按计划实现SOP的关键。同步工程(SimultaneousEngineering技术集成了汽车公司和模具公司各自的优势。

简介：浙江正昌锻造股份有限公司在用840～850℃保温1～1.5h、出炉空冷的常规工艺对45钢生产的某模锻件进行正火处理时，出现晶粒度不合格的现象（客户要求5～8级，实际为3～6级），见图1。对不合格情况，我们进行了分析。

简介：本文中所说的冷（温）锻压力机是指以冷锻功能为主．同时能够兼顾温锻（室温～800℃）功能的压力机。在论述时以冷锻压力机的特点及研制要点为主．在需要兼顾温锻功能时会特别注明。由于专用的温锻压力机一般是从热模锻压力机演化而来．与冷锻压力机有非常大的区别．这里不论述。

简介：由于人们对锻造镁合金兴趣的增加，所以对锻造镁合金的成形性能进行研究。研究应用了连续铸造再挤压成形的AZ31和AZ80镁合金坯料。由室温下的压缩试验测得所研究坯料的力学性能，还测试了不同热处理的试样。此外，测得了在300～450℃、应变速率ε为1s^-1的条件下单轴平面应变镦粗试验时的真实应力曲线。不同热体积成形条件下试样的真实应力曲线与微观组织的定量分析结果有关。为了确定所应用镁合金的成形性能，采用等温模具进行了体积成形试验。试验用液压锻造压力机的滑块速度为1～40mm／s。所使用的两种镁合金均可生产出形状简单的典型锻件。

简介：大型封头锻件在制造期间会不可避免地出现变形问题。且封头的设计尺寸越大，其制造难度就越大。变形问题也就越发突出。本文根据实际生产经验，分析了这些问题产生的原因，并提出了相应的预防措施和解决方法。

简介：基于热锻冷整工艺，利用DEFORM-3D对直齿锥齿轮冷整工序成形进行有限元数值模拟。通过对直齿锥齿轮冷整成形过程中的行程载荷、材料流动速度场、应力应变进行分析，提出优化方案，并进行成形试验对比，结果表明，较大的齿厚和较小的齿高直齿锥齿轮的材料流动速度场分布更优，应力应变分布更合理。模具所受载荷更低，成形件齿面符合产品精度要求。

简介：压力机本体的动态特性压力机的动态特性表现为晃动。振动和噪声。与基础固定时．压力机表现为振动；与基础没有固定时（含安装隔振器的情况）表现为晃动；对于机械结构来讲，晃动、振动往往伴随声波产生．当声波的频率在20～20000Hz时，表现为噪声。压力机的激振频率接近或等于压力机的某一阶固有频率时．会引起压力机产生共振。

简介：全国数百家手工具工厂在长轴类手工具（单头呆板手、双头呆板手、梅花扳手、活扳手、铜丝钳、鲤鱼钳等）塑性成形工艺上还是采用传统的、落后的制坯技术（空气锤上制坯或镦头机上镦粗）进行生产，存在着“四低”（材料利用率低、设备效率低、模具寿命低及生产率低）及“三高”（加热能耗高、劳动强度高及锻坯成本高）等严重缺点。目前，在我国已加入WTO的形势下，各种手工具产品的质量、产量及价格已不能满足手工具行业中剧烈竞争的要求。因此，为了改革落后的制坯工艺，

简介：小松制作所于1921年在日本石川县小松市成立，是一家以生产工程机械与产业机械为主的机械设备制造商。经过小松全体员工几十年的奋力拼搏。小松已成长为国际著名的跨国公司，挤身世界500强企业之列，并于2006年度被日本经济新闻排在日本优良企业排行榜中的第一位。随着近几年汽车．家电及矿山机械的发展，小松在中国的市场取得了突飞猛进的发展。为此我们采访了小松产业机械（上海）有限公司的董事副总经理．徐大任先生，希望国内企业能从中得到启发和借鉴。

简介：曲柄压力机属于机械传动类压力机，是重要的一类锻压设备。一般由工作机构、传动系统、操纵系统、能源系统、支承部件及其他辅助装置组成。曲柄滑块机构是曲柄压力机的工作执行机构。它的承载能力与运动规律很大程度上决定了曲柄压力机的工作特性。通常，其采用的运动分析的基本方法主要是图解法和解析法。由于图解法远不及解析法精度高，而且也不便于将机构的分析和综合问题联系起来．所以随着计算机应用水平的提高的求解方法是通过高级语言进行复杂的编程进行，费时多，一般技术人员不易掌握。本文给出一种不用编程即可快速实现其机构运动学仿真的既简便又实用的直观研究方法。

简介：0Cr17Ni4Cu4Nb为我厂最新引进的材料．该钢具有良好的耐腐蚀性，耐蚀性优于一般马氏体不锈钢，与一般奥氏体不锈钢相似。它具有良好的切削性能，不需预热就可以焊接并且焊后可不进行局部退火。它主要用于制造耐蚀和高强度部件如喷气发动机压气机机匣及大型汽轮机末级叶片。