简介:摘要 CRH380B型动车组采用的是BVAC.N99E1型主断路器。通过对某段往年CRH380B型动车组的故障情况进行统计,发现每年的冬春季节多发主断路器绝缘故障,严重影响着动车组的行车安全。本文首先介绍了主断路器的结构原理、故障报出逻辑,然后从运用检修、环境因素等方面进行综合分析,最后针对预防主断路器绝缘故障提出了运用检修建议。
简介:摘要:对韶钢GK1C机车加装KLP5.0B空调机组的选型、实施及常见故障处理等,保证了机组的运用,实施后改善了司机工作环境。
简介:摘要:在动车组列车高速运行的过程中,塞拉门的良好应用状态直接关系到每一位乘客的出行安全和舒适度。CRH380B型动车组采用了新型的压力密封型塞拉门,这种经过了合理优化的塞拉门系统运用在动车组上,不仅使其具备了更高的安全可靠性,同时还能够实现智能化控制的特点。在动车组塞拉门检修的过程中,通过外观检查以及电动开关门试验等检修方法,能够完成对塞拉门应用质量和使用安全的多方位检测。动车组运行安全的一项基础要素就是保证车门功能良好无异常,及时掌握动车组车门常见故障及最新解决措施是十分有必要的。因此,本文针对CRH380B型动车组塞拉门检修与常见故障进行了相关的分析和探讨。
简介:摘要:由于车底架主梁和侧梁存在高度差,导致整体刚性欠缺,焊接变形严重,车底架与侧壁和车顶及司机室的长度和宽度,公差设计范围较大,导致侧梁旁弯和平面度尺寸超差严重,司机室无法安装。整个车底架装配焊接过程中,没有专用的工装设备控制焊接变形,影响附件安装的精准度,增加后续火焰调修设置车底架挠度的工作量。油槽和风道的装配焊接质量直接影响机车的密封性能。
简介:摘要:在本人上一篇文章中对相对运动动能进行了重新定义,本文现在对对这一定义进行进一步的扩展。主要就相对运动速度与质速度进行了多方面的比对,由此也引出了相关的方程组的不同解说。以期为读者带来新的观点。