简介：摘要：在不锈钢酸洗线中，通常需要通过酸洗除去带钢表面的氧化铁皮，并对带钢表面进行钝化，以提高产品的表面质量和耐蚀性能。不锈钢化学酸洗一般采用硫酸/中性盐电解+混酸(HNO3+HF)的酸洗方法，酸洗过程中，酸液会与氧化铁皮及金属基体中的Fe、Cr等金属元素发生反应生成金属盐。随着酸液中金属离子含量的增加，游离酸成分减少，酸液活性不断降低，酸洗效率下降，同时难溶的金属氟化物极易堵塞泵及管道。若将这种活性降低的酸液直接进行中和处理排放，不仅环保处理成本较高，而且造成很大的资源浪费。

简介：摘要：桥梁是现代城市交通体系中的重要组成部分，其建设质量的好坏直接关系到整个城市交通运输水平。目前BIM技术在工程建设中的应用主要集中在房建领域，在桥梁工程中应用案例较少。然而随着桥梁设计计算理论的提高与对桥梁美学的考究，桥梁结构的结构形式变得复杂，对传统桥梁工程的设计和施工都提出了挑战。在设计方面，传统的桥梁工程设计方法是由二维（2D）图纸来呈现三维（3D）实体，即通过各个视图二维图纸来表达其要设计的三维实体。然而随着桥梁结构复杂程度的提高，使种传统设计方式的难度不断加大，出现纰漏的概率越来越高。

简介：摘要：现有桥梁工程建设规模日渐扩大，钢箱梁结构更为常见，需要在钢箱梁施工过程中着重关注顶推施工技术，确保顶推施工工作始终处于高质高效实施状态。针对此，本文首先分析桥梁钢箱梁顶推施工技术要求，明确钢箱梁顶推施工难点。阐述钢箱梁顶推施工流程以及施工管控对策。

简介：摘要   介绍了淮钢在全半钢炼钢工艺的技术控制及其效果。通过制定生产组织过程控制、钢种计划安排、炼钢废钢储运、铁水运输、铁水成分控制、落实钢包准备、铁水协调、过跨周转细节等生产组织方案，有效地缩短了冶炼周期，提高了生产率。

简介：摘要：钢结构具有重量轻、力学性能好、施工速度快等优点，其越来越多的应用于超大跨度及超高层的建筑结构中。但是在 Northbridge 地震和 Kobe 地震中大量的钢结构节点出现了脆性破坏，为了防止脆性破坏的发生，研究人员通过设计将塑性铰远离梁端，并提出了相应的节点形式：梁端加强型节点、梁端削弱型节点的节点形式。这些节点形式能够有效防止脆性破坏发生，但也存在一些缺陷包括：节点屈服后承载力有较大幅度的下降；无法有效控制节点塑性区域的范围，震后结构难以修复。

简介：摘要：通过对不合格的弹簧钢 SUP9 进行电镜检测发现钢心内部存在长度约为 400μm 的链 状性夹杂物。通过能谱分析得知夹杂物成分 O  、Na、Al 、Si 、K 、Ca、Mg 等元素。经过 综合分析得出所包含的夹杂物为结晶器内保护渣耐火材料与 Mg 、Ca 、Al 氧化物结合的夹 杂物。 进行非稳定浇铸时，液面下降而在侵入式水口处产生漩涡， 以及液面上升越过坝发 生卷渣现象，导致夹杂物从中间包进入结晶器，最终与结晶器内保护渣在钢坯心部形成大 型夹杂物。对中间包流场进行优化， 增加控流装置，延长上浮时间及使用质量更好的结晶 器保护渣， 减少 SUP9 钢内部大型夹杂物， 提高 SUP9 钢连铸坯内部质量。

简介：摘要：系缆礅与作业平台间采用钢联桥连接，钢材相对于混凝土材料而言高强轻质，而且可以场外加工，实现完全工业化的制造和拼装，因此施工进度较快，运输架设方便，是桥架的主要选择形式之一。海外施工条件受限，物资采购不便，大型设备较少，且调遣费用高昂，本文从海外实际情况出发，结合设计和施工两个方面形成特有的施工工艺，为同类海外钢联桥施工提供借鉴。

简介：摘要：本研究以陕西龙门钢铁有限责任公司炼钢厂的高效炼钢工艺为背景，为了进一步降低合金成本，研究、解决生产过程出现钢材性能不稳定问题，探讨了HRB400钢种中氮含量对钢材性能的影响，分析了各工序影响因子对氮活度系数的影响，并通过数学模型计算了各元素对氮的相互作用系数。龙钢公司炼钢厂主要冶炼低合金钢HRB400E钢种，通过数据跟踪分析，发现在同一成分体系下，钢材中氮含量偏差20-30ppm，钢中氮含量不稳定，对钢材性能及质量的稳定造成一定影响，对开展微合金工艺优化和合金成本的降低带来不利因素。通过研究钢中氮含量提升方法及各工序增氮影响因素，可有效稳定钢中氮含量，进一步稳定钢材性能，可为合金成本的降低和钢材质量的稳定提供技术保障。

简介：【摘要】  针对龙钢公司265㎡烧结机系统漏风现象，阐述其产生原因、位置及大修时期的治理方法。

简介：摘要：随着制造业的不断发展，工具钢自由锻造作为一种重要的金属加工技术已经得到广泛应用。然而，在自由锻造过程中，中心缺陷的产生常常成为制约工具钢质量和性能的主要因素之一。因此，寻找减少中心缺陷的方法和措施是目前工具钢自由锻造研究的一个重要课题。本文将从工具钢自由锻造的定义和原理出发，探讨中心缺陷产生的原因和影响，并详细介绍减少工具钢自由锻造中心缺陷的方法和措施，以期提高工具钢的质量和性能。

简介：摘要：地铁不锈钢焊接技术一直是地铁车辆制造领域的关键技术之一。本文对地铁不锈钢焊接技术的现状进行了深入分析，并对其发展历程进行了全面回顾。在此基础上，针对地铁不锈钢焊接技术存在的问题，提出了一系列关键技术和方法。同时，本文也探讨了地铁不锈钢焊接技术的创新与展望，展示了其在未来的发展潜力。

简介：摘要：不锈钢是不锈耐酸钢的简称，它是指在空气、弱腐蚀介质以及酸、盐溶液等强腐蚀介中具有抵抗腐蚀能力的钢。由于不锈钢的物理-力学性能给车削加工带来很多的困难且车削特点突出，因此，必须有的放矢地采取技术措施，以保证车削的顺利进行。基于此，本文对不锈钢的车削的特点及主要工艺加以研究，首先对不锈钢车削作业的相关内容进行概述，其次分析了不锈钢车削的主要工艺，最后提出改善不锈钢车削工艺的措施。希望能够为相关工作人员提供一定的参考。

简介：摘要：钢卷运输步进梁是钢铁企业中常见的卷材运输设备。然而，在运行过程中，步进梁常常会出现故障，本次目的是探究钢卷运输步进梁的常见故障原因以及维护的重要性，研究通过实地调查和数据分析的方法，查找了步进梁的故障点，并提出了相应的维护措施。研究的关键结果表明，步进梁的故障主要包括电器故障、传动系统故障和结构松动等问题，而定期维护可以有效预防这些故障的发生。维护措施包括定期检查电器设备、定期更换传动系统零部件以及定期检查和紧固步进梁的结构部分。这些研究成果对钢卷运输步进梁的维护工作具有一定的指导意义，有助于提高设备的可靠性和使用寿命。

简介：摘要：本文对轨道客车不锈钢车体的焊接工艺进行了深入分析。首先介绍了不锈钢车体的焊接工艺方法，包括熔化极氩弧焊、钨极惰性气体保护焊和激光焊等。然后探讨了焊接工艺参数的选择和焊前准备与焊后处理的重要性。为优化不锈钢车体焊接工艺，提出了选用高品质不锈钢材料、优化焊接参数和加强焊工技能培训等措施。最后，对不锈钢车体焊接工艺的未来发展进行了展望。

简介：摘要：光伏项目属能源领域的重点项目，此项目可促进光能向电能转化，创造较大的经济、社会与环境效益。随着行业内对光伏项目建设提出的新要求，有必要重视基础施工，以增强稳固性，避免基础施工不到位引发的一系列问题。许多光伏项目中均采用的是钢桩技术，此技术下的优势明显，但具体施工中需根据现场情况，采取一系列优化措施。基于此，本文从钢桩技术的特点着手，重点分析了光伏项目钢桩的技术优化措施，以期为同类型项目提供指导与借鉴。

简介：摘要：本物流运输车装备主要涉及一种大型块体零部件物料的物流运输装备，主要包括看板及铭牌、前轮、牵引、框架、钢板及PVC胶皮、后轮、加强块等部分。其中，看板及铭牌采用焊接工艺连接于本物流运输车装备的左上角；前轮有2个，前轮为定向路，后轮有2个，后轮为万向轮；牵引位于本物流运输车装备的底部框架的前端；加强块有4个，分别通过焊接工艺连接于4个框架竖直与水平角落交界处。本物流运输车装备的优点是：首先，有利于块体物料成批量的放置和搬运上货；其次，因为前轮定向轮与后轮万向轮之间的巧妙组合，可以使得本物流运输车装备灵活移动和运输；最后，看板及铭牌的存在，可以使得块体物料精准定位，不会变得混乱，保证物流运输的精准性与及时性。

简介：摘要：不锈钢车型，都是采用板梁结构，大量采用了弧焊，制造过程中累计误差造成波纹板上部产生直线度（轮廓度）超差的问题，不符合标书规定，需要进行调修处理，针对上述情况，特别是针对美加项目不允许氧气乙炔火焰调修的技术要求。制订了消除误差、消除应力、引导变形的调修步骤和操作标准控制整体质量。

简介：摘 要：某干线客车项目车体大量采用奥氏体不锈钢，出厂前发现不锈钢局部生锈，引起业主关注。通常人们认为“不锈钢是不生锈的，生锈就不是不锈钢了，可能是钢质出现了问题”，其实，不锈钢在一定的条件下也会生锈。经过分析，找到了生锈原因，给出了解决方案。

简介：摘要：不锈钢生产中脱硫工艺的优化对于提升材料性能、降低成本和实现环境友好生产具有重要意义。深入分析了脱硫工艺的现状，指出了效率低、成本高和环境污染等问题。提出了包括改进脱硫剂、精确温度控制、优化工艺流程和废气废渣处理在内的多项优化措施。这些措施能够显著提高脱硫效率，降低生产成本，并减少对环境的影响。研究结果表明，通过持续的技术革新和工艺改进，不锈钢脱硫工艺有望实现更加高效、经济和环保的生产方式，为行业的可持续发展提供支持。

简介：摘要：近年来，龙钢公司炼铁厂坚持目标导向、问题导向、结果导向，紧扣生产目标和重点指标，在抓好过程管控的同时，大胆创新抓关键，集思广益破瓶颈，实现多项新技术在烧结机的应用，为铁前系统“高效冶炼”奠定了坚实基础，为企业高质量发展走好关键性一步。通过新技术实施于生产系统，加强生产过程管控，在提高料层透气性，料温提升，返矿量减少，料层增加，节能降耗，实现了400㎡烧结机高产低耗的目的。