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12 个结果
  • 简介:配置管理已成为项目按期高质量完成的关键因素。结合京沪高速铁路信号集中监测项目的特点,介绍项目配置库的设计以及配置管理的实施等内容,总结配置管理在系统建设过程中应用的经验。

  • 标签: 京沪 集中监测 配置管理 配置库 变更控制
  • 简介:通过对无线列车调度通信系统广泛使用的监测总机的研究,提出一种基于IP网络平台的综合告警平台,解决目前监测总机使用中存在的报警功能单一、设备分散、操作多样、维护困难等问题。采用服务器、客户端模式,允许多用户同时使用,监测终端可配置到调度工区、通信段、维护工区,实现现场维护人员远程监测使用;增加了短信服务器、邮件服务器等新的报警信息传递方式;具备北向接口,向更高一级的监控系统发送报警信息,使之能适应铁路管理信息化要求。

  • 标签: 无线列车调度通信 监测系统 综合告警平台
  • 简介:有线电视系统的防雷是一项综合技术工程。采取正确防雷接地措施是有线电视网络和播控机房设备正常运行的必要条件,了解雷电入侵方式、防雷接地知识,有效做出相应防护措施,是有线电视台重要的研究课题,也是有线电视网络设计的关键。分析雷电入侵有线电视网络的途径.阐述卫星接收天线、机房内设备、传输网电缆光缆、有线电视分配网络终端的防雷措施。

  • 标签: 有线电视 网络 防雷 接地保护
  • 简介:针对计算机网络时刻受到来自黑客攻击、计算机病毒、人为使用不当等因素威胁的问题,提出了从技术和管理两方面人手,采取设置复杂密码和有效的病毒防线,提高防范意识、养成良好的使用习惯和抵制不良软件等措施消除这些安全威胁,以牢牢把好计算机网络安全大门。

  • 标签: 计算机网络 系统安全 技术管理 防范措施
  • 简介:广州轨道交通在实现初步网络化运营后,出现暴发性客流增长的特征.阐述广州客流的成长历程和发展规律、线网客流特征和特殊性,以及目前运营存在的问题.对我国的现行设计标准与实际运营状况进行对比和研究,分析设计中存在的不足,并对设计标准及参数中的一些问题进行探讨.最后提出建议:设计不应唯预测客流而论,系统规模选择应有前瞻性,车厢内站立标准应放宽,应高度重视换乘站设计.

  • 标签: 广州轨道交通 网络化 换乘系数 超高峰小时系数 高峰断面 站立密度
  • 简介:分析了铁路房建部门劳动人事管理向人力资源管理的功能性转变的必要性。论述了现代人力资源管理的应有功能和现行劳动人事管理的局限,从制定规划、拓展人力资源的发展空间、健全完善机制制度等方面论述了实现功能性转变的途径。

  • 标签: 铁路房建单位 人力资源 管理 功能性转变
  • 简介:正"六所一中心"工程定义了我国铁路运输调度指挥网络的大格局,其中客专调度所调度集中系统(CTC)及铁道部调度指挥中心CTC/列车调度指挥系统(TDCS)作为系统核心,能否顺利实施将起到关键作用。由于客专调度所CTC系统结构、规模及硬件配置等均与以往CTC系统有

  • 标签: 调度所 综合布线 广域网 接口服务器 局域网 实施方案研究
  • 简介:人力资源管理系统的重要功能是通过信息化手段,来模拟人力资源管理过程中的众多工作流程,从而提高人力资源管理工作效率.而人力资源管理过程中的工作流程和办公自动化系统中的公文审核流程有很大的不同.主要体现在,人力资源管理是针对企业所有员工进行的,其中有些工作流程面向的对象是针对全员的某项活动或者某种信息;而办公自动化系统的工作流程针对的对象是公文.本文主要阐述了如何应对因工作流程对象不同,所产生的不同工作流程类型的解决思路.

  • 标签: 人力资源系统 工作流 考试报名模型
  • 简介:大秦线自主集成创新,将欧洲GSM—R技术与关国LOCOTROL技术相结合,开行2万t重栽组合列车,开创了世界重载运输之先河。GSM—R网络为机车同步操控LO—COTROL系统提供信息传输通道,该网络的安全可靠稳定运行,为大秦线的行车安全和运能提高提供了强有力的技术保障。本文主要阐述了在大秦线GSM—R网络移动交换机(MSC)、归属位置寄存器(HLR)或基站控制器(BSC)等设备故障引起部分或全部基站工作异常的极端条件下,通过采取MSC进行软交换双归属冗余备份改造,HLR由单套改造为双套冷备,无线子系统(BSS)采用同站址双网组网结构,同步操控地面应用节点(AN)采用双套负荷分担工作方式等措施保障大秦线重载运输安全。

  • 标签: 极端条件 重载运输 GSM—R 措施
  • 简介:在实际应用中,由于温度变化经常导致传感器的实际输出失真,本文采用BP神经网络对压力传感器与温度传感器的数据进行数据融合,以消除由温度带来的测量误差,解决压力传感器的温漂问题。

  • 标签: 传感器 神经网络 温度 补偿
  • 简介:近几年,随着国家对基础设施建设的大力投入,整个行业迎来了一一个生产建设的高潮,但是,随着铁路建设市场出现的变化,铁路行业生产的任务量有了明显的下滑,并且目前来看形势发展仍然不够明朗,可以说铁路行业遇到了”严冬”,这就更应当促使我们加快向”能力型”企业转变的步伐.

  • 标签: 机遇型 能力型 人力资源 企业