简介:将试验与有限元分析有效结合是提高全尺寸飞机地面振动试验(GVT:GroundVibrationTest)效率与精度的一种发展趋势,“空客”A380的GVT准备充分利用了有限元模型的信息。探讨了基于有限元模型的现代飞机GVT准备和GVT设计技术,试图利用有限元模型信息进行试验过程仿真,通过利用模态指示函数等指标评估试验方案,检查试验方案的可行性(测量点布置、激振力配置、支托方案的选择等),在不占用型号试验时间的前提下,辅助获得最佳试验方案,从而达到缩短飞机试验周期、降低试验成本、提高试验水平、提升试验能力的目的,逐步实现从单一的物理试验向分析与试验综合研究的跨越。
简介:摘要:传统落震试验主要针对大型起落架,测试误差通常满足要求,近年来无人机起落架落震试验逐渐增多,试验中常存在投放功量、理论功量和测试功量难以匹配的问题,本文详细分析计算投放功量和测试功量时存在的问题和误差产生的原因,并提出了试验误差的控制方法。在讨论电磁锁退磁时间、导轮摩擦力和投放功量计算方式对投放功量计算结果产生的影响,以及零点偏移和位移传感器安装位置不当对测试功量计算结果产生的影响基础上,试验中用适当增加投放高度的方法补偿下沉速度,通过投放功量的改进算法保证投放功量计算的准确性,最后分析两种带转方式对航向速度和功量计算的影响,并分别提出控制方法。通过现场的试验结果表明,以上方法均可以减小无人机起落架落震试验的误差,有效提高试验精度。
简介:介绍了新研的AC500型螺旋桨飞机适航噪声测试理论及数据处理方法。为飞机适航噪声验证建立了合理、科学的试验方法、测试技术和数据处理程序。