简介：摘要本文主要对地铁连续墙在进行接缝施工时可能会产生的质量问题进行了详述，并针对其问题做出了相应的质量控制措施。

简介：摘要：基于压力平衡的软土沉入式地下连续墙施工结构，解决采用高压水辅助地下连续墙的软土沉入施工，高压水的泵入会导致土体内压升高，产生土体隆起的问题。本技术包括地下连续墙墙体，墙体的底端设置刃脚，墙体在顶面和刃脚之间埋设有射水管和吸浆管，墙体还设有竖直的锚索孔，锚索孔内的锚索下端固定在土体下的基岩中形成锚索桩，墙体上方的锚索上设置千斤顶。通过射水管软化土体，通过吸浆管将泥浆排出，在连续墙的下沉施工过程中保持土体内的压力平衡，既辅助墙体快速下沉施工，又能缓解土体内压，避免土体隆起；通过锚索、千斤顶对墙体施加下压力，使墙体能快速下沉施工。

简介：摘要随着国家城镇化建设步伐的不断加速，各城市基础建设的日益完善，城区主要交通道路地下管线四通八达且管线直径越来越大。城区内深基坑施工条件也越来越受到限制，而地下连续墙横跨超大直径管线掏槽法施工工艺，成功的解决了超大直径管线在不迁改的情况下，安全快速、保质保量的完成地下连续施工。

简介：摘要本文阐述了“三合一结构”地连墙与传统地连墙相比的优势。论述了地连墙在作为“三合一功能结构”时，在技术与施工方面主要应严格控制的几个关键环节，并论述了在实际工程中的应用效果和趋势远景。

简介：摘要地下连续墙在深基坑工程中应用广泛，但是超厚砂层地质中成槽时垂直度、沉渣厚度难以控制、易塌孔的特点以及超深地连墙钢筋笼整体吊装给工程带来了极大困难。以武汉地铁21号线后湖大道站地连墙施工为背景，论述了地连墙施工工艺及施工过程中采取的控制泥浆指标、刷壁、反循环清底、接头处理、吊装方式及吊点布置等技术措施，基本解决了超厚砂层超深地连墙施工困难，取得了较好的施工效果，可为相似工程提供借鉴和参考。

简介：摘要：地铁站是城市轨道交通基础设施建设领域的重点内容，但其施工环境复杂，时常发生结构失稳等问题。此时地下连续墙应运而生，其综合应用效果显著，在提供支护作用的同时还具有截水、防渗、环保等多重效果，对于维持地铁站深基坑的稳定性而言具有重要作用。鉴于此，本文主要分析地铁站深基坑支护结构施工中地下连续墙的应用。

简介：摘要：本文以天津市某城区地铁站地下连续墙大型钢筋笼吊装施工为背景，结合ANSYS有限元数值分析软件，基于APDL的参数化建模方式分别构建增设四榀纵向桁架和沿纵向每隔五米增设一道横向桁架的“一”字型钢筋笼，在三种工况（与水平地面夹角为0°、30°和45°）下的三维有限元模型进行数值模拟，对地下连续墙钢筋笼的受力和变形进行分析，总结出安全性最佳的钢筋笼吊装方案。

简介：摘 要：临江透水砂卵石层中如何高质量的进行地下连续墙施工是一门技术。本文以长沙湘雅路过江通道工程为例，详细研究地下连续墙在透水砂卵石层中确保施工质量可以采取的控制措施，使得地下连续墙的成桩质量更优，以指导施工。

简介：摘要：基于平面杆系有限元法，对比分析了三种带撑双排地下连续墙计算模型，并与连续介质有限元法计算结果进行了比较。结果表明：将墙间土等效为土杆单元，通过压缩弹簧连接前、后排墙和墙间土杆，压缩弹簧水平刚度开挖面以上按墙间土压缩模量与其宽度比值确定，开挖面以下按“m”法计算，模型计算所得墙身弯矩和水平位移结果趋势与连续介质有限元计算结果较为接近。

简介：摘要：地铁站是城市轨道交通基础设施建设领域的重点内容，但其施工环境复杂，时常发生结构失稳等问题。此时地下连续墙应运而生，其综合应用效果显著，在提供支护作用的同时还具有截水、防渗、环保等多重效果，对于维持地铁站深基坑的稳定性而言具有重要作用。鉴于此，本文主要分析地铁站深基坑支护结构施工中地下连续墙的应用。

简介：摘要：地铁车站一般设置于城市中心地段，地铁车站建设实践中，应结合现场情况，制订最佳的施工方案，本文以某地铁车站为例，介绍地下连续墙在地铁车站的应用及施工技术。

简介：摘要：地铁行业的快速发展，施工过程中潜在的问题逐渐暴露出来，特别是在进行深基坑支护结构施工的过程中，所以为了解决问题，应将地下连续墙技术应用起来，这不仅可以保障地铁站施工作业顺利开展，也能够保障施工方利润得到最大化。现代人生活条件的改善，对地铁的需求量也变得越来越大，所以要想在变幻莫测的市场经济体制中长久的立足，我们势必需要灵活利用地下连续墙展开施工，也要做好相关防护来避免安全事故问题发生。

简介：【摘 要】在深基坑的开挖过程中，围护结构的稳定性与可靠性直接影响着基坑开挖和桩基施工的质量和进度，因此深基坑围护作业一直以来都备受施工企业的重视。地下连续墙作为深基坑施工的常用围护结构，在基础工程中应用非常广泛。现本文主要探讨的是地下连续墙工字钢接头施工技术及其改进方法的相关问题。这是因为只有接头施工质量得到保证，才能使地下连续墙充分发挥其功能作用，为基坑施工保驾护航。文章首先分析了传统的工字钢接头施工技术，继而提出了一种改进方案，以供参考。 

简介：摘要：地下连续墙作为地铁车站主要的围护结构系统，对地下车站防水起着重要作用，对基坑开挖施工安全也起着重要作用。文章结合实际情况，对地下连续墙施工技术在地铁工程中的应用要点进行分析，提出保证地铁工程地下连续墙施工质量的有效措施，以供相关人员参考。

简介：摘要作为各类基坑维护工程、基础工程常用的技术形式，地下连续墙具备施工噪声小且震动低、防渗性能好、墙体刚度大、适用地质范围广、对周围地基扰动小等优势，但为了最大化发挥这类优势，必须针对性结合场地、地质、施工设备等情况开展地下连续墙施工。基于此，本文将简单介绍三种新型地铁站围护结构地下连续墙施工技术，希望由此能够为同类工程带来一定启发。

简介：摘要：上海市域线机场联络线（西段）JCXSG-4标华泾站位于春申河畔，土层情况复杂，其中超深地下连续墙深达107.5m，且单幅最重钢筋笼达178T，长度达169.95m，施工难度极高。本文主要论述在上海地区软土地层中超深地下连续墙成槽精度、钢筋笼下放精度的控制难点，通过对超深地下连续墙施工精度关键技术的研究和实践[7]，提升了超深地下连续墙在软土地层中施工的水平及质量，为今后同类型工程施工提供了宝贵的施工经验。

简介：摘要建造中地下室会常常出现一些裂缝现象，主要因为施工中以及设计上的问题。地下室连续墙裂缝大多是在混凝土施工中产生的，大的裂缝会成为地下室的安全隐患，因此需要进行及时的处理，更要在施工过程中做好预防工作。现本文就地下室连续墙出现裂缝的原因进行分析，并提出具体的防治措施。

简介：摘要随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，城市的空间相对在减小。环境质量在下降，地上空间的发展有限，因此地铁工程的发展为人们解决了这一困扰。而地下连续墙施工技术的进步为地铁工程的建设提供较好的条件，连续墙施工效率高，施工速度快，施工时噪音较小，是城市施工中应当选择的施工方法。

简介：摘要随着城市化的快速发展,城区用地日趋紧张,对地下空间进行开发和利用要求越来越多。尤其是旧城区建筑群周边建造地下工程,需要在极狭窄的场地内施工,同时必须确保地下管线及周边建筑物的安全和使用,传统围护结构难以确保施工安全,而地下连续墙技术能有效地解决上述问题。

简介：摘要由于地下连续墙施工的复杂性和技术要求相对较高，因此，参与地下连续墙施工的企业必须严格按照相关规范和要求控制施工质量，如此才能确保地下连续墙施工质量符合建筑工程的质量要求，从而发挥出地下连续墙在建筑工程施工过程中的积极作用，促进建筑行业的长期稳定发展。本文探讨了地下连续墙施工技术在房屋建筑中的应用。