简介：摘要 ： 随着这些年来我国经济的快速增长，地铁工程数量激增，人们的日常出行更加便捷，而在土建工程施工过程中，风险因素也不断增多，这就意味着土筑施工人员需要提升自己的专业知识，不断采用新的施工风险控制措施，结合施工经验和自身情况，总结出一套适合地铁车站土建施工风险控制理论，并要跟紧时代的步伐、弥补土建施工中存在的不足，全面提升我国地铁土建工程的施工效率。就当下的地铁车站土建工程而言，由于施工过程较为复杂、施工周期较长，导致工程中会受到各方面风险因素的影响，如施工材料、施工工艺、机械质量、人为因素等，这些因素极大的提升了工程施工风险。基于此，本文从上海地区地铁车站土建工程施工风险控制的重要性出发，深刻探析了施工中的风险因素，并提出了的相应的风险控制措施，以供参考。

简介：

简介：摘要：近年来,危化品槽车事故的发生频率呈逐年上升趋势, 事故处置的专业性标准较高、难度较大，因此此类事故的应急处置已成为了消防救援队伍的一项重要工作。本文针对此类灾害事故处置难点，总结出目前在处置这类事故时所存在的一些问题,并针对这些问题提出了一些改进建议与对策,旨在提高处置此类事故的效能,提供一些思路和参考。

简介：摘 要：上海地铁作为一线城市内重要的交通工具一直深受居民喜爱，在方便出行的同时大大减少了车祸发生率，在地铁建设过程中，运用档案信息化技术处理地铁信息会让建设过程事半功倍，该信息化管理在实现信息共享的同时还可以降低地铁重复建设的概率，实现了科学化管理地铁建设和提高运输效率的目的；本文主要通过探究档案信息化对上海地铁建筑工程的影响，深入浅出的分析作用和意义，并有针对性地提出几点意见，希望能借抛砖引玉之力和更有见地的研讨，以提高上海地铁整体服务水平。

简介：摘要本文以上海市静安区静安府I标段景观绿化工程为例子。通过本公司对静安府项目施工管理，前期的现场踏勘与分析，从施工准备管理到施工中的景观绿化施工管理及后期养护管理的详细阐述。深析上海市静安府I标段景观绿化工程的施工管理，为以后同类型景观绿化工程提供借鉴与参考。

简介：摘要：深圳LNG项目深基坑工程，基坑直径100m深50m无内支撑，地下连续墙深54-62m，进入微风化花岗岩15-30m。介绍了临海推填区超深地下连续墙结构及临海推填区超深入岩地下连续墙的关键施工方法。实践表明，超深圆形基坑的分幅及角度满足基坑实用要求；水泥土搅拌桩加固解决了填海区域超厚软弱土层在成槽过程中的坍塌问题；铣钻铣交替施工施工方法有效解决了超深入岩地下连续墙成槽问题；套铣接头解决了超深地下连续墙的接头防水的问题；钢筋笼采用一次性制作成型、一次性整幅吊装105t超重钢筋笼解决了多根钢筋并筋无法连接的施工问题并保证施工工效。结果表明墙体质量、垂直度和止水效果均满足设计要求，能够保证超深基坑的顺利开挖。

简介：摘要：当前时期，我国的开发区用地范围不断的扩大，从而使得土地的面积正快速的减少；由于国家为了社会公共利益的需要将农民集体所有土地使用权收为行政所有，因为开发区的建设需要大量的土地，在这个过程中与人民群体经常发生冲突事件，这样的现象将会直接的影响了我国经济社会的长远发展。所以，要及时的想出开发区土地管理的方法，这是新形势下我国开发区土地管理的必然。

简介：摘要：我国的棚户区改造政策是从解决东北工业基地的工矿棚户区开始试点的，然后慢慢推广到全国城市棚户区的改造中。 2018年 10月 8日，国务院总理李克强在会议上强调，“棚改是重大民生工程，也是发展工程。”棚户区是社会发展必定存在的一个阶段。棚户区改造是政府为完善户籍管理制度、改善民生推出的一项政策，是建成可持续发展社会的一个重要组成部分。棚改工程所涉及的内容和事项非常多并且复杂，在改造中无法避免的会存在很多问题。因此因地制宜的棚户区改造工程是一个亟待解决的问题。

简介：摘要随着人们生活水平的提高,拥有私家车的家庭也越来越多,各个居住区对地下车库设计关注度日益增强,一方面各地政府部门对于新建居住区的车位配比要求提高,数量增多导致地下建安成本增加,如何通过设计手段最大化利用空间;另一方面,在保证使用功能的前提下,提供舒适、愉悦的心理感受,营造更加人性化的场景,俨然成为了亟待解决的问题。需要设计人员能够结合工程的实际情况制定并优化设计方案,致力于提高地下车库设计的科学性、经济性与可行性,让人们的出行变得更加方便、快捷。

简介：摘要：工人在生活区的不规范用电往往是造成重大安全事故的来源之一。其不规范用电的行为主要表现为违规使用大功率电器。本文基于支持向量机（SVM）提出了一种智能电表，利用SVM通过电表学习工人生活区不同时间段的用电量并与正常规范时的用电量相对比，当用电量与SVM设定值相差过大时，则判定生活区存在越阶用电，开关自断拉闸断电；当与设定的值接近时，则生活区可继续正常用电。本文通过SVM智能算法学习的电表，从源头上解决了工人生活区的用电安全问题，使工人用电更加规范自觉，大大降低了安全隐患。

简介：摘要：在城市园林绿化建设中，更多的是为了满足人们生活的需要而扩大园林建设，以保证人们的生活质量。为了达到预期目标，必须把握和关注住区园林设计的细节，以保证园林的质量，以工作的质量保证居住区成为美丽的居住区，改善人们的居住环境。

简介：摘要：近年来，随着“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的扎实推进，水运行业对于打造完善的航运支持保障系统的要求逐渐提高，为此提出“港航工程+”理念，按照“统筹规划、分步实施、水陆一体、服务两民、生态优先、市场运作”思路，注重发展以“协调、开放、共享”为核心原则的弹性运营模式，统筹服务水上船民和周边居民，以内河水上服务区为水陆共融的发展平台，促进航道与城乡共同发展，创新运营模式，展现当地文化特色示范性品质工程。

简介：摘要： 通过对东西湖区、黄陂临空经济区、孝感临空区物流园区、物流通道现状的全面调研，摸清底数，进而统筹谋划武汉临空经济区物流走廊建设，提出项目建议，实现两市三区（武汉市、孝感市，东西湖区、黄陂区、孝感市临空区）物流基础设施互联互通和一体化融合发展。

简介：摘要：在全域旅游的引领下，随着旅游形式的转变，自驾的需求也不断在改变，体现在人们对自驾车营地的需求就尤为强烈。本文主要以高速公路服务区自驾车营地的构建思路为研究内容，对国内自驾车营地的发展现状、高速公路服务区总体情况进行分析，指出我国高速公路自驾车出行亟待解决问题。针对需解决问题，提出高速公路服务区自驾车营地构建的关键点

简介：【摘要】：棚户区改造是国家提升城市品位、提高土地使用价值、改善低收入群体居住条件，建设和谐社会的举措，是一项重要的民生工程，因为它提升处于社会低层人的生活质量 ,又大大改变了城市整体面貌 ,促进了社会和谐以及区域经济的发展，因此对棚户区进行改造具有重大意义。本文分析了目前我国棚户区改造的现状与存在特点，对棚户区改造工作涉及城市土地规范化管理问题提出一些见解。

简介：摘要：如何满足居民追求优美宜人的自然环境、提升居住舒适度和幸福感的需求，已经成为景观设计师需要重点解决的问题。本文主要对居住区景观小品中传统文化的表达做具体论述，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。

简介：摘要以新建铁路成都至自贡线天府机场站咽喉区大铁工程为例，该工程基坑深25.3m，顶部回填土高达10m，回填高度大且土质不均匀。塔吊采用传统桩基础和现浇基础，进度慢、成本高且环保无法满足要求。为倡导绿色施工并加快施工进度，在此工程中采用了新型装配式塔吊基础技术。相较传统桩基础和现浇基础经济和社会效益明显，对后续类似工程的建设起到了参考和借鉴作用。

简介：摘要：电力行业关系到国民经济的发展，在电力行业中，线损管理是重要的部分，更是电力发展的关键点，台区线损管理在线损管理中占据较大的比重，要想全面做好管理，其整体难度较大，只有全面做好各项管理工作，才能有效发挥管理的作用，推动效益提升。从目前的技术水平看，我国整体供电水平还存在差距，特别是一些偏远地区，整体电力技术还没有跟上，影响了供电的效果，电力传输方向多，也就直接造成了台区线损问题。我国大力倡导节能环保，电力管理也需要做好节能控制，为了使能源得到有效利用，减少不必要的浪费，则需要全面做好线损管理。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业发展迅速，道路桥梁工程建设越来越多。伸缩缝施工技术已经广泛的应用在路桥施工环节中，取得了一定的成效，并且得到了社会的广泛关注。本文以浅析道路桥梁伸缩缝过渡区混凝土防水措施为主要内容进行阐述，结合当下道路桥梁伸缩缝过渡区类型和常见病害原因为主要依据，然后对道路桥梁伸缩缝过渡区混凝土防水对策进行深入探讨和分析，其目的在于保障道路桥梁伸缩缝使用。

简介：摘要：煤矿巷道受煤层跨采影响产生的采动应力通常在其原岩应力的 3倍以上，这是造成巷道严重变形的主要原因。本文从围岩应力控制的角度出发，提出了控制巷道变形的应力转移新技术，即通过水力切顶技术通过在坚硬顶板内部预先施工钻孔，然后在钻孔处进行高压水力预压裂，促使岩体沿预制钻孔方向形成人工裂隙，形成一定范围的围岩弱化区的方法，将硐室围岩附近因开采形成的高采动应力转移到围岩较深部，同时降低采动应力向巷道底板传递的强度，以此使被保护硐室处于应力相对较低的区域中，达到有效控制巷道变形的目的。