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简介：本文应用《KNY型咽鼓管功能检测仪》检测地面人员、飞行学员和飞行人员的咽鼓管开放压值及开放波形，并应用双盲法进行了飞行和低压舱试验对照检测，分析研究了咽鼓管开放压值及开放波形与耳气压伤的发生关系，并提出了咽鼓管开放压的正常值范围。

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简介：1998年11月13日，美国空军宇宙航空研究开发事务办公室的LyonsTJ博士来京与民航总局航卫处、航空医学研究室、空勤人员健康鉴定室及民航总医院的代表进行了学术交流。

简介：观察重复＋Cz作用下大鼠肺，心，肝，肾等脏器丙二醛（MDA）含量，超氧化物歧化酶（SOD）活性以及心，肾线粒体MDA含量，SOD活性，还原型谷胱甘肽（GSH）含量的变化。将雄性Wistar大鼠20只随机分为两组（n=10):+1Gz组，＋10Gz组。离心机暴露条件：＋G增长速率0．5G／秒，峰值持续时间30秒，间隔1分钟，5次／日，3日／周，共3周。末次离心机暴露后次日，将大鼠断头处死，于冰浴上速取肺，心，肝，肾制备匀浆及心，肾线粒体。检测MDA，GSH的含量及SOD活性。表明与＋1Gz组比，重复＋10Gz暴露后，心肌线粒体MDA含量明显增加（P＜0．01），肝匀浆及肾线粒体SOD活性明显降低（P＜0．01），而心，肾线粒体GSH含量无明显变化。重复＋10Gz暴露3周后，导致了心肌线粒体的脂质过氧化损伤，对肝匀浆，肾线粒体氧自由基代谢也产生了一定的影响。

简介：乙型肝炎发展成慢性者多，预后多不良，乙肝病毒感染与肝硬化、肝癌的发病有密切关系。我国为乙型肝炎高发国之一，人群中感染率高，HBsAg检测有助于乙型肝炎及乙肝病毒携带者的早期诊断及预后的判断。1996年我们对本公司职工进行了HBsAg检测，现将检测结果报告如下。

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简介：目的探讨老年人脑外伤的临床特点，以提高治疗效果及减少其并发症的发生。方法对1998年7月～2005年6月收治的60岁以上的脑外伤病人502例，其中急性脑外伤377例，慢性硬膜下血肿125例，男女之比为4．3：1的临床资料进行了回顾性分析。结果老年人脑外伤时伴发病的累积发生率为61．6％：并发症较为严重，常有肺部感染、应急性溃疡、硬膜下积液等。本组总病死率为34．3％，其中急性脑外伤病死率44．9％，明显高于同期脑外伤病人的病死率（22．5％）。GCS评分13～15分的患者有47例恶化死亡。结论车祸已成为老年人颅脑损伤的主要致病因素之一，即使轻微的外力也可造成其严重脑组织损伤，入院时病情相对较轻的患者巾相当一部分人可以出现恶化。

简介：目的探讨民航空中交通管制员个性特征及其与工作成绩的关系。方法采用《空中交通管制人员心理选拔系统》中的个性测验对79名现役管制员进行测量。结果在13项因素上，管制员与中国男性成人常模有差异。与工作成绩有关的人格因素有一项；忧虑。结论79名管制员的16PF成绩总体上与中国男性成人常模有差别；管制员工作成绩只与个别人格因素有关。

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简介：目的：研究B超检测门静脉，脾静脉内径和脾脏厚度对判断肝硬化门脉高压患者食道静脉曲张程度的意义。方法：B超检测46例肝硬化门脉高压患者的门静脉，脾静脉内径和脾脏厚度，与其食道静脉曲张的程度分组对比研究。结果：B超检测出的肝硬化门脉高压患者的门静脉，脾静脉内径和脾脏厚度，与食道静脉曲张的程度有密切关系。结论：B超检测肝硬化门脉高压患者门静脉，脾静脉内径和脾脏厚度有助于判断食道静脉曲张的程度，从而对于临床诊断及预防由于食道静脉曲张而引起的上消化道出血有一定的意义。

简介：目的回顾性分析接受介入治疗是否减少首次ST段抬高急性心肌梗死（AMI）患者1～5年各种原因死亡。方法对4年间年龄≤75岁首次急性ST段抬高心肌梗死的患者521例进行1～5年随访，电话及门诊随访患者本人或死者的第一亲属，终点为各种原困死亡。用t检验、卡方检验、Kaplan-Meier生存分析法和Cox多回归法对人口资料、基线病情和介入治疗方法进行单、多因素分析。结果接受介入治疗者275例（其中急诊介入220例，择期介入55例），接受非介入治疗者235例，介入治疗组各种原因死亡10例（3．6％），非介入治疗组各种原因死亡45例（19．1％）。卡方检验显示：介入治疗组各种原因死亡明显减少且有统计学意义的差别；Kaplan-Meier生存分析显示：介入治疗组1～5年生存率高于非介入治疗组且有统计学意义上的差别；Cox回归法多因素分析显示：介入治疗与各种原因死亡独立相关。结论对75岁以下的ST段抬高的急性心肌梗死患者介入治疗能独立显著减少患者在1～5年的各种原因死亡。

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简介：目的：探讨民航飞行人员高血压病危险因素暴露与心率变异性（HRV）及压力反射敏感度（BRS）之间的联系。方法在参加年度大体检的450名血压正常的民航飞行人员中，根据有无危险因素暴露将其分为年龄≥40岁组、体重超重组、血脂异常组、吸烟组、饮酒组及相应对照组。采用常规自回归谱分析方法对各组飞行人员的短时程HRV信号进行分析，同时采用序贯法计算其BRS。结果与对照组相比，年龄≥40岁的飞行人员HRV明显降低，表现为总功率（TP)、低频功率（LF）、高频功率（HF）及归一化高频成分（HFn)显著降低（P＜0．01），而归一化低频成分（LFn)与LF／HF则显著增加（P＜0．05）；其BRS亦显著降低（P＜0．01）。其他危险因素暴露时，HRV的TP、LF及HF均显著降低（P＜0．05），而LFn、HFn、HFn及LF／HF则无明显变化，BRS亦显著降低（P＜0．05）。结论民航飞行人员高血压病危险因素的暴露与HRV及BRS的降低密切联系；提示在高血压病发病之前，心血管自主神经调节功能即已发生异常。在对飞行人员进行高血压病的早期危险性预报时应重视对其自主神经调节功能的评价。

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