简介：摘要：在现代城市化发展的大背景下，我国的道路交通工程迅猛发展，起着拉动着经济增长的重要作用。城市的基础建设以及配套设施进一步完善，其中，路桥工程施工的发展对于路桥工程建设具有重要意义，随着钢纤维混凝土施工技术的广泛应用，提升了路桥施工技术的质量，提高了我国路桥施工技术的整体水平，推动了我国交通建设事业的进步。本文主要以阐述钢纤维混凝土施工技术以及其基本内涵，在此基础上分析该技术在路桥工程施工中的具体运用，结合实际施工过程中的影响因素，意在优化钢纤维混凝土施工技术的实施标准，发挥其在桥梁施工中的重要作用，改善路桥工程建设的现状，提升我国道路交通工程的建造水平。

简介：摘要：路桥工程在我国交通运输系统中占据重要地位，为我国道路交通效率的提高做出了突出贡献。钢纤维混凝土作为一种性能极其优越的新型复合材料，在当前的市政道路桥梁工程建设中广为应用，该技术的应用有助于道路桥梁工程整体质量水平的提升，有助于保证道路桥梁建设水平，这对于我国交通事业的进一步发展有积极意义。本文主要分析了钢纤维混凝土技术在市政道路桥梁施工中的应用，并提出了其应用注意事项。以进一步优化钢纤维混凝土施工技术，提高该技术应用价值。

简介：摘 要：在道路施工过程中，混凝土施工技术发挥着重要的地位与作用。钢纤维混凝土作为混凝土的一种，在道桥施工过程中得到广泛应用。实践证明，钢纤维混凝土能够有效保证道桥在抗裂性和耐久性，有效地提升了道路桥梁的施工质量。文章分析了钢纤维混凝土材料的特点及作用机理，在此基础上针对市政路桥钢纤维混凝土施工技术进行探讨，并提出了钢纤维混凝土施工过程中注意事项，以从读者参考。

简介：摘要：经济发展水平持续加速，建筑业发展变得越来越快。在建筑业发展过程中，建筑结构设计施工工艺相比以往已经拥有明显的进步。依托于碳纤维加固技术所拥有的特性，普遍应用在市政工程施工中。将碳纤维加固技术运用于市政建筑工程中，能够有效填补以往结构加固补强作业的缺陷。本文就碳纤维加固技术在市政建筑工程中的运用展开相应研究。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，城市大量基础设施建设与绿地之间的矛盾日益突出。作为一种不占用地面的绿化形式，种植屋顶很好地解决了这一矛盾。其中种植土的选择则尤为重要，因其具有一定的渗透性、蓄水能力和稳定性，可提供屋面植物生长所需的养分，同时也影响着建筑的构造做法和结构荷载。通过对固化纤维土的探索和研究，结合工程案例，本文从实用性方面阐述固化纤维土在博物馆建筑种植屋面中的应用，为其他公共建筑种植屋面提供借鉴和参考。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，城市大量基础设施建设与绿地之间的矛盾日益突出。作为一种不占用地面的绿化形式，种植屋顶很好地解决了这一矛盾。其中种植土的选择则尤为重要，因其具有一定的渗透性、蓄水能力和稳定性，可提供屋面植物生长所需的养分，同时也影响着建筑的构造做法和结构荷载。通过对固化纤维土的探索和研究，结合工程案例，本文从实用性方面阐述固化纤维土在博物馆建筑种植屋面中的应用，为其他公共建筑种植屋面提供借鉴和参考。

简介：摘 要 纤维增强复合材料(fiber reinforced polymer，FRP)作为一种新型高性能的复合材料，在不同领域的应用越来越广泛，中外学者针对FRP在土木工程领域的应用进行了大量的研究和实践，并取得了突破性的进展。主要介绍了土木工程中常用FRP的种类和性能，分析了其优点和不足，并介绍了FRP筋及FRP筋混凝土结构、FRP-混凝土-钢组合柱、FRP加固结构、FRP结构及FRP组合结构研究进展，以促进FRP在中国土木工程领域的推广应用。

简介：摘要：市政路桥工程属于城市交通建设的重要部分，其对于国民经济的增长会产生极大的影响。为了保证其施工质量，提高技术水平，可采用新型复合材料——钢纤维混凝土，因为其具有一定的抗拉、抗剪以及抗裂性能，所以也区别于普通混凝土。在本文中，笔者分析了其在市政路桥施工技术中的应用，具体如下。

简介：摘要：本论文研究了高密度纤维增强水泥平板在多线条建筑立面施工中的应用。采用实地调研和实验方法，对该技术进行了探索和分析。研究结果表明，高密度纤维增强水泥平板具有良好的抗张、抗折性能，适用于多线条建筑立面的施工。通过与传统材料进行对比，发现高密度纤维增强水泥平板具备更高的强度和耐久性。此外，施工过程也相对简单，提高了施工效率。因此，高密度纤维增强水泥平板在多线条建筑立面施工中是一种可行的选择，有着广阔的应用前景。

简介：玻璃纤维增强塑料夹砂管道是近年来给排水工程的新兴材料，具有施工便捷、安装方便等特点，管道安装结束后，根据玻璃纤维增强塑料夹砂管特性及施工特点制定了水压试验方案。

简介：摘要：纤维素酶在畜牧业中广泛应用，不仅促进动物生长发育的功能，还能助于解决失误短缺和能源危机等问题。

简介：摘要：随着市政行业的不断发展，施工难度系数也变得越来越高，而为了保障施工顺利开展，应将钢纤维混凝土施工技术应用起来，此技术近几年来也日渐成熟，被应用在市政桥梁桥面铺装施工中，可以极大的提高施工的质量和效率。本文针对钢纤维钢筋混凝土施工性能及其优势展开分析，希望能够为相关市政桥梁桥面铺装施工提供技术支持，进而发挥钢纤维混凝土施工技术价值，这不仅可以缓解城市交通紧张，也能为人们出行提供更多便利。

简介：摘要：由于高分子复合物的导电纤维不但具有柔软、可编结和良好的导电率等优点，因此广泛应用于各种领域。与常规的硅基半导体晶体管的柔性、制造工艺比较繁琐、对栅极的厚度敏感、工作电压较高等缺点，采用这种方法制作的MEMS器件不但稳定性好、反应灵敏、工作电压小、适用范围更广。本文采用原位聚合法，在Cotton或PET上采用多种方法，分别将聚苯胺与PANI复合，制成Cotton/PANI或PET/PANI的导电光纤。对Cotton/PANI/PET/PANI复合材料的电阻、IR、SEM、拉伸性能进行了测试，并对其性能进行了测试。最后，在一组试验结果的基础上，选择了一种适用于有机电化学晶体的衬底及试验的方法。

简介：摘要：近年来，为贯彻落实国家节约能源和保护环境的基本国策，进一步加强和推进建筑节能和绿色建筑工作，改善公共建筑的室内热环境，提高能源利用效率和资源综合利用水平，降低建筑能耗，建筑保温行业、施工企业、高等院校和科研院所等积极响应号召，大力研发、推广应用性能更优的改性发泡水泥保温隔热板材，改善传统料浆类保温材料及普通硅酸盐水泥的诸多缺点，现已在外墙保温工程中得到广泛应用。

简介：摘要：近年来，我国工程建设项目在不断增多的同时，在施工技术层面，类型也越来越多样化。在市政工程建设过程中，市政道桥施工是非常重要的一部分，其不仅可以有效的对公共基础设施建设进行完善，还可以为人们提供较为便利的生活方式。当前，在市政道桥施工阶段，钢纤维混凝土技术的应用相对广泛，发挥着非常大的作用和价值。因而，为了可以更好的对施工质量进行提升，一定要强化对其的重视，合理的进行利用。

简介：

简介：摘要：本文旨在通过钢纤维与针状硅灰石粉协同增强的手段进一步提高UHPC的力学性能，通过研究单掺钢纤维、针状硅灰石粉及两者复掺时对UHPC的流动性、抗压和抗折强度的影响规律，优选出了最佳掺量，并分析了钢纤维和针状硅灰石复掺时对改善UHPC力学性能具有的优越性。结果表明：钢纤维和针状硅灰石粉均能改善UHPC的力学性能，钢纤维掺量为1.5%时改善效果最佳，针状硅灰石粉掺量低于5.0%时对流动性几乎无影响，且在掺量为5%时增强作用达到最佳；钢纤维和针状硅灰石粉复合加入时具有良好的协同增强效果，相较于单独添加时具有更明显的强度优势，56d龄期时的抗压和抗折强度增长率分别达到了20.1%和53.2%。

简介：摘要钢纤维混凝土施工技术的操作方便，而且能够明显提升工程效益，是在市政路桥建设当中广泛应用的一项技术。钢纤维混凝土比起普通混凝土，在工艺上更为的简单方便，而且相对成本也较低，有着极大的应用前景。在工程的具体施工中，通过使用钢纤维混凝土施工技术可以获得良好的经济效益，改善普通混凝土材料当中存在的缺陷。因此，在市政路桥建设以及人们日常生活密切相关的工程中应用钢纤维混凝土施工技术，能够极大地改善人们的生活，提高工程的质量，推动城市的发展进程。本文主要针对钢纤维混凝土的性能和优势进行分析，对钢纤维混凝土技术在市政桥路建设当中的实际应用进行探讨，希望能够为我国的相关工程行业起到一些帮助，促进我国的工程建设。

简介：摘要：本文针对高掺量的超短超细钢纤维与普通尺寸钢纤维混杂增强自密实混凝土开展了实验研究，并与素混凝土、单掺超短超细钢纤维混凝土、单掺普通钢纤维混凝土进行了对比分析，从施工和易性、材料的力学性能等角度研究了高掺量超短超细钢纤维与普通尺寸钢纤维混杂增强自密实混凝土的性能。结果表明高掺量超短超细钢纤维与普通尺寸钢纤维混杂增强的自密实混凝土具备优良的工作性能和更高的抗压强度.

简介：        摘要：钢纤维混凝土具有极强的抗冲击性能；优越的抗剪、抗裂、抗疲劳性能；较高的抗压、抗拉、抗弯极限强度；良好的抗变形能力等众多优点，将钢纤维混凝土应用在市政桥梁桥面铺装施工中，能够显著的提高市政桥梁桥面铺装施工的质量，以此提高整个市政桥梁工程的质量，进而为城市建造出质量合格的市政桥梁工程。市政桥梁工程桥面采用的普通混凝土，随着使用年限的增加以及交通流量的不断增大，会导致市政桥梁桥面出现许多质量问题，严重的影响了市政桥梁的正常使用。因此，为了保证市政桥梁桥面的质量，应该采用性能更好的材料，其中钢纤维混凝土相对于普通混凝土来说具有更高的性能，因此，将钢纤维混凝土应用在市政桥梁桥面铺装施工中已经成为一种趋势，应该引起市政桥梁施工单位的重视。基于此，本文简要分析了钢纤维混凝土在市政桥梁桥面铺装施工中的应用，希望可以提供一些有价值的参考意见。         关键词：钢纤维混凝土；施工技术；市政桥梁；桥面铺装；施工应用         1 、前言         桥面铺装施工作为市政桥梁施工重要组成部分，其铺装施工质量对市政桥梁整体质量有着非常重要的影响。由于城市道路建设数量越来越多，交通工具数量也明显增加，而且大型重型车辆也越来越多，这就对市政桥梁施工建设提出了非常高的要求。钢纤维混凝土较普通混凝土而言，相关性能得到了显著的提升，更加适用于市政桥面桥面的铺装作业。         2 、钢纤维混凝土基本性能分析         钢纤维混凝土最大的特点在于：在普通混凝土构成的基础之上，添加了一定比例的短钢纤维，属于一种全新的复合材料。在掺入短钢纤维的条件下，混凝土内部的裂缝扩展趋势得到了有效的抑制。同时，从本材料的工程应用角度上来说，在受到荷载作用力影响的条件下，除水泥基料需要承受外力影响以外，短钢纤维同样负责对部分外力的承受，故而，相对于传统意义上的普通混凝土而言，钢纤维混凝土的抗拉性、抗弯性、抗剪性、抗冲击性大大提升。