简介:摘要:随着社会生活水平的不断提高和国民经济的增加,家庭私有小车的数量越来越多,由于居民小区的场地有限,导致居民停车困难的问题越来越突出。为了解决居民停车的问题,设计一种可移动式的小型多层立体车库日益紧迫。因此以居民小区为研究背景,设计了一种可移动式的小型多层升降横移式立体车库,主要由主体框架、载车板、升降机构、横移机构、移动机构等部分组成。对立体车库的主要结构进行设计后,运用三维建模软件SOLIDWORKS进行立体车库结构设计的建模和装配,并利用有限元软件ANSYS对关键结构进行满载时的静力学分析,仿真结果显示设计满足安全要求,从而验证了结构的可靠性和设计的合理性。本文设计的可移动式小型多层升降横移式立体车库具有体积小、移动速度快、操作方便等优点,为居民小区停车问题提供了一种更先进的立体车库设计方案,对于解决居民小区停车难的问题具有一定的现实意义。
简介:摘 要:乳液聚合在合成橡胶、合成树脂等众多化学工业生产领域具有重要应用,表面活性剂作为一种常用的乳化剂在此反应中发挥了重要作用,本文分析总结普通表面活性剂和可聚合表面能活性剂的分子结构、物理化学性质及其优缺点,对价格更低、绿色环保、性能更优的工业用乳化剂提出展望。
简介:本文分析了台湾恒春海外的一次地震的记录波形的P波的主要特征。首先对其首波PN进行分析,结果表明其线性关系较好,计算出的速度值与华南地区近震走时表中所用的地壳模型中的速度值一致。其次对其PN波的续至波进行分析,发现该处的地震其射线穿过台湾岛后的地震记录波形明显与没有穿过台湾岛的不同,即没有穿过台湾岛的地震记录波形中首波震相之后明显存在有另一组震相,而穿过台湾岛后的地震记录波形则没有或不明显。该组震相最明显特征是它与首波的到时差随震中距的加大而减小,据此,作者认为它可能是一组波,即地壳内的双程反射波,表明该处有低速层存在。分析结果表明,台湾海峡南部即福建省的东山海外地区及泉州、漳州、永安地区的下方有一低速层存在。
简介:烃源岩中的有机碳总量在地层剖面上呈现周期性的循环模式,这种周期性的变化与地层层序的充填演化密切相关。地层层序在垂向上周期性的充填演化决定了沉积地层剖面中有机碳的周期性循环模式:在层序边界处,水体较浅,甚至处于暴露状态,沉积物堆积速度快且氧化作用活跃,剖面上往往出现有机碳总量最小值;在最大湖泛面附近,沉积物供应速度慢,为欠补偿沉积段,有利于有机质的富集,常出现有机碳总量最大值。利用声波曲线与视电阻率曲线交会的方法,可获得全剖面有机碳总量的演化模式,将其用于层序地层学研究,能够为层序地层单元的识别与划分提供有力依据,同时也有助于恢复古地理环境。
简介:色日绒地区冰海杂砾岩产于砂泥质为主的陆缘碎屑岩段中,累积出露厚度325m,沉积于浅海环境。该段顶部化石生物组合指示其沉积于早二叠世阿丁斯克期的冷水型海洋环境。岩层地质构造特征,与同层位产出的冷水型生物群为冰海杂砾岩的成因提供了证据,指示其形成于冰川作用下,由冰筏搬运的海相沉积。通过收集资料对比,确定其在近似冰期南半球15°~35°的古纬度范围内,环境平均水温0~10℃。在陆内裂谷或被动陆缘裂谷形成的广阔岛块、谷槽相间的构造古地理格局下,冰筏携带基底砾石,在赤道洋流作用等因素影响下,在消融以后,下落至色日绒地区浅海环境中,与砂泥质、砂质基质一同沉积形成冰海杂砾岩层。