简介:美国汽车制造商之所以在节油技术的运用方面反应比较慢,部分原因是他们不愿抛弃业已成熟的汽油发动机技术。
简介:2016年既是"十三五"开局之年,也是"供给侧"结构性改革的元年。深化"供给侧"结构性改革,能够增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性,实现我国生产力水平的整体跃升。作为国家先导性产业,汽车产业在增强内生发展动力、推进"供给侧"结构性改革等方面更是备受关注。2016年9月2日-4日在天津滨海新区隆重召开的2016中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)正是在这一国家发展战略的背景下,围绕年度主题"供给侧改革新动力重塑"展开深度研讨.
简介:汽车废气中的有害气体NOx是在高温条件下,混合气中的氮与氧直接反应的生成物。气缸内的燃烧温度越高。持续时间越长,点火提前角越大,所生成的NOx量也越多。减少NOx生成量的最有效办法是降低气缸内的燃烧温度和速度。具体措施是采用废气再循环(ExhaustGasRecirculation,简称为”EGR”)的方法,将部分废气引入气缸内与可燃气体一起混合燃烧,由于废气的热容量大,会明显地降低燃烧温度和速度,NOx生成量也随之明显减少。
简介:踏上稳健的成长脚步与科技研发日趋成熟,英菲尼迪宣称将于2011年,旗下M系列第一台量产车型M35混合动力车量产版将于消费者见面。源自英菲尼迪Essence概念车的设计元素,M35混合动力车量产版有着修长的车头与有神的车前灯,如同雕塑般的车侧线条展现了丰富蜿蜒的波浪弧线,全车轿跑跃动风格十足,有着十足的新世代M系列的设计特点。
简介:以下问题是较为常见的。在发动机燃烧期间,活塞发动机会产生无益的曲轴扭转振动,进而干扰整个动力系统的.运行。采用柴油发动机的车辆尤其如此。对这种“有害振打,甚至可以量化表示。机轴扭转振动的振幅大约为30%。
简介:该文提出了一种结合边界饱和函数法的滑模控制方法并将其用于气动力伺服系统中,实现力的精确控制.首先用系统辨识的方法获取了系统比较准确的模型,并对模型的时变性进行了分析,然后使用边界饱和函数法设计了滑模控制器,克服由于比例压力阀的非线性和气缸内温度变化等原因造成的系统不稳定性,利用滑动模态的不变性实现对干扰的完全自适应,最后对气动力伺服控制系统性能进行了仿真和实验研究,并和PID控制进行了比较.结果表明了该方法的可行性和有效性.
简介:围绕新能源汽车动力电池组充放电过程容量不均衡、电池组整体性能下降这一关键科学问题开展研究。在升压斩波电路和Cuk均衡器的基础上,设计出了一种可根据荷电状态差异程度来动态调节单体电池充放电的优先匹配顺序、高均衡效率的新型均衡器。试验表明,新型均衡器有效提高了动力电池组的整体性能,对完成高效均衡具有一定的实际应用价值。
简介:2005款雷克萨斯LS430采用A761E6前速带多模式控制超级ECT电子控制自动变速器。当初次加注或更换AFT时都要检查ATF液面高度是否正常。其检查方法如下。
简介:油电混合技术即为汽车的动力单元由使用传统燃油为燃料的发动机和使用电作为能源的电动机共同组成,发动机驱动发电机,电动机亦可利用发电机产生的电能驱动车轮前进。
简介:欧洲和美国的排气污染法规的规定越来越严格。制造商不得不生产更多的低污染新产品。共轨柴油机和直接喷射汽油动力系统改善了发动机的性能,并且使之更加清洁,恒是仍然需要进一步改进。
简介:从V8减小到V6也许还不能令环保主义者满意,但是新款福特发动机毕竟是沿正确方向前进了一步。即将装在福特,Crossover车上的动力传动系统采用了多项新技术来改善其性能和燃油经济性。
简介:
酒精燃料混合动力汽车——将酒精燃料和混合动力发动机相结合可降低二氧化碳的排放,然而蒸发性排放物仍是个亟待解决的问题
供给侧改革 新动力重塑——2016中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
凌志LS400型轿车的废气再循环装置及故障检查方法
十足“混”血儿——英菲尼迪M35混合动力车量产版
动力传动:带过速离合器的汽车发电机皮带轮(OAP)工作原理探析
一种滑模控制及其在气动力伺服系统上的应用研究
一种电动汽车动力电池组动态匹配均衡器的设计与实现
2005款凌志(雷克萨斯)LS430——A761E自动变速器液面高度检查
现阶段对环保的要求不断提高,混合动力逐渐成为焦点话题,请问油电混合技术的原理是什么?
受欢迎的混合式发动机——制造商正在投资研究开发混合式动力系统,以便用来减少污染
福特3.5升V6发动机——福特Crossover车将采用一款带可变凸轮正时的轻型发动机作为动力
神州大地华夏轰鸣华夏赛车大奖赛2017赛季发布会在上海召开/宁波国际赛道通过国际汽联检查十月开业举办世界房车锦标赛/2017 Polo杯挑战赛上赛站孙安宁状态勇猛包揽两回合冠军