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  • 简介:在高速链路中,差分线由于具有很高的鲁棒性从而应用广泛,因此差分线的补偿就显得至关重要。以寻找最优的补偿方法为研究目的,结合实际PCB工作中的层叠结构,通过在HFSS和ADS中搭建模型,对比验证不同补偿方式对差分信号质量的影响。最后,指出存在的问题并总结归纳解决方法,为今后PCB布线中差分信号线的补偿方式提出了一些建议。

  • 标签: 高速链路:差分线:补偿方式
  • 简介:以延长石油集团石油天然气钻井及配套设施(安塞县)建设用地勘测定界项目为数据支撑,在进行数据采集和预处理后,深入探讨了1:2000勘测定界图自动幅整饰出图的基本原理和流程。在此基础上,基于.NET开发平台,使用C#编程语言和ArcObjects开发方式进行二次开发,得到1:2000勘测定界图自动幅整饰出图程序。最后对该程序和人工分幅整饰出图方法进行对比分析,发现1:2000勘测定界图自动幅整饰出图程序工作效率和出错率远远优于人工方法。

  • 标签: 勘测定界图 1分幅 程序研发 对比分析
  • 简介:针对多体系统动力学数值仿真问题,研究基于Hermite插值的离散变方法.首先对广义坐标和广义速度进行Hermite插值,结合Gauss数值积分方法,利用Hamilton原理和离散力学变原理,建立了含已知导数信息和含未知导数信息的Hermite插值离散变分数学模型,求解得到精确度较高的动力学仿真结果.该方法可以在步长较大时精确保持约束方程,并保持系统总能量在一定范围内有界变化,适用于长时间仿真情况.

  • 标签: 多体系统动力学 离散变分方法 HERMITE插值 高斯求积