简介:摘要本文对于地铁施工中区间风井超深、难度较大的地连墙施工技术进行了简单总结。区间风井位于福州地铁二号线第四标段厚庭~桔园洲区间,紧邻乌龙江与三环快速路,施工地理位置特殊,地质条件较差,地层分布情况为(1)0~8m为砂层;(2)8~38.5为淤泥夹砂,含沙量呈递增状;(3)38.5~56.2m为卵石层,填充物为少量淤泥和砂层,从开挖情况看,卵石最大直径约20cm。地层分布情况与地勘报告有少许出入。
简介:摘要地下连续墙是地铁车站深基坑开挖围护结构的主要形式,在地铁车站施工中得到了广泛的应用。本文以深圳宝安地铁车站的施工为背景,介绍地铁车站地下连续墙的施工方法。
简介:摘要冶金的浇筑过程中,钢水进行二次氧化的时候氧化气氛经常会导致中间包产生二次氧化,进而让其中的钢材变质,这样一来生产得到的产品质量就会大幅度下降,这也是现在冶金企业面临的一个重要问题,文章基于此探讨充氩对其产生的优化效果。
简介:摘要:为了促进建筑施工技术现代化及建筑节能环保要求,提高性能、降低风险、缩短工期、保护环境,节能减排,并确保建筑物的质量和性能,引导房建项目更好的可持续发展,新型式的连墙件必将成为行业发展的必然趋势。常用的连墙件做法有:埋钢管铁板法、箍柱法。预埋钢管铁板方法成本高、拆除费时费工,而且须对预留洞进行二次封堵,有渗水隐患,外露的钢管须进行切除。箍柱法施工不便,效率低,且整体结构安全性差,不利于安全施工,而且安装过程麻烦,延长施工时间,成本高。