简介：摘要根据公路隧道初期支护条件，制定了全尺寸衬砌模型。在模型中模拟隧道的典型缺陷，比如说初始支护的空洞、回填不密实等缺陷。通过对标定、相对介电常数的参数设置、长距离、归一化脉冲选择响应滤波器和天线使用等方面存在的问题进行分析，并提出了相应的建议。本文通过建立实验模型已知的衬砌背后回填不密实的地质雷达等后面的典型缺陷检测腔，并对隧道衬砌缺陷雷达模拟扫描结果的特征进行了分析，这有助于提高效率和未来的场景解释检测结果的准确性，可以进一步丰富隧道初期支护的地质雷达在检测中的应用研究。

简介：摘要针对大面积高厚度填土场地沉降变形计算方法加以探讨，并结合实例对计算该类工程场地沉降变形的多种方法加以分析和对比，为同类工程设计提供了参考。

简介：摘要：为提升厚度精度控制，产线通过对影响厚度精度的异常波动进行分析，然后融入分段控制理念，将带钢全长厚度通过AGC自动调整，实现了降低不同区域厚度波动幅度的目标，通过不断的优化调整，厚度标准差控制能力得到不断提升。

简介：

简介：摘要该文分析了大厚度渣石场地和变电站建（构）筑物特点，论证多种地基处理方案在大厚度渣石场地应用的可行性，提出了灌注桩基础和注浆相结合的地基及场地处理方案。结合现场试桩及注浆试验，优化灌注桩及注浆设计参数，解决了在大厚度渣石场地建设变电站的难题，缩短了施工周期，节省了工程投资，为类似场地的变电站地基处理提供借鉴。

简介：摘要混凝土保护层厚度对水运工程中混凝土结构的承载能力和耐久性有着非常重要的影响，对保证水运工程结构质量意义重大。本文从水运工程混凝土结构实体保护层的基本含义着手进行论述，进而对水运工程混凝土结构实体保护层厚度进行了分析，接下来对水运工程混凝土结构实体保护层厚度的检测运用方法进行了分析，最后指出了水运工程混凝土结构实体保护层厚度存在的价值，希望对完善水运工程混凝土结构实体保护层厚度检测有所帮助。

简介：【内容摘要】本文论述了铝合金化学铣切的原理，分析了影响多台阶化铣零件厚度尺寸控制的各种因素，并结合生产实际提出了提高多台阶化铣厚度尺寸控制的方法。

简介：摘要：随着工业的发展和社会的进步，人们对材料的性能要求越来越高。金属材料拥有机械强度大、牢固、耐压、可焊接、可粘接等优点，也存在易氧化，不耐磨等缺点。然而，陶瓷材料兼具硬度大、韧性高、耐磨性好、耐腐蚀性好等优点。因此，陶瓷涂层作为新型材料广泛应用于工业、军事等领域。例如，固体火箭发动机壳体/绝热层、航空发动机隔热涂层、装甲坦克防护层等重要零部件。陶瓷涂层结构性能是保证这些重要零部件正常使用的关键因素。但是，在长期使用过程中，陶瓷粘接结构会承受内外部的载荷作用，出现了一定程度的损伤失效现象，其中，陶瓷涂层厚度对初始残余应力有很大的影响。因此，为了保证这些零部件的正常使用，对陶瓷涂层结构厚度的无损测量是非常有意义的。

简介：摘要：近年来，我国的工程建设越来越多，对钻孔灌注桩技术的应用也越来越广泛。灌注桩施工过程中产生的桩底沉渣会降低桩侧摩阻力和桩底端阻力，是影响钻孔灌注桩桩基质量的重要因素之一，基于钻孔灌注桩沉渣问题对桩基承载力的危害性，对沉渣厚度精准检测属于灌注桩施工中的重要环节。本文首先分析钻孔灌注桩工艺流程，其次探讨钻孔灌注桩基底沉渣厚度测量施工技术，对钻孔灌注桩沉渣检测技术的发展进行总结和展望。

简介：摘要：在公路工程质量检测中，涉及的内容比较多，其中，钢筋保护层厚度检测将会给公路工程结构承载力产生直接影响，所以在公路工程质量检测过程中，检测人员应给予钢筋保护层厚度检测工作高度重视，做好钢筋保护层厚度和质量检测工作，保证公路工程整体质量和安全。本文就以钢筋保护层厚度检测为探究重点，进一步探讨公路工程钢筋保护层厚度检测技术，具体内容如下。

简介：摘要：钢筋保护层作为混凝土结构当中较为重要的构成要素，其对于确保混凝土结构的安全性和持久性具有较为重要的作用，尤其是对于沿海以及近海地区来说，其能够减缓氯离子以及其他物质的侵入速度，避免钢筋出现过早腐蚀的情况，进而使混凝土结构的使用寿命得到延长。但是，从我国目前的施工状况来看，想要达到这一效果，就应当对钢筋保护层的厚度进行控制，这也是建筑工程施工中应当重点关注的问题。本文将从钢筋保护层概述、钢筋保护层厚度控制的重要性、钢筋保护层厚度的控制措施以及钢筋保护层厚度的检测方法四个方面进行分析和论述。

简介：摘 要：研究区已普遍进入高含水期，产量递减很快，油层水淹程度越来越高，为了改善油田开发效果，该区已进行了多次井网加密调整工作。在这种背景下，研究油层水淹特征及其变化规律、正确判断水淹层类型、提高水淹层的解释精度和符合率，对该区的开发方案调整及增产稳产具有重要意义。

简介：摘要：根据新法理论，隧道初期支护的重要方法是混凝土喷涂，具有快速调试、初始强度高、与岩石连接紧密等优点。挖隧道时，可以及时提供混凝土洒水装置，从封闭岩体到防止岩石周围的旋回、补洞和提高利用自身结构的一般能力。根据以前的研究，洒水器的强度对岩石和自身都有影响，喷雾层越厚，初始承载力就越高，柔软度就越低，易感度就越强，洒水器离岩石也越来越远。喷层越薄，混凝土越软，使得岩石周围有一定的变形，从而减轻了二楼的荷载。结果，研究不同洒水头厚度对隧道的影响，选择25厘米、27厘米、30厘米和32厘米，并采用数值模拟比较其对页岩地层的影响。

简介：摘要：外延层厚度是外延工艺关键技术参数，其测量结果的真实性对外延生产工艺具有指导意义。外延层厚度通过红外测厚仪进行测量。通过对厚度测试结果进行不确定度的评定，根据评定结果满足生产工艺要求，对外延生产工艺情况判定提供依据。

简介：摘要：钢筋保护层的施工理论是影响混凝土耐久性的重要因素。如果没有标准化的施工阶段，建设项目的质量可能会受到影响。钢筋保护层检验是主体结构检验的主要组成部分，主体结构检验是主体验收的关键环节。因此，钢筋保护层的检查必须引起施工方的高度重视。

简介：摘要：目前，建筑业发展迅速，建筑项目各类施工工艺和技术也在稳步提升，同时建筑结构质量要求也越来越高。建筑主体结构施工质量可对建筑结构的性能产生影响，在施工中是否满足结构性能要求将会直接影响到建筑整体的安全性、功能性和耐久性，为防止建筑主体结构出现安全、质量问题，需对主体结构进行严格检测，保证建筑项目质量。检测人员需根据建筑项目的现实情况，采用有效的检测方式，提升检测效率和精准度，保证建筑项目整体的检测质量。

简介：摘要：作为影响建筑工程质量体现的关键性因素之一，钢筋保护层的厚度会对混凝土构建的耐久性和承载力产生决定性的作用，从而对整个建筑结构的寿命造成影响。因此，为把握建筑施工过程中钢筋保护层在主体结构中具体发挥的作用与现实价值，本文结合文献综述法、例证结合法对钢筋保护层厚度检测技术进行了详细分析，旨在提高相关技术人员的技术能力，充分发挥主体结构中钢筋保护层的作用，提高建筑施工效率。

简介：摘要：本文通过二维颗粒流代码（PFC2D）的数值分析，研究了避险车道集料不同铺设厚度对停车距离的影响。通过该软件生成相同速度车轮在两种坡度及五种不同集料铺设厚度情况下的停止距离数据，以探究其变化规律。仿真模拟结果显示，集料铺设厚度对失控车辆在制动道床上的停止距离有显著影响。

简介：摘要：钢筋保护层厚度是目前工程建设中难以解决的问题，它是保证结构安全性、适用性和耐久性的关键。由于在实际测试中不能进行与之对应的荷载测试，故选取了钢筋保护层的厚度来检验。在施工过程中，根据检测的结果，采用相施来控制钢筋保护层的厚度，并对标准化的施工工序进行及时的、有效的改进和修订，从而提高了整体结构的质量。

简介：摘要：公路是由路基、底基层、基层和面层等部分组成，每个部分都不可或缺。基层在整个公路结构中，具有承上启下的作用，其质量直接关系到面层的平整度。目前，我国一些公路在基层施工中采用的是大厚度水泥稳定碎石混合料，为确保基层的作用得以全面发挥，应掌握大厚度水泥稳定碎石基层施工技术要点，从而保证基层的整体质量。