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  • 简介:1复杂的地质条件提出的挑战马来西亚吉隆坡城建在肯尼丘陵地段和岩溶石灰岩地层之上。肯尼丘陵地质主要是由砂岩/石英岩、页岩/泥岩的互层组成的沉积岩,它也曾受地区性的变质作用。从工程观点来看,肯尼丘陵的地质是可预测的,在工程设计、施工方面是可控的。

  • 标签: 吉隆坡 地铁施工 泥浆密度 应用 盾构 可变
  • 简介:以济鱼高速济宁机场互通匝道桥满堂支架施工技术为基础,阐述该桥满堂支架施工施工流程和支架的具体搭设方案,进一步从施工支架的预压方案上讲述满堂支架的施工要点,该施工技术在项目上取得较好的效果,可为类似桥梁支架施工技术提供借鉴。

  • 标签: 匝道桥 满堂支架 支架预压
  • 简介:分析当前经济形势下中小型施工企业人力资源培训和开发的现状、存在的问题,提出建立科学系统的培训管理体系、引进虚拟化培训模式实现持续性培训、提升企业员工结构、健全培训与开发的经费管理制度等措施。

  • 标签: 中小型施工企业 人力资源培训 存在问题 解决对策
  • 简介:10月8日。为期20天的第二阶段大秦线集中修施工全面展开。此次集中修施工将完成成段更换钢轨156.283公里,更换维修侧磨轨27.111公里,成组更换道岔12组。更换轨/桥枕9056根,道床清筛95.62公里,桥梁换砟12.411公里,道岔及岔间线路换砟131组/6.33公里,大机捣固道岔219组。大机捣固线路1118.161公里,大机打磨钢轨924.13公里,道岔达标整治361组。

  • 标签: 集中修 施工 二阶 道床清筛 公里 道岔
  • 简介:根据山区高速公路隧道群施工便道的现状及国内外相关研究成果,建立隧道群施工便道安全评价指标体系。提出一种基于客观数据的改进的层次分析模型,并引入“加权欧氏距离”对综合评价结果进行定量计算,该评价结果可为施工便道的养护、改造决策提供可靠依据。

  • 标签: 隧道群 施工便道 安全评价 层次分析法 加权欧氏距离
  • 简介:通过采用自动化监测系统对城际高铁的差异沉降和施工范围内地下水位进行连续自动化监测,对监测数据进行实时分析处理与计算,进行预测和反馈,指导施工及时调整方案,对类似工程具有重要的参考意义。

  • 标签: 自动化监测 差异沉降 水位 高铁 监测
  • 简介:在建筑物密集的城市进行地铁隧道施工时,不可避免要面临始发施工场地受限等施工难题。以武汉轨道交通6号线一期工程马钟区间左线盾构区间盾构机分体始发为例,详细介绍盾构设备选型、始发方式、吊装选择、始发基座以及反力环和楔形环设计、注浆控制方法。探讨盾构机分体始发的应对措施和控制要点,通过选取合理的施工参数及精细化管理等措施,成功完成区间分体始发施工,有效控制地表沉降,确保施工区域房屋及居民的安全。

  • 标签: 盾构区间 分体始发 施工技术 注浆控制
  • 简介:半潜船是专门从事超大型设备运输的特种海运船舶.为保障艏楼上层建筑总段施工效率,必须在建造过程中,打破常规的工艺方案,建立新的施工方案.经研究,采用艏楼上层建筑总段整体提拉施工方法.对施工方法中的关键技术,详细分析技术难点,并提出解决方案,运用有限元方法及三维精度测量系统有效解决了关键技术中结构强度、稳性及大合拢口对接精度控制等难题,为类似方法的实施提供了参考.经现场实践证明,新施工工艺对施工质量、安全管理及缩短工期等方面有实效.

  • 标签: 大型半潜船 整体提拉 施工方法
  • 简介:以京津城际延伸线跨津秦客专特大桥承台基坑施工采用钢板桩支护的形式为例,从施工支护方案上进行阐述,着重对钢板桩的设计进行介绍,并对钢板桩施工进行较全面的总结,通过该方案的实施,解决基坑开挖的安全问题,保证周边建筑的安全问题。

  • 标签: 基坑施工 钢板桩 设计
  • 简介:<正>中铁四局二公司在激烈的市场竞争中,多年来心无旁骛抓主业提升、抓项目管理,稳中求进谋企业发展,真正做到了优揽、细算、精管和足收,从而实现了工程项目的全周期经营、全过程管控和全方位盈利,踏实稳健地走向了良性发展轨道。2014年3月,在中国中铁三级施工企业20强首次评比中,中铁四局二公司荣获第一名。一、找准发展定位,专心发展主业,奠定做实三级企业的发展基础多年来,中铁四局二公司按照"专业发展、重点

  • 标签: 中铁四局 施工企业 项目管理 中国中铁 求进 资金集中管理