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  • 简介:粉固然柔情,绿却还多了一分律动,尤在夏日里耀眼清新。鲜活的草绿、清爽的蓝绿,或与花朵结盟、或与明黄与伴,无不诠释着绿是运动的、也是女人的。

  • 标签: 绿色动力
  • 简介:通过增加一个功率为180kW(240HP)的泵系统,德国巴特乌拉赫(BadUrach)uRAcA公司的JetPower系列高压清洗系统实现了升级。JetPower180高压泵系统把单用户操作和多甬户操作,以及更高的-陛能范围等特点结合在了一起。固定系统所占用的空间很小,仅为3700mmxl500mmx20SOmm,因此适用于空间有限的使用场合。

  • 标签: 清洗 系统实现 用户操作 cA公司 使用场合 高压
  • 简介:7月英特尔与方正科技联合召开新闻发布会,推出全新一代迅驰二处理器技术“Montevia”平台,并且同步发布了S410等多款最新产品。这款全国最先发布的迅驰二笔记本电脑带来的诸多光彩夺目的新技术,为火热的夏天吹来了一股科技凉风。

  • 标签: 时尚 方正科技 新闻发布会 笔记本电脑 英特尔 处理器
  • 简介:洛杉矶快艇队本赛季充满了惊奇,他们不但坐稳了西部前四,而且更是以克里斯·保罗与昌西·比卢普斯双控位的组合震惊联盟。保罗、比卢普斯和卡隆·巴特勒的加盟让快艇队的季票瞬间卖空,历史上也第一次在球票销售方面能与同城兄弟湖人队相抗衡。造成这些效应的原因不仅仅是被球迷们戏称为"饱嗝组合"的保罗与布雷克·格里芬的表演,比卢普斯与德安德鲁·乔丹的配合也开辟了另一条火线。许久之前,联盟中就曾有过两名伟大的组织后卫同时上场的情况发生,但也仅仅是个案。今日的快艇绝对是历史上打法最独特的球队之一,两名杰出控卫传球的路线不是在地板上,而是在篮圈上,而两名内线"双塔组合"格里芬与乔丹更是轮番在空中等着,将"空中接力"这一高难动作常态化了。"双控卫组合"加"双塔组合",快艇队的变态打法真够"顶你个肺了"。尽管双控卫从来没有成为NBA中的主流,但此后它一定会对整个篮球领域产生革命性的冲击。

  • 标签: 组织后卫 格里芬 快艇 洛杉矶 保罗 巴特勒
  • 简介:摘要:结合当下城市道路运作实况,本文设计研发了一款混合动力汽车(HEV),控制策略有电机提供加速、上坡峰值功率以及发动机提供车辆平均行驶功率等,进而满足车辆对动力性能提出的要求。基于MATLAB2011a平台搭建仿真模型对汽车发动机、动力电池等参数作出匹配。分析仿真结果后,可以认定本文设计出的HEV性能指标符合设计要求。

  • 标签: 混合动力汽车 动力系统 参数匹配 仿真分析
  • 简介:谈谈国有企业动力背后的动力李永海企业动力,是企业经营者、科技人员和生产劳动者与生产资料、劳动对象相结合的过程所产生的作用、效能、效益,即推动企业由各种必要的生产要素组成的企业有效地运行起来的力量。那么,支配企业动力的力量又是什么呢?也就是说在企业动力...

  • 标签: 企业动力 职工群众 主人翁地位 全心全意依靠工人阶级 劳动者 思想政治工作
  • 简介:随着《中国教育改革和发展纲要》的深入贯彻。人们就如何提高体育教学质量进行了广泛的探讨。本文针对普通中师学生上体育课不积极、不重视健康、不愿意参加体育锻炼的问题.围绕着体育动力展开研究。通过学生体育动力状况及对提高教育质量影响的分析,探讨培养学生体育动力,提高体育教学质量的办法。

  • 标签: 学生 体育动力 动力培养 教育质量 体育锻炼
  • 简介:摘要:我国汽车工业可持续发展中面临环境污染、石油资源匮乏两大问题。在实践中通过不断探究各种新燃料、能源及动力,认定混合动力汽车(HEV)是可靠、实用的一种选择,HEV继承了纯电动汽车节能、减排的优势,还弥补了纯电动汽车续航能力低的不足。若能合理应用优化控制策略,将会使发动机、电机及电池等维持在最适宜的经济区运转,高效率的回收再生制动能量,提高汽车对能量的综合利用效率,明显降低污染物的排放量。动力参数匹配及控制策略设计实施情况影响着整车性能,更好的满足其对动力性提出的要求,最大限度的提升系统的运行效率。

  • 标签: 混合动力汽车 动力匹配 控制策略 智能体
  • 简介:摘要目的研究Qfix kVue治疗床移动滑轨在椎体瘤调强放射治疗(IMRT)计划中的动态剂量扰动。方法移除EDGE直线加速器碳基绝缘滑轨,进行CT扫描并上传至治疗计划系统,重建床板和滑轨模型。依据均质模体和非均质患者CT,分别制作6和10 MV光子IMRT计划(180°、200°、220°、160°、140°),处方剂量为3 Gy/次,共10次,采用AcruosXB计算剂量。分别制作无滑轨和双侧滑轨对称移动(4~19 cm,步长1 cm)的优化计划。在优化计划中添加、移除滑轨结构,创建验证计划。对比分析验证计划和优化计划的差异,包括靶区平均剂量(Dmean)、均匀性指数(HI)、适形度指数(CI)和脊髓最大剂量(Dmax)。结果有无滑轨患者靶区HI均变差,其最大差值为2%。6 MV有滑轨时患者靶区Dmean减少(2.07±0.99)%,靶区CI值增加(4.91±3.12)%,脊髓Dmax减少(1.83±1.37)%。无滑轨时患者靶区Dmean增加(2.02±0.96)%,靶区CI减少(3.07±1.31)%,脊髓Dmax增加(2.03±1.44)%。移除和添加滑轨组间,靶区Dmean、CI和脊髓Dmax差值差异有统计学意义(F=27.55、361.32、13.05,P<0.05)。靶区Dmean和脊髓Dmax随滑轨位置变化呈倾斜的"W"减少。在滑轨<10 cm范围内,差值出现极大值。当滑轨向外侧移动时,差值逐渐减小为0,6 MV计划中靶区Dmean和脊髓Dmax变化值>10 MV。结论Qfix kVue治疗床滑轨位置变化对椎体瘤IMRT计划扰动不可忽略,计划制作时应予以考虑,治疗时滑轨应与计划位置保持一致。

  • 标签: 放射治疗 滑轨 扰动
  • 简介:摘要随着人们对清洁能源需求量不断增加,太阳能已经被广泛应用在社会生产和生活当中,尤其体现在发电领域。然而光伏发电效率较低,并且成本很高,对其实际应用造成极大影响。因此如何应用气象因素对光伏系统运行趋势进行判断,并且采取有效措施进行改善和维护已经成为当前光伏发电的研究重点。本文主要是探讨分析光伏发电系统全周期运维与发电扰动特性诊断,希望能够全面促进光伏发电系统的应用效果。

  • 标签: 光伏发电系统 全周期运维 发电扰动 诊断
  • 简介:设A∈Cnxn,条件数KD(A)=‖A‖‖AD‖,其中AD是A的Dragin逆。本文指出在一定条件假设下,KD(A)在求矩阵扰动Dragin逆(A+E)D时的相对误差界中的极小性质,在某些条件假设下,KD(A)在约束问题AX=b(X∈R(AD))求解的误差估计中的极小性。

  • 标签: Dragin逆 条件数 扰动 误差估计 极小性质
  • 简介:摘要:经济的发展,人们用电需求增加,促进我国电力产业的发展。弹性配电网是有恢复力的配电网,不仅要满足正常环境下的可靠运行,更需要能在极端扰动事件(如自然灾害、人为攻击等)发生时维持必要的功能。目前大多数配电网评估指标体系都是针对配电网规划和运维管理建立的,还没有一整套完整的城市弹性配电网评估指标体系。本文就面对极端扰动事件的城市弹性配电网评估指标体系展开探讨。

  • 标签: 弹性配电网 极端扰动事件 评估指标体系
  • 简介:摘要扰动结合排水固结法是浙江开天工程技术有限公司自主研发的一种处理软土地基的新技术。本文以北仑滨海万人沙滩绿化、景观及附属配套设施工程地基处理工程为例,详细的介绍了该新技术的应用。

  • 标签: 扰动结合排水固结法 软土地基 新技术
  • 简介:摘要在超导磁储能中,通过超导体中电阻的相关特性,制作成电能储存的装置。并且由于功率大、损耗小等特点,在当前的电力系统里已有应用。文章通过对机动扰动传播、特性阻抗、仿真等方面进行研究,期望可以为研究者提供相关参考。

  • 标签: 超导磁储能 电力系统 机电扰动传播 传播控制
  • 简介:摘要本文介绍了新能源电力系统功能,从电力系统优化调度模型的建立,与小扰动稳定性的分析两方面,对系统的整体应用效果进行了研究,目的在于进一步提高新能源发电的稳定性水平,减轻火力发电等对资源的浪费与对环境的影响。

  • 标签: 新能源电力系统 优化运行 小扰动稳定
  • 简介:摘要: 新建铁路下穿既有高速铁路桥梁施工既要保证既有高速铁路运行稳定又需满足施工质量和安全,因此,开展新建铁路下穿既有高速铁路桥梁施工风险评价研究具有重要的理论价值和实际意义。为了评估公路下穿对高铁桥梁的扰动和行车平顺性的影响,文章以蚌埠市治淮东路下穿京沪高铁段为工程背景,建立三维有限元模型,采用 Mohr-Coulomb 模型考虑土体的弹塑性本构关系,用数值模拟方法对采用桩板结构、桥墩围护钢板桩等工程措施后下穿施工对高速铁路桥墩的扰动进行计算分析。计算结果表明,公路下穿施工中高铁桥墩各方向的位移均小于 1mm ,能够满足规范要求。采用的工程措施能够有效地减小公路下穿施工对高速铁路桥墩的扰动,文章的计算方法可为类似工程项目提供参考。

  • 标签: 下穿 高速铁路 扰动 三维有限元
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  • 简介:摘要本文通过阐述高加切过程投对机组协调控制系统的扰动,几例高加切投引起的故障处理经验的总结,在600MW超临界直流炉机组协调控制系统中增加了高加切投自动控制逻辑,实现高加投切时,自动调整给水流量和燃料流量,实现机组负荷、主汽温度、主汽压力的全程自动控制和小扰动控制。

  • 标签: 高加切投 直流炉 煤水比 逻辑优化